Rally Dakar 2023: 8.459 σκληρά χιλιόμετρα στη Σαουδική Αραβία

453 οχήματα και 820 οδηγοί, συνοδηγοί και αναβάτες από 68 χώρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/12/2022

Την 1η Δεκεμβρίου του 2022 έλαβε χώρα η επίσημη παρουσίαση του Rally Dakar 2023, που θα πραγματοποιηθεί για 4η φορά στη Σαουδική Αραβία, από τις 31 Δεκεμβρίου 2022 έως τις 15 Ιανουαρίου 2023.

Στην παρουσίαση, εκτός από τον Διευθυντή του Αγώνα, David Castera πήραν μέρος και οι Sebastian Loeb & Adien Van Beveren, δίνοντας την δική τους άποψη για τη νέα διαδρομή των 8.549 χιλιομέτρων, από τα οποία τα 4.706 αφορούν στις ειδικές διαδρομές του αγώνα.

Στη γραμμή της εκκίνησης, στο Sea Camp της Ερυθράς Θάλασσας, κοντά στη Jeddah, θα στηθούν 124 μοτοσυκλέτες, 19 quad, 73 αυτοκίνητα, 56 φορτηγά, 47 οχήματα της κατηγορίας Τ3 (SSV) και 46 της Τ4, αλλά και 76 κλασικά αυτοκίνητα και 13 κλασικά φορτηγά για τον ξεχωριστό αγώνα Dakar Classic, που αυτή τη χρονιά διευθύνει ο Jacky Ickx.

Μετά από 15 ημέρες αγώνα, με 4 ημέρες στην έρημο Empty Quarter, οι συμμετέχοντες θα διασχίσουν τη χώρα, περνώντας από τις Alula, Ha’il, Al Duwadimi, Riyadh, Haradh, Shaybah και Al-Hofuf, πριν τερματίσουν στην πόλη Dammam στον Περσικό Κόλπο. Για τη λεπτομερή διαδρομή, δείτε ΕΔΩ.

Αυτή θα είναι η δεύτερη σεζόν του ενιαίου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών W2RC, με το Rally Dakar να αποτελεί τον πρώτο αγώνα της σεζόν του 23.

Στις μοτοσυκλέτες, τα φαβορί για τον τίτλο είναι φυσικά ο νικητής του 2022 Sam Sunderland, και ο ομόσταυλος τού Daniel Sanders με τις μοτοσυκλέτες της GASGAS, οι Kevin Benavides, Toby Price και Matthias Walkner της ΚΤΜ, οι Adrien van Beveren, Ricky Brabec και Pablo Quintanilla της Honda, ο Skyler Howes της Husqvarna, αλλά και ο Lorenzo Santolino της Sherco

 

Γιώργος Παρασκευάς: Κατέκτησε την 3η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία F1000

Ένα πολύ καλό αποτέλεσμα της ομάδας WOLF-RACING MOTUL BMW MOTORRAD WRRS σε μία αναγνωριστική σεζόν
WOLF
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Η ομάδα Wolf Racing συμμετείχε στους δύο τελευταίους γύρους του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην Τουρκία και στην πίστα των Σερρών αντίστοιχα.

Στον πρώτο αγώνα της Τουρκίας ο Γιώργος Παρασκευάς ξεκίνησε από την 14η θέση και κατάφερε μετά από πολλές μάχες και σταθερή οδήγηση να τερματίσει στην 8η θέση. Στον δεύτερο αγώνα ξεκίνησε από την 6η θέση και ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση.

Στον τελευταίο γύρο του Βαλκανικού που διεξήχθη στις Σέρρες, ο Παρασκευάς ξεκίνησε από την 9η θέση και κάνοντας μία εξαιρετική εκκίνηση έστριψε 2ος. Η καρό σημαία βρήκε τον αναβάτη της Wolf Racing στην 4η θέση. Στον δεύτερο αγώνα, εκείνον της Κυριακής και τελευταίος της σεζόν, ο Γιώργος Παρασκευάς βελτίωσε τον χρόνο του και τερμάτισε στην 5η θέση.

Με τα παραπάνω αποτελέσματα ο Έλληνας αναβάτης πήρε την 3η θέση στην γενική κατάταξη του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία F1000.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας:

Κλείσαμε την χρονιά μας με τους δύο τελευταίους αγώνες back to back τα προηγούμενα Σαββατοκύριακα, και καθώς δεν είχαμε φέτος καμία προσδοκία το κλείσιμο αυτής της χρονιάς μας έφερε πολύ πιο νωρίς ένα "χριστουγεννιάτικο δώρο!" Ο αγώνας την Τουρκία εντός πίστας ήταν ότι καλύτερο έχουμε δει σε επίπεδο αθλητικής εγκατάστασης, όμως από την πλευρά της διοργάνωσης και το επίπεδο της ηθικής της ομοσπονδίας ήταν ότι χειρότερο έχουμε δει!

Σε κάθε περίπτωση εμείς κάναμε το καθήκον μας και οδηγήσαμε και στους δύο αγώνες με την ψυχή μας, και αυτό είναι το λιγότερο που μπορούσαμε να κάνουμε για τους ανθρώπους μας!

 

Σχόλιο Γ.Παρασκευά Team manager- οδηγού

"Η αίσθηση μου από τον αγώνα της Τουρκίας είναι γλυκιά και πικρή. Καθώς έδωσα τον καλύτερο μου εαυτό σε μία πίστα που λάτρεψα οδηγικά, αλλά αμαυρώθηκε από την παντελή έλλειψη διαφάνειας των αποτελεσμάτων!

Μέχρι και σήμερα 15/10 στα χέρια μου δεν έχω τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα(τα οποία βγαίνουν ΑΜΈΣΩΣ μετά το πέρας του αγώνα)και ακόμα και όταν τελείωσα τα σκέλη μου και ήξερα ότι είμαι 3ος την πρώτη μέρα, και 4ος την δεύτερη ξαφνικά μάθαμε ότι είμαστε 8οι και 6οι!!Να τονίσω ότι φτάσαμε Τουρκιά με 9 βαθμούς διαφορά από τον Τούρκο οδηγό με το νο77.

Αυτούς τους δύο αγώνες δεν είχαμε σύνθετη βαθμολόγηση με άλλο θεσμό πλην του Τούρκικου πρωταθλήματος, στο οποίο η τοπική ομοσπονδία (παράλληλα με την πλήρη απουσία ενός εκπροσώπου της Βαλκανικής ομοσπονδίας) τα έκαναν όλα όπως ήθελαν, προσβάλοντας όλη μας την προσπάθεια και καταστρέφοντας-αλλοιώνοντάς όλα τα αποτελέσματα της έκβασης του πρωταθλήματος.

Δεν θα σταθώ άλλο καθώς έχουν ενημερωθεί όλοι οι φορείς και πιστεύω ότι θα πράξουν σωστά.

Ο αγώνας των Σερρών ήταν και αυτός συνταρακτικός και κάνοντας μια εκπληκτική εκκίνηση από την 9η θέση πεταχτήκαμε στην 2η όπου και μετά από μάχες καταφέραμε μια 4η θέση τερματισμού στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου. Η συνέχεια της Κυριακής μας βρήκε να τερματίζουμε στην 6η θέση και να κλείσουμε φέτος την αυλαία μας.

Θέλω να τονίσω ότι η συμμετοχή μου φέτος στον θεσμό ήταν αναγνωριστική- πιλοτική δεν υπήρχαν προσδοκίες, και ερχόμενοι από ένα πολύ δυνατό ατύχημα τον Απρίλιο του 2024,και με πλήρη αποχή από προπονήσεις για έναν ολόκληρο χρόνο μέχρι τον Απρίλιο του 2025 όπου και ξαναμπήκαμε στο πρωτάθλημα κατευθείαν, όλο αυτό μας γεμίζει δύναμη για ότι καταφέραμε και ευγνωμοσύνη για τους ανθρώπους που πίστεψαν, αλλά κυρίως πλέον, προσδοκίες για το τι έρχεται το 2026...

Σας ευχαριστώ από την καρδία μου.!"

 

Την προσπάθεια μας στηρίζουν

BMW MOTORRAD HELLAS

DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS

TECNO MOTO PERFORMANCE

CAFFEINE ROASTERY _SUPERFOODS

INTRAMOTO PIRELLI

BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS

PAPASTAVROU SHOPS

QNT SPORTS

DXL GRAPHICS

BIKELALERT HELLAS

CL BRAKES

MOTUL GREECE

HELMET HOME

K-TECH SUSPENSION UK