Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Μικρή αναποδιά στους αμμόλοφους αλλά ακάθεκτη συνεχίζει η ομάδα DNA Filters!
Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2024

Λένε πως ο πρώτος στόχος του Dakar είναι να φτάσεις στην ημέρα ξεκούρασης που σηματοδοτεί την μέση του πιο απαιτητικού αγώνα του κόσμου και μετά είναι φυσικά να τερματίσεις.

Αύριο έχουμε ημέρα ξεκούρασης που ταίριαξε υπέροχα με το πιο δύσκολο σκέλος του αγώνα που ήταν διήμερο, αποκλειστικά πάνω σε αμμόλοφους με διανυκτέρευση σε ύφος «όπου γη και πατρίς» καθώς στις 16:00 ήχησε κουδούνι παύσης αγώνα και οι αναβάτες έπρεπε να κατευθυνθούν σε ένα από τα σημεία κάμπινγκ που βρισκόταν πιο κοντά τους και να περάσουν την νύκτα με τα τελείως απαραίτητα. Χωρίς να γνωρίζουν την πρόοδο των ανταγωνιστών και χωρίς να έχουν άλλη επικοινωνία.

Το πρώτο τμήμα του διήμερου αυτού σκέλους ήταν δύσκολο για τον Βασίλη Μπούδρο και ο χάρτης τον έδειχνε λίγο πιο μακριά από το πρώτο σημείο διανυκτέρευσης, ελπίζουμε όμως να το έχει προσεγγίσει, ενώ σήμερα τερμάτισε και το δεύτερο κομμάτι του 6ου σκέλους, συνεχίζοντας δυναμικά ως ο μόνος εκπρόσωπος της χώρας μας.

Παρέα με την «Πνοή», την Husqvarna FR450 Rally της DNA Filters, ο Μπούδρος έφτασε στον τερματισμό του 6ου σκέλους έχοντας χάσει απλώς κάποιες θέσεις μετά από το χειρότερο διήμερο του αγώνα και το πρώτο μισό του αγώνα που μόλις ολοκληρώθηκε.

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Στην κατηγορία Original by MOTUL στην οποία συμμετέχει, μία δύσκολη κατηγορία όπου οι αναβάτες δεν έχουν υποστήριξη από μηχανικούς, ο Βασίλης έφτασε στις παρυφές της πεντάδας της, δείχνοντας την ετοιμότητά του. Φυσικά σε έναν τέτοιο αγώνα όπου ήδη έχουν εγκαταλείψει σχεδόν είκοσι αναβάτες, κανείς δεν έχει σταθερή πορεία, ούτε οι πρώτοι που κυνηγούν τον τίτλο.

Στόχος λοιπόν επετεύχθη για τον Βασίλη Μπούδρο και την DNA Filters που έχει την μοτοσυκλέτα και είναι ο βασικός του χορηγός καθώς ολοκλήρωσαν το διήμερο 6ο σκέλος.

Αυτό που είχαμε γράψει εχθές, για ορισμένα waypoints που μάλλον δεν τα πέτυχε ακριβώς ο Βασίλης, φαίνεται πως ισχύει από το πέναλτι μίας ώρας που έλαβε μόλις πριν από λίγα λεπτά. (UPDATE την επόμενη ημέρα το πέναλντι μειώθηκε στη μισή ώρα κατόπιν ένστασής του). Ευτυχώς αυτό δεν άλλαξε ιδιαίτερα την κατάταξή του στην Original by MOTUL κατηγορία που βάση τερματισμού σκέλους ήταν 18ος και μετά την ποινή πήγε 19ος. Τερμάτισε 99ος στο σκέλος και παραμένει στην 90η θέση της γενικής κατηγορίας αυτή την στιγμή. (89ος μετά την αλλαγή ποινής).

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Αυτή την ώρα ο Βασίλης αερομεταφέρεται στο Ριάντ, όπως είναι το πρόγραμμα για τους αναβάτες όλων των μοτοσυκλετών και των Quad. Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά συνεχίζουν μέχρι την πρωτεύουσα, αλλά οι μοτοσυκλέτες ήταν προτιμότερο να μην οδηγήσουν σε εξαιρετικά άσχημες συνθήκες στο σκοτάδι μετά από ένα τέτοιο διήμερο σκέλος.

Ελπίζουμε φτάνοντας στο σημερινό σημείο ξεκούρασης και με δεδομένο πως αύριο είναι ημέρα ξεκούρασης, να έχουμε μία πλήρη αναφορά από τον Βασίλη για την χρονική ποινή που έλαβε και για την κατάσταση του ίδιου και της μοτοσυκλέτας στα μισά του αγώνα.

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Το πρώτο κομμάτι του άθλου έχει ολοκληρωθεί, τα μισά του Rally Dakar 2024 είναι πλέον παρελθόν για τον Βασίλη Μπούδρο στην δεύτερη συμμετοχή του στον πιο απαιτητικό αγώνα και την πρώτη για την DNA Filters ως βασικό χορηγό με νέα εισαγωγή και φίλτρο αποκλειστικά σχεδιασμένα για το Ράλυ αυτό!

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

 

 

 

 

 

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

Isle of Man TT, Supersport: Ο Michael Dunlop πέτυχε την 34η νίκη του

Μπροστά από τους Harrison και Hickman
Dunlop
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/6/2026

Ο Michael Dunlop MBE κέρδισε τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Supersport που διεξήχθη χτες, για την πρώτη φετινή του νίκη. Ο αναβάτης της Scars Racing Ducati προσπέρασε τον αρχικό ηγέτη του αγώνα Dean Harrison (Honda Racing) στο τέλος του πρώτου γύρου και τελικά κέρδισε με διαφορά 24,47 δευτερολέπτων. Ο Peter Hickman (Swan Triumph by PHR Performance) συμπλήρωσε το βάθρο καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.

Για τον Dunlop αυτή ήταν η 34η νίκη του στο TT και η ένατη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία Supersport, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, με ταχύτητα 205,47 χλμ/ώρα, ενώ κατέγραψε επίσης το 53ο βάθρο του στο TT.

Dunlop
Michael Dunlop

Ο αγώνας καθυστέρησε τέσσερις ώρες από την προγραμματισμένη έναρξη, προκειμένου να στεγνώσουν οι δρόμοι μετά τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες της προηγούμενης ημέρας, ενώ μειώθηκε και από τέσσερις σε τρεις γύρους.

Στην αρχή του αγώνα ο Harrison προηγούταν του Dunlop κατά 1,6 δευτερόλεπτα, με τον Mike Browne να ακολουθεί τρίτος, 4,2 δευτερόλεπτα πιο πίσω.  Ο Paul Jordan βρισκόταν μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πίσω στην τέταρτη θέση, ενώ ο Hickman και ο Dominic Herbertson συμπλήρωναν την αρχική εξάδα.

TT
Dean Harrison

Στην συνέχεια ο Dunlop μείωσε τη διαφορά από τον Harrison στο ένα δευτερόλεπτο και ο Jordan προσπέρασε τον Browne για την τρίτη θέση, όμως όταν οι αναβάτες μπήκαν στα pits στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Browne υπερέβη το όριο ταχύτητας με αποτέλεσμα να δεχθεί ποινή 30 δευτερολέπτων και να υποχωρήσει στη 12η θέση.

Έπειτα ο Dunlop πέρασε τον Harrison και γρήγορα έκανε και διαφορά, με τον Jordan να παραμένει τρίτος και ο Herbertson τέταρτος, αφού ο Hickman έχασε χρόνο στα pits, καθώς το καπάκι του ρεζερβουάρ του δεν άνοιγε.

Όσο περνούσε η ώρα ο Dunlop άνοιγε τη διαφορά του από τον Harrison, ενώ ο Hickman είχε ανέβει στην τέταρτη θέση και στη συνέχεια πέρασε τρίτος. Ο Dunlop πέρα από τη νίκη του σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 205,47 χλμ/ώρα. Τέταρτος τερμάτισε ο Jordan, πέμπτος ο Brookes και έκτος ο Herbertson.

Αποτελέσματα 1ου αγώνα Supersport TT

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

6

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

MD Racing

53:45.857

126.318

2

3

Dean Harrison

Honda CBR600RR

HONDA RACING

54:10.327

125.367

3

10

Peter Hickman

Triumph Street Triple 765 RS

Swan Racing Triumph PHR Performance

54:33.833

124.467

4

2

Paul Jordan

Ducati Panigale V2

Jackson Racing powered by Prosper2

54:45.406

124.029

5

7

Joshua Brookes

Suzuki R750

Uggly & CO Racing

55:03.948

123.332

6

13

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

KTS Macadam Triumph Factory Racing

55:10.708

123.081

7

4

Jamie Coward

Honda CBR600RR

Rapid Honda with DriveLife

55:16.744

122.857

8

14

Shaun Anderson

Suzuki R750

Standford Racing by ARD

55:17.040

122.846

9

12

Ian Hutchinson

Ducati Panigale V2

Burrows engineering/ RK racing

55:19.341

122.760

10

1

Mike Browne

Yamaha YZF-R6

Boyce Prec Eng by Russell Racing

55:25.500

122.533

11

5

David Johnson

Kawasaki ZX-6

CD Racing

55:48.237

121.701

12

11

Conor Cummins

Suzuki R750

North Lincs Components

56:01.193

121.232

13

29

Mitchell Rees

Honda CBR600RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

56:02.370

121.190

14

16

Nathan Harrison

Honda CBR600RR

H&H Motorcycles

56:07.620

121.001

15

9

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

Dafabet Racing

56:22.767

120.459

16

18

Joe Yeardsley

Suzuki R750

SpinArena.net

56:26.973

120.309

17

55

Michael Russell

Suzuki R750

Fraser Evans Tyre Recycling

56:30.322

120.190

18

38

Jamie Cringle

Ducati Panigale V2

LPA Racing

56:33.075

120.093

19

22

Baz Furber

Triumph Street Triple 765 RS

Robinson and Sons Timber Ltd

56:34.329

120.048

20

36

Pierre Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

SWAN Racing by PHR Performance

56:42.275

119.768

21

32

Julian Trummer

Triumph Street Triple 765 RS

Smith Racing

56:47.612

119.580

22

39

Erno Kostamo

Ducati Panigale V2

Zerowaste Motorsport

56:52.889

119.396

23

23

Brian McCormack

Suzuki R750

Kustom workwear , SM

56:53.440

119.376

24

33

Rhys Hardisty

Yamaha YZF-R6

Cirrus Trading/ GATC

56:59.669

119.159

25

24

Marcus Simpson

Triumph Street Triple 765 RS

D&D Buckley Racing

57:05.072

118.971

26

56

Toby Shann

Triumph 765

Cowton Racing JW Trackdays

57:25.981

118.249

27

48

Ryan Whitehall

Yamaha YZF-R6

North Lincs Components

57:47.306

117.522

28

53

James Chawke

Suzuki R750

Chawkie racing supporters club

58:11.471

116.708

29

27

David Datzer

Triumph Street Triple 765 RS

Roadhouse Macau by Snickers

58:17.012

116.523

30

52

Timothee Monot

Yamaha YZF-R6

Morbihan-moto

58:17.081

116.521

31

61

Daniel Forbes

Suzuki R750

Fb racing

58:17.521

116.506

32

34

Loris Majcan

Yamaha YZF-R9

Bihui Yamaha Racing Team

58:18.827

116.463

33

51

Tom Weeden

Triumph Street Triple 765 RS

G Baker Roofing / Club 77

58:27.306

116.181

34

37

Barry Burrell

Triumph Street Triple 765 RS

PHR Performance Triumph

58:29.942

116.094

35

66

Jack Fowler

Triumph Street Triple 765 RS

Nectar IOM - Liquid Gold

58:36.653

115.873

36

60

Ryan Garside

Triumph Street Triple 765 RS

Wignalls Property Triumph

58:37.624

115.841

37

65

Sam Johnson

Suzuki R750

Ron Soar/Peoples bike

59:10.769

114.759

38

67

Michael Mace

Suzuki R750

MMR by Savannah Gypsies Racing

59:37.734

113.894

39

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R6

Never be clever racing team

59:47.266

113.592

40

64

Jorge Halliday

Suzuki R750

Stanford Racing

01:00:27.773

112.323

41

58

Martin Morris

Ducati Panigale V2

Redspeed international

01:00:31.456

112.210

42

68

Craig Szczypek

Kawasaki ZX-6R 636

Manor flooring

01:00:48.554

111.684