Rally Dakar 2024 - 4η Μέρα: Nacho Cornejo ταχύτερος όλων και νέος ηγέτης γενικής - Νέα φοβερή επίδοση Μπούδρου, 53ος γενικής και 4ος στην κατηγορία του!

Ημέρα με διαδρομή που ευνοούσε τις υψηλές ταχύτητες
Βασίλης Μπούδρος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2024

Αλλαγή σκυτάλης είχαμε στην κορυφή του Rally Dakar 2024, καθώς ο Nacho Cornejo της Honda δείχνει εξαιρετικά φορμαρισμένος, ταχύτατος και αλάνθαστος στην πλοήγηση, παίρνοντας δεύτερη συνεχόμενη νίκη σε ημέρα του event για φέτος, και “εκθρονίζοντας” τον Ross Branch της Hero από την κορυφή της κατάταξης. Κι όσον αφορά στον Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρο, αυτός άφησε τους πάντες με ανοιχτό στόμα, τερματίζοντας 53ος γενικής, και 4ος στην Original by MOTUL!

Το 4ο σκέλος μετά τον πρόλογο είχε ως αφετηρία την Al Salamiya και τερματισμό την Al-Hofuf, με τους συμμετέχοντες να πρέπει να καλύψουν 631 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 299 αφορούσαν στην ειδική διαδρομή της ημέρας.

Nacho Cornejo

Ταχύτερος όλων για μια ακόμη ημέρα αποδείχθηκε ο Χιλιανός Nacho Cornejo, που πήρε την 8η νίκη του σε ημέρα του Dakar στην καριέρα του, και έβαλε το σήμα του HRC στην κορυφή της γενικής κατάταξης των μοτοσυκλετών.

Ricky Brabec

Δεύτερος ήταν ο Ricky Brabec, επίσης της Honda, και μόλις 2 λεπτά και 59 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του, με τον Αμερικανό να διατηρείται έτσι στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, 4 λεπτά και 56 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Nacho.

Kevin Benavides

Ταχύτερος όλων των αναβατών του Pierer Group την 4η ημέρα αναδείχθηκε ο Kevin Benavides της ΚΤΜ, καταλαμβάνοντας την 3η θέση για το σκέλος, και ανεβαίνοντας από την 6η στην 4η θέση γενικής, 20 λεπτά και 39 δευτερόλεπτα πίσω από τον Nacho.

Ross Branch

Ο Ross Branch της Hero συνέχισε μεν τις καλές του εμφανίσεις, καθώς ήταν ο 4ος ταχύτερος αναβάτης της ημέρας, όμως έχασε μια θέση στη γενική και πλέον βρίσκεται 2ος, 1 λεπτό και 15 δευτερόλεπτα πίσω από τον Nacho.

Adrien van Beveren

Και την πρώτη πεντάδα της ημέρας έκλεισε ο Adrien van Beveren του HRC, με τον Γάλλο να παραμένει 5ος και στη γενική κατάταξη, 22 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον Nacho.

Βασίλης Μπούδρος

Αφήνοντας στην άκρη τους αναβάτες της κατηγορίας Rally GP, περνάμε στους αναβάτες της πιο δύσκολης κατηγορίας του ράλι, αυτής της Original by MOTUL, και στον “δικό μας” άνθρωπο, τον Βασίλη Μπούδρο, που πέρα από τα διασκεδαστικά και ενημερωτικά βίντεο που ανεβάζει στη σελίδα του στο facebook, εντυπωσιάζει και με τα αποτελέσματα του στον αγώνα, καβάλα στη μοτοσυκλέτα της ελληνικής DNA.

Βασίλης Μπούδρος

Το τέταρτο σκέλος του αγώνα ο Βασίλης τερμάτισε στην εκπληκτική 53η θέση γενικής (καλύτερα τοποθετημένος από τον Mason Klein της KOVE που τερμάτισε 57ος), και στη… 4η θέση της Original by MOTUL! Απίστευτο αποτέλεσμα, που τον ανεβάζει στην 60η θέση της γενικής κατάταξης μετά από 4 ημέρες αγώνα, και στην 6η θέση της Original by MOTUL!

Ακολουθεί το TOP-10 αναβατών μοτοσυκλέτας στο 4ο σκέλος:

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 02H 51' 11''    
2 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 02H 54' 10'' + 00H 02' 59''  
3 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 02H 54' 29'' + 00H 03' 18''  
4 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 02H 55' 37'' + 00H 04' 26''  
5 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 02H 56' 36'' + 00H 05' 25''  
6 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 02H 58' 33'' + 00H 07' 22''  
7 88 (ESP) JOAN BARREDA BORT HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 02H 59' 26'' + 00H 08' 15'' 00H 01' 00''
8 19 (PRT) RUI GONÇALVES SHERCO RALLY FACTORY 03H 01' 02'' + 00H 09' 51''  
9 10 (USA) SKYLER HOWES MONSTER ENERGY HONDA TEAM 03H 01' 16'' + 00H 10' 05''  
10 16 (FRA) ROMAIN DUMONTIER TEAM DUMONTIER RACING 03H 03' 05'' + 00H 11' 54''  

Και το συγκεντρωτικό TOP-10 στις μοτοσυκλέτες μετά από 4 ημέρες αγώνα:

1 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 17H 27' 13''    
2 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 17H 28' 28'' + 00H 01' 15'' 00H 01' 00''
3 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 17H 32' 09'' + 00H 04' 56'' 00H 01' 00''
4 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 17H 47' 52'' + 00H 20' 39''  
5 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 17H 49' 43'' + 00H 22' 30''  
6 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 17H 58' 24'' + 00H 31' 11''  
7 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 17H 58' 57'' + 00H 31' 44'' 00H 06' 00''
8 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 18H 02' 07'' + 00H 34' 54''  
9 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 18H 05' 24'' + 00H 38' 11''  
10 16 (FRA) ROMAIN DUMONTIER TEAM DUMONTIER RACING 18H 05' 57'' + 00H 38' 44''  

 

Hiflo

Ετικέτες

IoMTT: Στις 30 νίκες έφτασε ο ρέκορντμαν Michael Dunlop

Κέρδισε και στην κατηγορία SS με την Milwaukee MD Racing Ducati
IoMTT Dunlop 30th Win
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Michael Dunlop επέκτεινε το ρεκόρ που του "κληροδοτήθηκε" από τον θείο του, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης όλων των εποχών στους αγώνες Isle of Man TT, με νίκη στον πρώτο αγώνα Monster Energy Supersport TT, οδηγώντας τη Milwaukee MD Racing Ducati Panigale V2. Ξεπέρασε τον Dean Harrison (Honda Racing) στον τελευταίο γύρο για να κατακτήσει τη νίκη.

Ήταν η έβδομη νίκη του Dunlop με διαφορετικό κατασκευαστή και η πρώτη νίκη της Ducati στο TT από το 1995, όταν ο Νεοζηλανδός Robert Holden κέρδισε τον αγώνα Singles. Η νίκη αυτή αποτέλεσε επίσης την 14η νίκη του Dunlop σε αγώνα Supersport TT. Ο Harrison περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο James Hillier (Bournemouth Kawasaki) κατέκτησε την τρίτη θέση.

Ο αγώνας, που μειώθηκε από τρεις σε δύο γύρους, ξεκίνησε στις 3:15 μ.μ. Στο Glen Helen για πρώτη φορά, ο Harrison προηγείτο, διατηρώντας ένα υγιές προβάδισμα 3,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, με τον Hillier στην τρίτη θέση, 1 δευτερόλεπτο πιο πίσω. Ο Davey Todd (myCOOLMAN by Padgetts Honda) ήταν τέταρτος, μόλις 0,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Hillier, ενώ ο Michael Evans (Smith Racing Triumph) είχε μια δυνατή πέμπτη θέση. Ο Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) έκλεινε την εξάδα.

Μέχρι το Ballaugh, ο Harrison είχε αυξήσει το προβάδισμά του σε 4,6 δευτερόλεπτα. Ο Hillier έχασε ακόμα ένα δευτερόλεπτο από τον Dunlop αλλά διατηρούσε την τρίτη θέση, μόλις 0,033 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd. Ο Evans ήταν 1,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jordan.

Ο Harrison πρόσθεσε ακόμα μισό δευτερόλεπτο στο Ramsey Hairpin, και η μάχη για την τρίτη θέση συνέχιζε με διαφορά 0,416 δευτερολέπτων υπέρ του Hillier από τον Todd. Ωστόσο, ο Jordan εγκατέλειψε στο Glentramman, προωθώντας τον Mike Browne (Boyce Precision by Russell Racing Yamaha) στην έκτη θέση, ενώ ο Evans κρατούσε ακόμα την πέμπτη.

Ένας πρώτος γύρος με μέση ταχύτητα 127.888 mph  (205,815 χλμ./ώρα) έδωσε στον Harrison προβάδισμα 7,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop (126.993 mph) κατά την είσοδο στα υποχρεωτικά pit stop. Ο Hillier (125.773 mph) είχε προβάδισμα 1,1 δευτερολέπτου από τον Todd (125.634 mph). Οι Evans (124.610 mph) και Browne (124.571 mph) έκλειναν την εξάδα, με μόλις 0,3 δευτερόλεπτα διαφορά, μπροστά από τους Josh Brookes (Jackson Racing Honda), Rob Hodson (SMT Racing Yamaha), James Hind (North Lincs Components Suzuki), και Ian Hutchinson (moolab/UGP/MLav Racing Yamaha).

Στο Glen Helen του δεύτερου γύρου, ο Harrison συνέχιζε να προηγείται, αλλά το προβάδισμά του μειώθηκε ελαφρώς στα 6,4 δευτερόλεπτα. Ο Hillier ήταν πλέον 13,2 δευτερόλεπτα πίσω στην τρίτη θέση, με πιο άνετο προβάδισμα 5,1 δευτερολέπτων από τον Todd. Ο Dunlop πίεζε δυναμικά, καταγράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε τομέα Supersport από το Glen Helen έως το Ballaugh.

Ο Dunlop επανέλαβε το κατόρθωμα από το Ballaugh έως το Ramsey και η διαφορά μειώθηκε στα 4 δευτερόλεπτα στο hairpin. Ο Hillier συνέχισε να απομακρύνεται από τον Todd, ο οποίος είχε πλέον κοντά του τον Brookes. Ο Αυστραλός ανέβασε ρυθμό, ξεπερνώντας τους Evans και Browne για να ανέβει πέμπτος. Ωστόσο, και οι δύο Evans και Browne εγκατέλειψαν - ο Evans στο Stella Maris, ενώ ο Browne έπεσε στη Sulby Bridge, χωρίς να τραυματιστεί.

Η μάχη για την πρωτοπορία είχε ανάψει, με τον Dunlop να μειώνει το προβάδισμα του Harrison στα 2,9 δευτερόλεπτα στην εκκίνηση του τρίτου και τελευταίου γύρου. Ο Hillier εδραίωνε την τρίτη θέση, 11,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd, ο οποίος είχε ακόμα κοντά του τον Brookes. Οι εγκαταλείψεις των Evans και Browne ανέβασαν τον Hodson στην έκτη θέση.

Στο Glen Helen για τελευταία φορά, το προβάδισμα του Harrison είχε μειωθεί σε μόλις 0,8 δευτερόλεπτα, και στο Ballaugh Bridge, ο Dunlop πέρασε πρώτος - με διαφορά μόλις 0,104 δευτερολέπτων. Ο Βορειοϊρλανδός ήταν σε ρυθμό ρεκόρ γύρου καθώς κυνηγούσε άλλη μία νίκη στο TT.

Με ακόμα έναν τομέα σε χρόνο ρεκόρ, ο Dunlop αύξησε το προβάδισμά του στα 3,4 δευτερόλεπτα στο Ramsey, σχεδόν διπλασιάζοντάς το στο Bungalow. Με τελικό γύρο ταχύτητας 130.313mph, πανηγύρισε την 30ή νίκη του στο TT, τερματίζοντας 10,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Harrison.

Ο Hillier εξασφάλισε μια εξαιρετική τρίτη θέση – την 15η του στο βάθρο του TT και πρώτη από το 2019. Οι Todd και Brookes, που κινήθηκαν μαζί στο δεύτερο μισό του αγώνα, πήραν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο Hodson εξασφάλισε την έκτη, με τη δεκάδα να ολοκληρώνεται από τους Hind, Dominic Herbertson (HRRC/Gilbert Brown & Son Ltd Ducati), Hutchinson, και Conor Cummins (Burrows Engineering/RK Racing Ducati).

Με την 2η θέση στον αγώνα RST x D3O Superbike και την νίκη στο Monster Energy Supersport TT, ο Michael Dunlop Dunlop πλησιάζει με 46 αναβάσεις, το ρεκόρ βάθρων που τώρα διατηρεί ο John McGuiness με 47 βάθρα.

Κατάταξη Monster Energy Supersport TT

1. Michael Dunlop, MD Racing Ducati
2. Dean Harrison, Honda Racing UK
3. James Hillier, Bournemouth Kawasaki Racing
4. Davey Todd, myCOOLMAN by Padgett’s Motorcycles Honda
5. Joshua Brookes, Jackson Racing powered by Prosper2 Honda
6. Rob Hodson, SMT/VRS Recovery Yamaha
7. James Hind, North Lincs Components Suzuki
8. Dominic Herbertson, HRRC / Gilbert Brown & Son Ltd Ducati
9. Ian Hutchinson, moobob / UGP Yamaha MLav Racing Yamaha
10. Conor Cummins, Burrows Engineering / RK Racing Ducati