Στο Andalucia Rally (19-23/10) αναδεικνύεται ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally 2022

Μεγάλο φαβορί ο Sam Sunderland της GASGAS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/10/2022

Ο 4ος και τελευταίος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2R World Rally-Raid Championship 2022 των FIM & FIA έχει ήδη ξεκινήσει στην Ανδαλουσία της Ισπανίας, με τον Sam Sunderland της GASGAS που προηγείται με μεγάλη διαφορά στη γενική κατάταξη, να παίρνει τη νίκη στον πρόλογο, κάνοντας ποδαρικό για τον τίτλο.

Ο νικητής του Rally Dakar το 2017 και το 2022, Sam Sunderland, προηγείται στη γενική κατάταξη του Πρωταθλήματος με 74 βαθμούς, ενώ ο δεύτερος Pablo Quintanilla της Honda βρίσκεται στους 52 και δεν συμμετέχει στον αγώνα της Ανδαλουσίας, λόγω τραυματισμού στον αριστερό του ώμο. Τρίτος γενικής είναι ένας ακόμη αναβάτης του HRC, ο Ricky Brabec (νικητής του Dakar το 2020), με 50 βαθμούς.

Ο Sunderland είναι το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο του 2022, καθώς για να στεφθεί Πρωταθλητής πρέπει απλώς να τερματίσει το Andalucia Rally, παίρνοντας 3 μόλις βαθμούς.

Το ράλι της Ανδαλουσίας έχει διάρκεια 5 ημερών, με κατάληξη την Κυριακή 23/10.

Παρακολουθήστε live την εξέλιξη του αγώνα ΕΔΩ.

Κατέστρεψε την Yamaha Tenere σε τρομακτικό ατύχημα ο Pol Tarres στο 2ο σκέλος του Africa Eco Race

Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2025

Το δεύτερο σκέλος και ουσιαστικά πρώτο με απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση είχε σήμερα ο αγώνας Africa Eco Race που περισσότερο από άλλες χρονιές, ανταγωνίζεται το Dakar που ξεκινά σε λίγες ώρες.

Στα πρώτα 140 χιλιόμετρα από τα 313 της ειδικής και των συνολικών 350 χιλιομέτρων της ημέρας, ο Tarres, φαβορί για την νίκη είχε μία καταστροφική πτώση με Yamaha Tenere, φεύγοντας από το σημείο με ελικόπτερο για το κοντινότερο νοσοκομείο.

Εκεί θα πρέπει να γίνει έλεγχος για το χτύπημα στο κεφάλι και για πιθανό κάταγμα στην κλείδα. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες αυτή την στιγμή για το πώς έγινε η πτώση του Tarres, η πρώτη ενημέρωση είναι πως συνέβη με αρκετή ταχύτητα σε ένα από τα πολλά σημεία που δεν συγχωρούνται λάθη και που ήταν και βασικός λόγος για το Dakar να αλλάξει τους κανονισμούς περιορίζοντας τα κυβικά σε μία αρχική προσπάθεια να μειώσει τις ταχύτητες. Πλέον κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε για τα 450 και εδώ και χρόνια το Dakar θυμίζει Motocross διαρκείας για τους πρώτους των πρώτων.

Το θέμα είναι πως ο Tarres είχε μόλις χειρουργήσει την αριστερή κλείδα με στόχο να περάσει ένα δίμηνο αποκατάστασης και να είναι έτοιμος για το Africa Eco Race, δημοσιεύοντας μάλιστα τις φωτογραφίες από το χειρουργείο του.

Θεωρείται βέβαιο αυτή την στιγμή πως έχει επηρεαστεί το ίδιο ακριβώς σημείο από την πτώση με πρώτο μέλημα είναι να ολοκληρωθεί ο αξονικός έλεγχος. Το ευτύχημα είναι πως όλα δείχνουν πως ο Tarres θα αναρρώσει και από αυτή την περιπέτεια αρκετά γρήγορα, ωστόσο η ομάδα της Yamaha θα πρέπει πλέον να βασίζεται στον Botturi που έχει σκληρό ανταγωνισμό με τον Cerruti που κατάφερε σήμερα να τον κερδίσει, κι έτσι ανοίγοντας αύριο το σκέλος θα έχει πιο δύσκολη δουλειά.