Rally Dakar 2022: Πάτησε και δεύτερο αναβάτη ο οδηγός της Toyota!

Δύο στα δύο και πάει για το hat-trick!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/1/2022

Θυμάστε πως την πρώτη ημέρα του φετινού Rally Dakar ο οδηγός της Toyota Gazoo κύριος Giniel de Villiers πέρασε με το Hilux του πάνω από τη μοτοσυκλέτα του Gavard και μάλιστα συνέχισε χωρίς να σταματήσει, με αποτέλεσμα να φάει ποινή (μόλις) πέντε λεπτών. Την Πέμπτη κατάφερε να το ξανακάνει, όμως αυτή τη φορά επέστρεψε να δει τί συνέβη πριν συνεχίσει τον αγώνα του. Βέβαια ούτε τώρα σταμάτησε ουσιαστικά το αυτοκίνητό του και φυσικά δεν κατέβηκε να μιλήσει με τον Μαροκινό αναβάτη Ali Oukerbouch της ΚΤΜ για να σιγουρευτεί πως όλα ήταν καλά. Μάλιστα η μοτοσυκλέτα του Ali έπαθε μεγάλη ζημιά που ήταν αδύνατον να συνεχίσει τον αγώνα και τελικά εγκατέλειψε.

Τα ατυχήματα μεταξύ μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων δεν είναι σπάνια στο Rally Dakar και γι΄αυτό τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες έχουν “ειδικές ηλεκτρονικές κόρνες” όπου ο οδηγός του αυτοκινήτου πατώντας ένα κουμπί ενεργοποιεί μια προειδοποιητική ένδειξη στο όχημα που βρίσκεται μπροστά του και ετοιμάζεται να προσπεράσει.

Μάλιστα σε αυτή την δεύτερη σύγκρουση ο Ali έκανε στην άκρη την στιγμή που τον πλησίαζε από πίσω το αυτοκίνητο, πράγμα που σημαίνει πως ο οδηγός της Toyota χρησιμοποίησε το σύστημα και ο αναβάτης ανταποκρίθηκε, αλλά και πάλι… μπαμ!

UPDATE:
Ο Giniel ζήτησε από τους αγωνοδίκες να εξετάσουν και πάλι την περίπτωση του δεύτερου ατυχήματος. Στην επανεξέταση χρησιμοποιήθηκαν δεδομένα από την μοτοσυκλέτα και διαπιστώθηκε πως ο αναβάτης έπεσε μόλις μερικά δευτερόλεπτα πριν περάσει το αυτοκίνητο. Οι αγωνοδίκες έκριναν πως ο Giniel είχε μία επιλογή μόνο, να αποφύγει τον αναβάτη που είχε πέσει αντίθετα της μοτοσυκλέτας. Έχοντας ως δεδομένο πως δεν υπήρχε άλλος τρόπος να δράσει ο οδηγός, αφαίρεσαν την ποινή του και πλέον ο Giniel είναι και πάλι ένας από τους διεκδικητές του φετινού τίτλου!

John McGuinness: Στα 54 του γράφει ακόμη γύρους 130mph στο Isle of Man TT και το γιορτάζει με επετειακή εμφάνιση

Ο John Warren McGuinness MBE συμμετείχε φέτος για 30ή χρονιά στο Tourist Trophy του Isle of Man με μια Fireblade βαμμένη στα χρώματα της πρώτης του RS250
mcguinness
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

"Ταξιδεύω νοητικώς σε εκείνη την πρώτη μου επίσκεψη με το φέρι, για έναν αγώνα που άλλαξε τη ζωή μου," θυμάται ο McGuinness. "Την πρώτη φορά που έτρεξα εδώ ήρθα με το δικό μου φορτηγάκι, το RS250R δεμένο πίσω δίπλα σε μια φορητή κουζίνα και μερικά κάνιστρα με ντίζελ που είχα δανειστεί από τη βάρκα του πατέρα της Becky [σ.σ. η σύζυγός του]."

Η στιγμή που θυμάται ο Άγγλος θρύλος του ΤΤ είναι το 1996, όταν ο ίδιος ήταν μόλις 24 ετών και έφτανε στο λιμάνι της πόλης Douglas για το πρώτο του TT με μια δίχρονη Honda RS250 και χορηγό έναν προσωπικό του φίλο, τον αείμνηστο Paul Bird.

mcguinness
O John McGuinness έτοιμος να εκκινήσει τον αγώνα Superbike TT την Κυριακή 31 Μαΐου 2026

Προερχόμενος από έξι χρονιές αγώνων σε ερασιτεχνικό επίπεδο και μερικές συμμετοχές στον αγώνα North West 200 (απαιτούμενη προϋπηρεσία για να γίνει κανείς δεκτός στο ΤΤ), ο McGuinness εκκίνησε την καριέρα του με τον αγώνα της κατηγορίας Lightweight το 1996, στον οποίο τερμάτισε 15ος με ταχύτερο γύρο λίγο πάνω από τα 109 μίλια ανά ώρα, ή 175,4 χιλιόμετρα ανά ώρα, κατακτώντας τον τίτλο του Καλύτερου Πρωτοεμφανιζόμενου (Best Newcomer).

 

mcguinness
Με τη Fireblade της ομάδας HM Plant το 2007 καθ' οδόν προς τον πρώτο γύρο με μέση ωριαία ταχύτητα άνω των 130 mph στο Νησί

Η συνέχεια έχει γραφτεί με ανεξίτηλα γράμματα στα βιβλία της Ιστορίας: 23 νίκες σε ΤΤ από το 1999 ως σήμερα και σε διάφορες κατηγορίες (βασικά σε όλες, ακόμη και στην, καταργημένη πλέον, ηλεκτρική TT Zero με μοτοσυκλέτες της Mugen), ο πρώτος γύρος στην ιστορία του ΤΤ άνω των 130 mph (209,2 km/h) το 2007 και μια ιστορική νίκη στο Senior TT του 2015 κατά την οποία έγραψε τον πιο γρήγορο γύρο της προσωπικής του καριέρας με 132.701 mph (213,6 km/h).

mcguinness

Η ειδική βαφή στη φετινή του Fireblade ανατρέχει σε εκείνη την πρώτη εμφάνιση με την RS250 και αποτελεί έναν φόρο τιμής που του έγινε από τη Honda Racing UK.

"Η απόδοση του John φέτος είναι αντάξια του παλιού καλού McGuinness," είπε ο Nick Fletcher της Honda Racing Team. "Πάντα χαμογελαστός, πάντα με χρόνο για τις τεράστιες ουρές οπαδών του που στήνονται κάθε φορά που μένει για λίγη ώρα ακίνητος και πάντα το ίδιο γρήγορος και απαλός ως μετάξι στην άσφαλτο."

mcguinness

Τα τελευταία χρόνια ο McGuinness έχει χάσει επαφή με τις νίκες, το άθλημα έχει προχωρήσει λίγο πιο μπροστά. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ο φετινός νικητής του αγώνα Superbike TT, Dean Harrison, έγραψε στις δοκιμές της κατηγορίας οκτώ γύρους πάνω από τα 133 mph (214 km/h), δηλαδή πάνω από την ταχύτερη επίδοση στην καριέρα του Mc Guinness, ενώ στον αγώνα κέρδισε γράφοντας ταχύτερο γύρο άνω των 135 mph (217,3 km/h). Το δε απόλυτο ρεκόρ γύρου έχει γραφτεί το 2023 από τον Peter Hickman στο Superstock TT με 136,358 mph (219.447 km/h).

Παρόλα αυτά ο John McGuinness παραμένει ένα είδωλο, ένας από τους πιο αγαπητούς αναβάτες στην ιστορία του ΤΤ και φυσικά ένας από τους πολυνίκες του με 23 επισκέψεις το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κάτι που πολύ λίγοι έχουν καταφέρει.

Στα 54 του χρόνια μάλιστα, ο Άγγλος συνεχίζει να είναι πολύ γρήγορος και σταθερός, τερματίζοντας φέτος τον αγώνα των Superbikes στην τιμητικότατη πέμπτη θέση.