Sherco Factory Racing Team - Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]

Η γαλλική εταιρεία πραγματοποίησε τις τελευταίες δοκιμές με την 450 SRF, και είναι έτοιμη για τον διάσημο εκτός δρόμου αγώνα αντοχής
motomag Sherco Factory Racing Team – Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/12/2023

Το Rally Dakar 2024 βρίσκεται προ των πυλών, και η Sherco Factory Racing Team παρουσίασε τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah, οι οποίοι αποτελούν τους αναβάτες που θα παλέψουν στα σκληροτράχηλα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας με τα χρώματα της.

Ο Ισπανός Lorenzo Santolino θα βρεθεί για έκτη φορά στο Dakar, προσδοκώντας να ξεπεράσει το καλύτερο αποτέλεσμα του, αυτό της έκτης θέσης, με τον Rui Goncalves να κάνει την εμφάνιση του για τέταρτη φορά στο Dakar, με τον Πορτογάλο να θέλει να μπει εντός της δεκάδας καθώς το καλύτερο του αποτέλεσμα είναι αυτό της 19ης θέσης στο Dakar του 2021. Ο τρίτος αναβάτης της Sherco Factory Racing Team θα είναι ο Harith Noah, με τον Ινδό αναβάτη να κάνει και αυτός όπως ο Goncalves την τέταρτη εμφάνιση του στο Rally Dakar, έχοντας τον ίδιο στόχο, να μπει στην τελική δεκάδα. O Jean-Michel Paquient θα είναι ο Team Manager της Sherco Factory Racing Team.

Sherco Factory Racing Team – Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]

O Lorenzo Santolino μετά την παρουσίαση δήλωσε: "Φέτος, μαζί με την ομάδα, αποφασίσαμε να μην συμμετάσχουμε σε όλους τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid και να χρησιμοποιήσουμε τον προϋπολογισμό μας για την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας. Κάναμε μικρότερους αγώνες και στο τέλος, κάναμε το Ράλλυ Μαρόκο. Νομίζω ότι ήταν θετικό. Κάναμε ένα βήμα μπροστά. Βελτιώσαμε τον χειρισμό και τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας. Έχουμε επίσης βελτιώσει την αξιοπιστία του κινητήρα χωρίς να αναζητούμε περισσότερες επιδόσεις. Εργαστήκαμε επίσης στην ανάρτηση και τη γεωμετρία της μοτοσυκλέτας για να βελτιώσουμε τη συνολική συμπεριφορά της. Ο στόχος εξακολουθεί να είναι να τερματίσουμε στην πρώτη πεντάδα. Γίνεται όλο και πιο δύσκολο να μπεις στην πρώτη πεντάδα, με περισσότερους αναβάτες να παλεύουν στην κορυφή, αλλά αν έχουμε δύο καλές εβδομάδες, νομίζω ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε."

Ο Rui Goncalves με τη σειρά του ανέφερε: "Ο πρώτος στόχος σε ένα Dakar είναι να τερματίσουμε, αλλά αν μπορέσουμε να παραμείνουμε στην πρώτη 15άδα και να έχουμε μια καθαρή πορεία, νομίζω ότι ίσως μπορέσουμε να πετύχουμε κάτι ενδιαφέρον στη γενική κατάταξη. Προπονείσαι όλο το χρόνο για το Dakar, οπότε αν τυχόν συμβεί μία μηχανική βλάβη που δεν έχει ξανατύχει και δεν μπορείς να την διορθώσεις τότε είσαι άτυχος, ωστόσο αυτά έχουν οι αγώνες Ράλλυ. Εμείς με τη σειρά μας βελτιώνουμε την μοτοσυκλέτα και είμαστε χαρούμενοι με την πορεία της εξέλιξης. Νομίζω πως το φετινό Dakar με τις νέες προσθήκες θα είναι ενδιαφέρον.”

O τρίτος αναβάτης της ομάδας, Harith Noah δήλωσε: “Όσον αφορά το τελευταίο Dakar, ήταν οδυνηρό. Στο στάδιο 4, υπήρχε ένα μικρό σκαλοπάτι με άμμο και μόλις το χτύπησα, έπεσα. Προσγειώθηκα πρώτα στο κεφάλι μου και μετά στην πλάτη μου. Αν και τραυματίστηκα σοβαρά, δεν υπήρξε ζημιά στα νεύρα. Λίγα εκατοστά αριστερά ή δεξιά θα μπορούσαν να είχαν αλλάξει τα πάντα. Φυσικά, ανέλυσα τι πήγε στραβά και πώς μπορώ να διασφαλίσω ότι δεν θα ξανασυμβεί. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να κρατήσεις το κεφάλι σου ψηλά και να προσπαθήσεις να προχωρήσεις μπροστά. Για το 2024, θα είμαι σε θέση να πιέσω σκληρά μόνο αν είμαι σε καλή φυσική κατάσταση. Αν και οδηγώ εδώ και καιρό, η μάθηση δεν τελειώνει ποτέ όταν πρόκειται για αγώνες. Πρέπει να προσαρμόζομαι σε ό,τι έρχεται στο δρόμο μου. Για παράδειγμα, πέρυσι έβρεξε πολύ, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ στο παρελθόν. Και μόλις κάνεις ένα λάθος, αρχίζεις να το σκέφτεσαι. Αν και είμαι ανταγωνιστικός αναβάτης και θέλω να βελτιώνομαι συνεχώς, δεν έχω κοιτάξει ποτέ το αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια του αγώνα.”

Ετικέτες

Isle of Man TT: Απαγορευτικό στον πιο ηλικιωμένο αναβάτη

Έχει τις περισσότερες συμμετοχές από οποιονδήποτε άλλο
Isle of Man TT: Απαγορευτικό στον πιο ηλικιωμένο αναβάτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/4/2025

Ο recordman συμμετοχών Dave Madsen-Mygdal που τρέχει για πάνω από 40 χρόνια στο Isle of Man TT απαγορεύεται να αγωνιστεί μετά από εγκεφαλικό επεισόδιο

Ο βετεράνος του Isle of Man TT, Dave Madsen-Mygdal αναγκάζεται να αποσυρθεί από τους αγώνες για τουλάχιστον 12 μήνες μετά από εγκεφαλικό επεισόδιο που υπέστη

Ο 69χρονος αγωνιζόμενος έχει τις περισσότερες συμμετοχές στο ΤΤ από οποιονδήποτε άλλον αγωνιζόμενο στην ιστορία του θεσμού και έχει «στηθεί» στη γραμμή εκκίνησης του Glencrutchery Road σε περισσότερους από 150 αγώνες κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Το ντεμπούτο του έγινε πριν από 40 χρόνια, στο Grand Prix Manx του 1981.

Η είδηση επιβεβαιώθηκε από συγγενείς πρώτου βαθμού: «Θα θέλαμε να ενημερώσουμε όλους ότι ο Dave υπέστη ένα σοβαρό ισχαιμικό εγκεφαλικό επεισόδιο πριν από επτά εβδομάδες. Αισθάνεται πολύ καλύτερα και έχει κάνει μια αξιοσημείωτη πρόοδο μέχρι στιγμής».

Isle of Man TT: Απαγορευτικό στον πιο ηλικιωμένο αναβάτη

Ο αναβάτης γεννημένος στο Oxfordshire σκόπευε φέτος να αγωνιστεί στο North West 200, στο Isle of Man TT και στο Manx Grand Prix, αλλά η άδεια ACU του ανακλήθηκε για ιατρικούς λόγους μετά το περιστατικό, το οποίο συνέβη στα τέλη Φεβρουαρίου - πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα μπορεί να αγωνιστεί μέχρι το 2026. Για να μπορέσει να ξανά αγωνιστεί, θα πρέπει να υποβληθεί σε ένα σύνολο εξετάσεων ώστε να πάρει και πάλι τη διαπίστευση.

Ο ίδιος δήλωσε «Ήταν αρκετά δύσκολο να συμβιβαστώ με το γεγονός ότι έπαθα εγκεφαλικό επεισόδιο. Νόμιζα ότι ήμουν αρκετά καλά. Προφανώς, δεν ήμουν. Έκανα σκι μόλις δύο εβδομάδες πριν πάθω το εγκεφαλικό επεισόδιο. Έκανα ό,τι δεν έπρεπε να κάνω – έπινα αλκοόλ, δεν έτρωγα αρκετά, δεν έπινα αρκετό νερό και κάπνιζα».

Εμείς ευχόμαστε περαστικά και ελπίζουμε να τον δούμε και πάλι στους αγώνες.

Ετικέτες