Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Μικρή αναποδιά στους αμμόλοφους αλλά ακάθεκτη συνεχίζει η ομάδα DNA Filters!
Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2024

Λένε πως ο πρώτος στόχος του Dakar είναι να φτάσεις στην ημέρα ξεκούρασης που σηματοδοτεί την μέση του πιο απαιτητικού αγώνα του κόσμου και μετά είναι φυσικά να τερματίσεις.

Αύριο έχουμε ημέρα ξεκούρασης που ταίριαξε υπέροχα με το πιο δύσκολο σκέλος του αγώνα που ήταν διήμερο, αποκλειστικά πάνω σε αμμόλοφους με διανυκτέρευση σε ύφος «όπου γη και πατρίς» καθώς στις 16:00 ήχησε κουδούνι παύσης αγώνα και οι αναβάτες έπρεπε να κατευθυνθούν σε ένα από τα σημεία κάμπινγκ που βρισκόταν πιο κοντά τους και να περάσουν την νύκτα με τα τελείως απαραίτητα. Χωρίς να γνωρίζουν την πρόοδο των ανταγωνιστών και χωρίς να έχουν άλλη επικοινωνία.

Το πρώτο τμήμα του διήμερου αυτού σκέλους ήταν δύσκολο για τον Βασίλη Μπούδρο και ο χάρτης τον έδειχνε λίγο πιο μακριά από το πρώτο σημείο διανυκτέρευσης, ελπίζουμε όμως να το έχει προσεγγίσει, ενώ σήμερα τερμάτισε και το δεύτερο κομμάτι του 6ου σκέλους, συνεχίζοντας δυναμικά ως ο μόνος εκπρόσωπος της χώρας μας.

Παρέα με την «Πνοή», την Husqvarna FR450 Rally της DNA Filters, ο Μπούδρος έφτασε στον τερματισμό του 6ου σκέλους έχοντας χάσει απλώς κάποιες θέσεις μετά από το χειρότερο διήμερο του αγώνα και το πρώτο μισό του αγώνα που μόλις ολοκληρώθηκε.

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Στην κατηγορία Original by MOTUL στην οποία συμμετέχει, μία δύσκολη κατηγορία όπου οι αναβάτες δεν έχουν υποστήριξη από μηχανικούς, ο Βασίλης έφτασε στις παρυφές της πεντάδας της, δείχνοντας την ετοιμότητά του. Φυσικά σε έναν τέτοιο αγώνα όπου ήδη έχουν εγκαταλείψει σχεδόν είκοσι αναβάτες, κανείς δεν έχει σταθερή πορεία, ούτε οι πρώτοι που κυνηγούν τον τίτλο.

Στόχος λοιπόν επετεύχθη για τον Βασίλη Μπούδρο και την DNA Filters που έχει την μοτοσυκλέτα και είναι ο βασικός του χορηγός καθώς ολοκλήρωσαν το διήμερο 6ο σκέλος.

Αυτό που είχαμε γράψει εχθές, για ορισμένα waypoints που μάλλον δεν τα πέτυχε ακριβώς ο Βασίλης, φαίνεται πως ισχύει από το πέναλτι μίας ώρας που έλαβε μόλις πριν από λίγα λεπτά. (UPDATE την επόμενη ημέρα το πέναλντι μειώθηκε στη μισή ώρα κατόπιν ένστασής του). Ευτυχώς αυτό δεν άλλαξε ιδιαίτερα την κατάταξή του στην Original by MOTUL κατηγορία που βάση τερματισμού σκέλους ήταν 18ος και μετά την ποινή πήγε 19ος. Τερμάτισε 99ος στο σκέλος και παραμένει στην 90η θέση της γενικής κατηγορίας αυτή την στιγμή. (89ος μετά την αλλαγή ποινής).

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Αυτή την ώρα ο Βασίλης αερομεταφέρεται στο Ριάντ, όπως είναι το πρόγραμμα για τους αναβάτες όλων των μοτοσυκλετών και των Quad. Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά συνεχίζουν μέχρι την πρωτεύουσα, αλλά οι μοτοσυκλέτες ήταν προτιμότερο να μην οδηγήσουν σε εξαιρετικά άσχημες συνθήκες στο σκοτάδι μετά από ένα τέτοιο διήμερο σκέλος.

Ελπίζουμε φτάνοντας στο σημερινό σημείο ξεκούρασης και με δεδομένο πως αύριο είναι ημέρα ξεκούρασης, να έχουμε μία πλήρη αναφορά από τον Βασίλη για την χρονική ποινή που έλαβε και για την κατάσταση του ίδιου και της μοτοσυκλέτας στα μισά του αγώνα.

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

Το πρώτο κομμάτι του άθλου έχει ολοκληρωθεί, τα μισά του Rally Dakar 2024 είναι πλέον παρελθόν για τον Βασίλη Μπούδρο στην δεύτερη συμμετοχή του στον πιο απαιτητικό αγώνα και την πρώτη για την DNA Filters ως βασικό χορηγό με νέα εισαγωγή και φίλτρο αποκλειστικά σχεδιασμένα για το Ράλυ αυτό!

Rally Dakar 2024 7η μέρα: Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε το πιο δύσκολο σκέλος!

 

 

 

 

 

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

Honda-Luca Marini – Σε συζητήσεις για την ανανέωση του συμβολαίου του

Το συμβόλαιο του Marini λήγει στο τέλος του 2025 – Πολλά τα ονόματα που έχουν ακουστεί για τη θέση
Luca Marini - ανανέωση συμβολαίου Honda HRC
Από το

motomag

23/5/2025

Όταν ο Ιταλός εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, η RC213V δεν ήταν καθόλου ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενώ τώρα που το συμβόλαιό του φτάνει στο τέλος του τα πράγματα δείχνουν (λίγο) καλύτερα.

Η Honda κατάφερε να κερδίσει το πρώτο της Grand Prix από το 2023 στον τελευταίο αγώνα της Γαλλίας. Βέβαια δεν ήταν ο Marini (Honda HRC Castrol) αυτός που πήρε τη νίκη, αλλά ο αναβάτης της δορυφορικής LCR Honda, Johann Zarco, σε έναν αγώνα που ήρθαν όλα ανάποδα για να πάρει τη νίκη ο 34χρονος Γάλλος, που έχει ακουστεί και αυτός για μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα, αν και ο γηραιότερος του MotoGP.

Τις τελευταίες εβδομάδες, έχει επίσης συζητηθεί ότι ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike, Toprak Razgatlioglu, που δεν έχει κρύψει την επιθυμία του να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία θα μπορούσε να ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Honda. Επίσης, οι αναβάτες του MotoGP, Jorge Martin και Pedro Acosta, έχουν αναφερθεί σαν πιθανές μεταγραφές στην ιαπωνική ομάδα.

Ωστόσο, ο Marini έχει δηλώσει πως βρίσκεται σε συζητήσεις για την ανανέωση του συμβολαίου του με τη Honda και για το2026. “Ναι. Πολλές [σ.σ. συζητήσεις]. Σας είπα πριν από μερικούς αγώνες ότι μιλάμε για ανανέωση του συμβολαίου”, δήλωσε ο Marini πριν το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας και πρόσθεσε ότι γίνεται μια προσπάθεια για το καλύτερο και για τις δύο πλευρές. Αναφορικά με το πότε θα υπάρχει μια σχετική απόφαση είπε: “Ας δούμε μέσα στους επόμενους μήνες ή εβδομάδες. Ελπίζω όσο το δυνατόν συντομότερα. Αλλά δεν έχουμε ένα "παράθυρο" όπως στο ποδόσφαιρο. Σίγουρα, δεν είναι εύκολο αλλά μαθαίνουμε να διαχειριζόμαστε τέτοια πράγματα. Στο τέλος του συμβολαίου σου, προσπαθείς να το ανανεώσεις ή να αλλάξεις, ανάλογα με την κατάσταση. Είναι η ζωή σου, δεν είναι μόνο το άθλημα. Υπάρχουν πολλά πράγματα γύρω από αυτό. Είναι δουλειά…” 

Ο Marini βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη 13η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και έχει τερματίσει σε όλους τους αγώνες της σεζόν εντός βαθμολογούμενης δεκαπεντάδας, με τέσσερις τερματισμούς μέσα στις δέκα πρώτες θέσεις.


Ετικέτες