Rally Dakar Σκέλος 3: Πολυπόθητη νίκη της Hero! Στην κορυφή ο Rodriques γιατί ο Sanders σταμάτησε για φαγητό!

Ο πρώτος του σκέλους λέει πως έκανε διάλειμμα!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/1/2022

Εικόνα από παλαιότερα Dakar που δεν ήταν ένας αγώνας Motocross πολλών χιλιομέτρων, ξύπνησε ο Sanders που ήταν πρώτος για μεγάλο χρονικό διάστημα οδηγώντας την κούρσα και στο τελευταίο σημείο ελέγχου για την ολοκλήρωση της ειδικής έχασε πολύ χρόνο. Αιτία όπως είπε, ότι σταμάτησε για να τσιμπήσει κάτι, χωρίς να έχει πρόβλημα προσανατολισμού ή κάτι άλλο. Τα τελευταία χρόνια κι αντίθετα με μία μειοψηφία που πιστεύει πως με τον περιορισμό σε κυβισμό, το Dakar έχει γίνει πιο εύκολο, η εικόνα του σκληρότερου Rally είναι εικόνα ενός κανονικού motocross αγώνα, με την διαφορά πως γίνεται επί χιλιάδες χιλιόμετρα και για πολλές ημέρες. Οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες το είχαν επικοινωνήσει αυτό ως πρόβλημα καθώς πλέον το ρίσκο που έπαιρναν ήταν τεράστιο και η διοργάνωση με συνεχείς αλλαγές στους κανονισμούς προσπάθησε να βάλει ένα τέλος σε αυτό. Αν θυμάστε ο βασικός τρόπος με τον οποίο επιχείρησε να μειώσει τις ταχύτητες στο Dakar ήταν να περιορίσει τις αλλαγές ελαστικών.

Η λογική πίσω από αυτή την κίνηση ήταν πως οι αναβάτες θα προσπαθήσουν να περιορίσουν την ταχύτητά τους για να προφυλάξουν τα ελαστικά τους και τελικά να έχουν περισσότερη ασφάλεια. Που οδήγησε αυτό; Στο ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα. Το ρίσκο αυξήθηκε για τα πράγματα έγιναν πιο επικίνδυνα καθώς πλέον έτρεχαν με φθαρμένα ελαστικά, σε σημείο που είδαμε τον Price να δένει το mouse με ζιπάκια για να συνεχίσει, ο οποίος και ήταν ένας από τους αναβάτες που έκανε λόγο για αγώνα motocross με διάρκεια Rally.

Το Dakar έχει γίνει εξωπραγματικά γρήγορο στις εργοστασιακές ομάδες και στις πρώτες θέσεις μετράνε χρόνους σε λεπτά και σε δευτερόλεπτα επί εκατοντάδες καθημερινά χιλιόμετρα. Δεν υπάρχει η ευχέρεια να μειώσουν ρυθμό μέσα στην ημέρα και στο τελευταίο Dakar τα πράγματα είχαν φτάσει σε οριακό σημείο. Για αυτό και το «σταμάτησα να τσιμπήσω κάτι» ξυπνά μνήμες από παλιά και προξενεί χαμόγελο απορίας και θαυμασμού ταυτόχρονα, γιατί ο Sanders καταφέρνει και το απολαμβάνει Προφανώς το τσίμπησα κάτι στον δρόμο, δεν ήταν σε αντίσκηνο βεδουίνων που βρήκε στον δρόμο -παρότι κάτι αντίστοιχο έχει γίνει παλαιότερα- κι εννοεί κάποια μπάρα πρωτεΐνης που θα είχε μαζί του. Κι όμως αυτά τα λίγα χαμένα λεπτά τον έστειλαν πέμπτο ημέρας και πέμπτο γενικής, ενώ θα μπορούσε να είναι πρώτος και στα δύο! Αν πράγματι σταμάτησε για αυτό τον λόγο, κάτι φυσιολογικό σε Rally αλλά όχι τόσο για τις πρώτες θέσεις του Dakar, τότε ξεχωρίζει από κάθε άλλον που έχει βρεθεί στην θέση του και είναι το παράδειγμα για να λυθεί το μεγάλο πρόβλημα που την τελευταία φορά η διοργάνωση προσπάθησε να βελτιώσει με τον λάθος τρόπο. Υπάρχει βέβαια πάντα η περίπτωση να σταμάτησε για να μην είναι από τους πρώτους αύριο και να τσίμπησε και κάτι εκεί που περίμενε. Αυτό είναι ζήτημα στρατηγικής, απλά την ίδια είχε ακολουθήσει και ο Sunderland και δεν του βγήκε στην πράξη.

Σήμερα η διαδρομή ήταν μικρότερη από την προγραμματισμένη γιατί τα πάντα γύρω από το Al Artawiyah έχουν πλημμυρίσει από την καταρρακτώδη βροχή που πέφτει το βράδυ. Η ειδική ξεκίνησε από το σημείο που κανονικά θα ήταν το πρώτο σημείο ελέγχου, κι αυτό σημαίνει περίπου εκατό χιλιόμετρα λιγότερα. Ωστόσο οι αναβάτες δεν κερδίζουν από τα 8.000 χιλιόμετρα που θα κάνουν όλες αυτές τις ημέρες, αλλά ακόμη χειρότερα η συνολική απόσταση του Dakar μεγαλώνει καθώς προστίθενται απλές διαδρομές. Ξεκινούν με 214km απλής διαδρομής, μετά 255 ειδικής και άλλα 166 απλής με την ειδική να είναι όλη επάνω σε βρεγμένη άμμο. Τριάντα από αυτά τα χιλιόμετρα είναι σε αμμόλοφους κατηγορίας 2. Αυτό σημαίνει πως δημιουργήθηκαν από τον αέρα και είναι ομαλή στην μία τους πλευρά, θυμίζοντας λόφο και απότομοι από την άλλη χωρίς να λείπουν και εκείνοι που έχουν κανονικότατο γκρεμό. Οπότε χρειάζεται προσοχή!

Την ημέρα άνοιξε ο πρώην πρωταθλητής Barreda έχοντας πίσω του τους επίσης πρώην πρωταθλητές Sam Sunderland (GasGas) και Kevin Bevavides (KTM). Από αυτούς μόνο ο Benavides θα συνέχιζε κρατώντας αμείωτο τον ρυθμό του! Για λίγο θα περνούσε μπροστά ο Rodrigues, έχοντας πίσω του Toby Price και Daniel Sanders που από το WP4 και μετά ήταν σταθερά πρώτος και είχε πίσω του εναλλάξ Rodriques, Howes και Price. Πριν από το τέλος της ειδικής, έκανε την φημισμένη -πλέον- στάση για κολατσιό και ο Rodriques πήρε για την Hero μία πολυπόθητη πρώτη νίκη!

Είναι ιστορική ημέρα για την Hero, μόλις προχθές γράφαμε πως είναι καιρός για τον μεγαλύτερο κατασκευαστή του κόσμου να περάσει μπροστά, έχοντας χάσει τον Paulo Goncalves το 2020 και με τον Santosh πέρσι να μεταφέρεται με κώμα στο νοσοκομείο. Στο μεταξύ ο Mason Klein συγκεντρώνει επάνω του το ενδιαφέρον γιατί είναι ένας Rookie, μόλις είκοσι ετών και τρέχει το πρώτο του Dakar βρισκόμενος μέσα στην πεντάδα! Θα κοντραριζόταν με τον Petrucci στην Rally2 κατηγορία, αν ο Petrucci δεν ήταν πλέον εκτός αγώνα μετά την χθεσινή του εγκατάλειψη, ακολουθώντας πλέον το Dakar και συλλέγοντας πολύτιμη εμπειρία.

Ο χιλιοανός Nacho Cornejo που για δύο χρόνια τώρα συνεχίζει να βρίσκεται στους κορυφαίους του Dakar φτάνοντας πέρσι και ένα βήμα πριν την νίκη, είχε ένα καλό σκέλος οδηγώντας εντός πεντάδας για σήμερα, μειώνοντας έτσι την διαφορά του μετά την καταστροφική -για πολλούς- πρώτη ημέρα.

Ο Van Beveren τερμάτισε ένατος σήμερα, πίσω από τον Benavides αλλά βελτίωσε κι άλλο την απόσταση που τον χωρίζει από τον Sunderland στην γενική κατάταξη, μόλις στα τέσσερα δευτερόλεπτα πλέον. Τρίτος στην γενική ανέβηκε ο Walkner, τέταρτος ο Howes και 5^ος ο Sanders, κάτι που δείχνει πως η μισή ώρα δεν είναι απόσταση ασφαλείας για το Dakar αλλά ταυτόχρονα δεν εκμηδενίζονται έτσι εύκολα και οι αποστάσεις.

Σταθερά βελτιώνει την πορεία του στην γενική κατάταξη και ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτησε 72^ος σήμερα και από 90 στην γενική είναι πλέον στην 87^η θέση σε σύνολο 130 αναβατών που συνεχίζουν τον αγώνα. Δείχνει πως απολαμβάνει ιδιαίτερα την διαδικασία του Dakar χωρίς προβλήματα και αντιπροσωπεύοντας επάξια τα ελληνικά χρώματα!

Κατάταξη τρίτου σκέλους
POS.	DRIVE-TEAM	MARK-MODEL	TIME
1	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	02H 34' 41''
2	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	02H 35' 44''
3	(USA) MASON KLEIN	BAS DAKAR KTM RACING TEAM	02H 35' 55''
4	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	02H 36' 07''
5	(AUS) DANIEL SANDERS	GASGAS FACTORY RACING	02H 37' 36''
6	(USA) ANDREW SHORT	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	02H 38' 17''
7	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA	02H 38' 59''
8	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	02H 39' 09''
9	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	02H 39' 24''
10	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	02H 39' 33''
Γενική Κατάταξη μετά το τρίτο σκέλος
1	(GBR) SAM SUNDERLAND	GASGAS FACTORY RACING	11H 13' 40''
2	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	11H 13' 44''
3	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	11H 15' 10''
4	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	11H 17' 35''
5	(AUS) DANIEL SANDERS	GASGAS FACTORY RACING	11H 22' 34''
6	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO TVS RALLY FACTORY	11H 25' 27''
7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA	11H 30' 31''
8	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	11H 31' 25''
9	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	11H 31' 34''
10	(ZAF) AARON MARE	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	11H 32' 21''
11	(BWA) ROSS BRANCH	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	11H 33' 30''
12	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY HONDA	11H 37' 07''
13	(USA) MASON KLEIN	BAS DAKAR KTM RACING TEAM	11H 39' 50''
14	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	11H 40' 01''
15	(FRA) XAVIER DE SOULTRAIT	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	11H 44' 36''

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_677

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο!

Η καλύτερη ημέρα του Βασίλη Μπούδρου!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/1/2026

Συνέχισε και σήμερα να οδηγεί ο ήρωας Sanders γράφοντας ιστορία τερματίζοντας μπροστά από τόσους αναβάτες ενώ οδηγεί με το ένα χέρι. Όπως είπε, επιβαρύνει πόδια και μέση για να μπορέσει να κρατηθεί στη μοτοσυκλέτα χωρίς να χρησιμοποιεί το χέρι που έχει χτυπήσει και απλά περιμένει το τέλος του Dakar, αύριο!

Όλα δείχνουν πως η Honda θα είναι η μεγάλη νικήτρια καθώς σήμερα απέδωσε στον μέγιστο βαθμό η στρατηγική του Ricky Brabec που έχτισε διαφορά από τον Benavides.

Το σχέδιο του Ricky Brabec λειτούργησε στην εντέλεια. Χθες, ο Αμερικανός επέλεξε συνειδητά να παραχωρήσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης στον Luciano Benavides. Δεν επρόκειτο για μια παράτολμη κίνηση, αλλά για μια καθαρά στρατηγική επιλογή, η οποία του επέτρεψε να ξεκινήσει σήμερα το πρωί έξι λεπτά πίσω από τον αντίπαλό του, με τη διαφορά στη γενική κατάταξη να περιορίζεται στα μόλις 23 δευτερόλεπτα. Είναι μία πρακτική που συμβαίνει χρόνια στο Dakar, ούτε πρωτοπορία του Brabec, ούτε περίεργο που έκανε κάτι τέτοιο, απλά παραχωρείς μία νίκη σε σκέλος, που επίσης μετρά στα στατιστικά σου και την ανταλλάσσεις με μία ευκαιρία καθώς δεν γίνεται να σου εγγυηθεί κανείς πώς όλα θα εξελιχθούν βάση σχεδίου και θα κερδίσεις τον προπορευόμενο αναβάτη κρατώντας υψηλότερο ρυθμό βάση της μικρότερης ενασχόλησης με την πλοήγηση.

Ωστόσο σήμερα αυτό ακριβώς συνέβη και με τη 13η νίκη του σε ειδική διαδρομή και τη δεύτερη φετινή, ο αναβάτης της Honda όχι μόνο κατάπιε τα 23 δευτερόλεπτα σαν ένα σφηνάκι ενεργειακού ποτού της Monster, που είναι χορηγός του, αλλά αύξησε τη διαφορά του στα 3'43'' έναντι του Benavides. Πλέον, ο τρίτος τίτλος στην καριέρα του Ricky είναι σχεδόν σίγουρος εξαιτίας της μικρής διαδρομής που έχουν να κάνουν αύριο.

Η Μάχη για το Βάθρο και η Πίεση του Χρόνου

Αν και η πιθανότητα ανατροπής από τον Luciano Benavides στην τελευταία αυριανή διαδρομή δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς, τα δεδομένα είναι δύσκολα. Ο αδελφός του, Kevin Benavides, το πέτυχε το 2023, αλλά τότε απείχε μόλις 12 δευτερόλεπτα από τον Toby Price. Αύριο, ο Αργεντινός της KTM θα έχει στη διάθεσή του μόνο 105 χιλιόμετρα για να καλύψει τη διαφορά, ενώ ο Brabec θα εισπράττει και μπόνους χρόνου ως "ανοιχτής" της διαδρομής (έως 1'23'').

Πάντως σήμερα η ημέρα ξεκίνησε στις 06:50 με τον Skyler Howes να ανοίγει τον δρόμο. Ωστόσο, τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Daniel Sanders. Ο αναβάτης της KTM, παρά τους τραυματισμούς του στην κλείδα και το στέρνο από την πτώση στο 10ο σκέλος, προσπάθησε να κρατήσει ρυθμό αν και από το 45ο χιλιόμετρο έχανε ήδη περίπου 4 λεπτά, επιβεβαιώνοντας ότι η μάχη του για την 4η θέση στη γενική κατάταξη θα ήταν εξαιρετικά δύσκολη.

Στο 94ο χιλιόμετρο, ο Ricky Brabec πήρε τα ηνία της ειδικής, ξεπερνώντας τον Luciano Benavides κατά 22 δευτερόλεπτα. Η αδρεναλίνη πρέπει να κορυφώθηκε στο σημείο ανεφοδιασμού στο 223^ο χλμ., όπου ο Benavides συνειδητοποίησε την πραγματικότητα: είδε τον Brabec να φτάνει μόλις 2 λεπτά μετά από αυτόν, παρόλο που είχε ξεκινήσει 6 λεπτά αργότερα. Εκείνη τη στιγμή, ο Αργεντινός κατάλαβε ότι ο τίτλος άρχισε να γλιστράει από τα χέρια του.

Στο 184ο χιλιόμετρο, το προβάδισμα του Brabec είχε ήδη εκτοξευθεί στα 2'50'', συμπεριλαμβανομένων των μπόνους του Benavides. Η κυριαρχία της Honda ήταν καθολική, με τους Tosha Schareina και Adrien Van Beveren να πλαισιώνουν τον πρωτοπόρο.

Η Ανατροπή στην 4η Θέση

Ο Skyler Howes εκμεταλλεύτηκε την κακή κατάσταση του Sanders. Μέχρι το τέλος της ημέρας, ο Αμερικανός κατάφερε να αναρριχηθεί στην 4η θέση της γενικής, αφήνοντας τον Αυστραλό στην 5η, με διαφορά μόλις 10 δευτερολέπτων. Αυτό σημαίνει ότι η Honda βρίσκεται στην ιστορική θέση να έχει τρεις μοτοσυκλέτες στην πρώτη τετράδα (1ος, 3ος, 4ος), κάτι που έχει να συμβεί από το 1986!

Κατηγορία Rally 2 και Original by Motul

Στην κατηγορία Rally 2, ο Toni Mulec της BAS World KTM έδωσε ένα αποφασιστικό χτύπημα στον Preston Campbell. Ο Σλοβένος ολοκλήρωσε τη διαδρομή 6'12'' μπροστά από τον Αμερικανό της Honda, παίρνοντας σοβαρό προβάδισμα για τη νίκη στην κατηγορία. Ωστόσο, ο ταχύτερος της ημέρας στο Rally 2 ήταν ο Michael Docherty, ο οποίος πέτυχε την 8η φετινή του νίκη σε ειδική, σημειώνοντας μάλιστα τον 5ο καλύτερο χρόνο συνολικά, ανάμεσα στους αναβάτες της elite κατηγορίας Rally GP.

Στην κατηγορία Original by Motul (αναβάτες χωρίς μηχανική υποστήριξη), ο Benjamin Melot ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος. Κέρδισε τη 12η ειδική με διαφορά 9'24'' από τον Josep Pedro, αυξάνοντας τη συνολική του διαφορά στα 19'32''. Με τέσσερα βάθρα στο παρελθόν, ο Melot φαίνεται να αγκαλιάζει επιτέλους το χρυσό μετάλλιο.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε απλά σήμερα την καλύτερη ημέρα του στο Dakar, αλλά και γενικά στα τρία προηγούμενα Dakar που έχει συμμετάσχει καθώς τερμάτησε στην 43^η θέση του σημερινού σκέλους!

Είναι η υψηλότερη θέση που έχει τερματίσει έως τώρα και μάλιστα σε ένα από τα video που ανέβασε στην αρχή του φετινού αγώνα, ξεκαθαρίζει πως το νούμερο 43 θα το θεωρήσει προσωπική του επιτυχία και δεν θα ήθελε κάτι περισσότερο, θα ήταν ευτυχισμένος με αυτό και να που το πέτυχε! Στο μεταξύ στην Rally2 κατέβηκε στην 39^η θέση και φυσικά παραμένει αμετακίνητος, από πολύ νωρίς στην 11^η θέση της Original by Motul. Ο Βασίλης Μπούδρος είχε την ευκαιρία και πράγματι, ανέβηκε και ψηλότερα στην κατάταξη της σκληρότερης κατηγορίας του Dakar, από πλευράς απαιτήσεων για τον αναβάτη, χωρίς ποτέ να απειλείται η θέση του προς τα κάτω. Η διαφορά με τους υπόλοιπους είναι πολύ μεγάλη και η θέση του Βασίλη είναι εντός δεκάδας στην Original by MOTUL αν και με τα μικρά αυτά προβλήματα που είχε, κρατά τελικά την 11^η θέση και δύσκολα θα υπάρχει κάτι χειρότερο αύριο, στα τελευταία εκατό χιλιόμετρα.

Στατιστικά και Ιστορικά Στοιχεία

Honda: Με τη σημερινή επιτυχία, η ιαπωνική εταιρεία έφτασε τις 120 νίκες σε ειδικές διαδρομές, παραμένοντας η τρίτη πιο επιτυχημένη μάρκα στην ιστορία του Dakar, πίσω από την KTM (250) και τη Yamaha (140).
ΗΠΑ: Ήταν μια σπουδαία ημέρα για τους Αμερικανούς, με τέσσερις αναβάτες στο Top 10 της ημέρας: Brabec (1ος), Campbell (8ος), Klein (9ος) και Howes (10ος).
Ricky Brabec: Με 13 νίκες, ισοφαρίζει τους θρύλους Serge Bacou και Nani Roma.

Η Κατάσταση πριν τον Τερματισμό

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Διαφορά
1	Ricky Brabec	Honda	-
2	Luciano Benavides	KTM	+3'20''
3	Tosha Schareina	Honda	+15'16''
4	Skyler Howes	Honda	+23'22''
5	Daniel Sanders	KTM	+23'32''

Αύριο, ο δρόμος επιστρέφει στο Yanbu για το μεγάλο φινάλε μετά από 105 χιλιόμετρα!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time	Variation
1	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	48h 08' 12''
2	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	48h 11' 32''	+ 00h 03' 20''
3	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	48h 36' 03''	+ 00h 27' 51''
4	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	49h 06' 33''	+ 00h 58' 21''
5	1	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	49h 06' 43''	+ 00h 58' 31''
6	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	49h 15' 09''	+ 01h 06' 57''
7	11	(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	49h 48' 17''	+ 01h 40' 05''
8	46	(bot) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	50h 56' 27''	+ 02h 48' 15''
9	16	(slo) TONI MULEC	BAS WORLD KTM TEAM	51h 03' 28''	+ 02h 55' 16''
10	85	(usa) PRESTON CAMPBELL	MONSTER ENERGY HONDA HRC	51h 09' 40''	+ 03h 01' 28''
11	84	(por) MARTIM VENTURA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	52h 42' 53''	+ 04h 34' 41''
12	7	(rsa) BRADLEY COX	SHERCO RALLY FACTORY	52h 50' 22''	+ 04h 42' 10''
13	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	53h 26' 37''	+ 05h 18' 25''
14	98	(usa) MASON KLEIN	HOTO FACTORY RACING	53h 28' 45''	+ 05h 20' 33''
15	28	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	53h 36' 52''	+ 05h 28' 40''
16	57	(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG	BAS WORLD KTM TEAM	53h 48' 49''	+ 05h 40' 37''
17	35	(por) BRUNO SANTOS	BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	54h 23' 52''	+ 06h 15' 40''
18	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	54h 48' 35''	+ 06h 40' 23''
19	44	(esp) JOSEP PEDRÓ	RallyBikes - Pedregà Team	55h 08' 07''	+ 06h 59' 55''
20	27	(cze) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	55h 08' 27''	+ 07h 00' 15''
21	32	(ita) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	55h 16' 42''	+ 07h 08' 30''
22	25	(bel) JÉRÔME MARTINY	ANQUETY MOTOR SPORT	56h 15' 55''	+ 08h 07' 43''
23	58	(ltu) DOVYDAS KARKA	HT RALLY RAID	56h 39' 57''	+ 08h 31' 45''
24	38	(fra) JÉRÔME BAS	UNIVERSAL RIDE	57h 42' 55''	+ 09h 34' 43''
25	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	58h 21' 47''	+ 10h 13' 35''
26	148	(chi) TOMÁS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM TEAM	58h 51' 30''	+ 10h 43' 18''
27	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - Kove	59h 12' 07''	+ 11h 03' 55''
28	64	(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	59h 12' 10''	+ 11h 03' 58''
29	79	(mgl) MURUN PUREVDORJ	XRAIDS EXPERIENCE	59h 34' 04''	+ 11h 25' 52''
30	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	59h 48' 38''	+ 11h 40' 26''
31	101	(ger) MAXI SCHEK	MAXI SCHEK MOTORSPORT	59h 51' 07''	+ 11h 42' 55''
32	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	60h 21' 35''	+ 12h 13' 23''
33	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	60h 35' 31''	+ 12h 27' 19''
34	120	(fra) MATTHIEU CAUVIN	TEAM NOMADE RACING	61h 01' 45''	+ 12h 53' 33''
35	45	(chn) SUNIER SUNIER	KOVE FACTORY RACING	61h 12' 56''	+ 13h 04' 44''
36	36	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	61h 22' 18''	+ 13h 14' 06''
37	93	(ita) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	62h 26' 38''	+ 14h 18' 26''
38	55	(fra) FLORIAN BANCILHON	Bancilhon Florian	62h 35' 53''	+ 14h 27' 41''
39	124	(ita) ANDREA GAVA	KOVE ITALIA RACING TEAM	62h 47' 09''	+ 14h 38' 57''
40	18	(cze) DUSAN DRDAJ	CAJDASROT	63h 37' 18''	+ 15h 29' 06''
41	136	(ned) IAN OLTHOF	HT RALLY RAID	63h 54' 33''	+ 15h 46' 21''
42	37	(arg) LEONARDO COLA	JOYRIDE RACE SERVICE	65h 22' 12''	+ 17h 14' 00''
43	81	(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS	AG RALLY DUBAI	65h 47' 11''	+ 17h 38' 59''
44	107	(lbn) EID RAFIC	RSMOTO RALLY TEAM	65h 54' 54''	+ 17h 46' 42''
45	80	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	65h 56' 44''	+ 17h 48' 32''
46	56	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	66h 37' 08''	+ 18h 28' 56''
47	130	(esp) IÑIGO ZARDOYA	JOYRIDE RACE SERVICE	66h 38' 30''	+ 18h 30' 18''
48	132	(esp) CARLOS LÓPEZ	PEDREGÀ TEAM	66h 43' 20''	+ 18h 35' 08''
49	33	(den) THOMAS KONGSHOJ	TKR	67h 03' 14''	+ 18h 55' 02''
50	53	(gre) VASILEIOS BOUDROS	DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	67h 42' 26''	+ 19h 34' 14''
51	123	(pol) FILIP GROT	BAS WORLD KTM TEAM	67h 44' 31''	+ 19h 36' 19''
52	137	(fra) MATHIEU TROQUIER	22 TOUT TERRAIN	68h 02' 22''	+ 19h 54' 10''
53	40	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	68h 11' 08''	+ 20h 02' 56''
54	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	68h 22' 00''	+ 20h 13' 48''
55	125	(jpn) SHINYA FUJIWARA	Rsmoto Rally team	68h 34' 38''	+ 20h 26' 26''
56	135	(usa) NATHAN RAFFERTY	BAS WORLD KTM TEAM	68h 37' 17''	+ 20h 29' 05''
57	63	(gbr) NEIL HAWKER	TEAM IKUZAWA	69h 09' 25''	+ 21h 01' 13''
58	71	(ita) CESARE ZACCHETTI	Rsmoto Rally Team	70h 37' 33''	+ 22h 29' 21''
59	138	(esp) JOAN CARLES GUILLÉN	PEDREGÀ TEAM	71h 02' 58''	+ 22h 54' 46''
60	121	(fra) THIBAULT BOUCHEROT	TEAM NOMADE RACING	71h 53' 10''	+ 23h 44' 58''
61	92	(fra) CHRIS JAUTARD	TEAM NOMADE RACING	72h 11' 32''	+ 24h 03' 20''
62	52	(fra) ANTOINE DETOURBET	ANTOINE DETOURBET	72h 43' 52''	+ 24h 35' 40''
63	60	(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD	JAUFFRAUD RACING TEAM	73h 20' 30''	+ 25h 12' 18''
64	106	(ita) MATTIA RIVA	SOLARYS RACING	73h 24' 18''	+ 25h 16' 06''
65	114	(fra) CHARLES PICK	TEAM NOMADE RACING	74h 21' 44''	+ 26h 13' 32''
66	104	(fra) RÉMY MOREAU	TEAM NOMADE RACING	74h 21' 50''	+ 26h 13' 38''
67	51	(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	74h 43' 08''	+ 26h 34' 56''
68	134	(ger) MARKUS HERTLEIN	HT RALLY RAID	74h 48' 26''	+ 26h 40' 14''
69	115	(esp) MARIO GARRIDO	PEDREGÀ TEAM	75h 41' 19''	+ 27h 33' 07''
70	76	(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI	HT RALLY RAID	76h 08' 10''	+ 27h 59' 58''
71	111	(fra) LUDWIG MESSAGER	LB RACING	77h 42' 43''	+ 29h 34' 31''
72	110	(gbr) CARL SEARLES	S2D RACE TEAM	77h 47' 40''	+ 29h 39' 28''
73	109	(gbr) CRAIG SEARLES	S2D RACE TEAM	77h 47' 43''	+ 29h 39' 31''
74	129	(esp) BORJA PÉREZ	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	78h 32' 39''	+ 30h 24' 27''
75	67	(sui) DENNIS MILDENBERGER	JOYRIDE RACE SERVICE	79h 24' 52''	+ 31h 16' 40''
76	87	(fra) BOUMBOUM BETHYS	TB RACING	79h 32' 06''	+ 31h 23' 54''
77	139	(fra) ROMAIN BOUZIGON	Esprit KTM	80h 29' 48''	+ 32h 21' 36''
78	103	(ltu) GEDIMINAS SATKUS	AG RALLY DUBAI	81h 03' 22''	+ 32h 55' 10''
79	88	(fra) GUILLAUME JAUNIN	TEAM NOMADE RACING	82h 44' 13''	+ 34h 36' 01''
80	105	(fra) BENJAMIN POUSSET	LIVE IN A REAR WHEEL	83h 55' 39''	+ 35h 47' 27''
81	70	(gua) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM TEAM	85h 35' 56''	+ 37h 27' 44''
82	95	(esp) JUANCAR TORRES	MOTOCLUB ALBACETE	99h 19' 42''	+ 51h 11' 30''
83	102	(aus) DAVID BROCK	JOYRIDE RACE SERVICE	99h 39' 45''	+ 51h 31' 33''
84	119	(esp) FERNANDO DOMINGUEZ	CUENCA DIPUTACION 2026	106h 08' 04''	+ 57h 59' 52''
85	74	(por) NUNO SILVA	OLD FRIENDS RALLY TEAM	122h 00' 55''	+ 73h 52' 43''
86	24	(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA	DESERT STORM	124h 00' 07''	+ 75h 51' 55''
87	29	(ita) PAOLO LUCCI	Rsmoto Rally team	124h 40' 58''	+ 76h 32' 46''
88	14	(rsa) MICHAEL DOCHERTY	BAS WORLD KTM TEAM	136h 11' 34''	+ 88h 03' 22''
89	108	(chn) HAOYU SHI	HOTO FACTORY RACING	140h 32' 20''	+ 92h 24' 08''
90	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	147h 51' 23''	+ 99h 43' 11''
91	89	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM	151h 30' 31''	+ 103h 22' 19''
92	41	(chi) RUY BARBOSA	HT RALLY RAID	161h 38' 00''	+ 113h 29' 48''
93	47	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	ORION - MOTO RACING GROUP	165h 16' 27''	+ 117h 08' 15''
94	90	(slo) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	205h 33' 31''	+ 157h 25' 19''

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_677