Superprestigio 2017

Χωρίς Marquez και Baker!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/12/2017

To Superprestigio, όπως πολλοί μπορεί να θυμάστε από πέρσι, είναι ένας ετήσιος θεσμός στον οποίο παίρνουν μέρος αναβάτες από όλες τις κατηγορίες και τα είδη αγώνων με μοτοσυκλέτες, όπου αγωνίζονται σε μια κλειστή πίστα τύπου flat track, στο Palau Sant Jordi στην Barecelona. Το συγκεκριμένο event αποτελεί μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για να διατηρηθεί ζεστό το ενδιαφέρον του κοινού σε μια "νεκρή" περίοδο για τα MotoGP και τα WSBK, ειδικά στην ισπανική αγορά που δείχνει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον.
Τα τελευταία χρόνια το πιο ηχηρό από τα μεγάλα ονόματα που "έπαιζαν" στο θεσμό, ήταν αυτό του παγκόσμιου πρωταθλητή, Marc Marquez (ο οποίος ήταν και ο εμπνευστής της ιδέας για έναν τέτοιο αγώνα), ενώ οι μάχες και οι κόντρες του με τον Brad Baker, το Αμερικάνο πολυπρωταθλητή του Flat Track, έμειναν στην Ιστορία για το θέαμα που προσέφεραν.
Φέτος, ο αγώνας θα γίνει για άλλη μια φορά στο ίδιο στάδιο στο κέντρο της πόλης στις 16 Δεκεμβρίου, αλλά η είδηση είναι η απουσία των Marquez και Baker από τη λίστα των συμμετοχών. Ο Ισπανός ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες, μέσα από τον λογαριασμό του στο Twitter, πως δεν θα συμμετέχει φέτος διότι χρειάζεται ξεκούραση μετά από μια μακριά και δύσκολη σεζόν στα MotoGP. Αυτή τουλάχιστον ήταν η επίσημη δικαιολογία, καθώς ουδείς μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα το κατά πόσο ήταν δική του απόφαση ή επήλθε μετά από πίεση της Honda, αφού όλοι γνώριζαν ότι στο HRC δεν ήταν ιδιαίτερα χαρούμενοι με την ιδέα της συμμετοχής του τις προηγούμενες χρονιές. Το ρίσκο ενός τραυματισμού ήταν μεγάλο, αλλά από την άλλη δεν μπορούσαν να του απαγορεύσουν να τρέξει.
Ίσως η λογική να απέκτησε μεγαλύτερο βάρος στην απόφαση του Marquez ή μπορεί και να έχει να κάνει με την αλλαγή στην ομάδα της Repsol Honda, καθώς οι Nakamoto και Suppo (οι δύο άνθρωποι που έπαιξαν καθοσριστικό ρόλο στο να πάει ο Marquez στην Honda) δεν ανήκουν πια στο δυναμικό του HRC, οπότε να θεώρησε καλύτερο να μη θέσει τίποτε σε ρίσκο.
Μπορεί λοιπόν στο φετινό Superprestigio να έχουμε σημαντικές απουσίες, αλλά θα υπάρχουν και σημαντικές παρουσίες καθώς θα συμμετέχουν εφτά νυν και πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές από διάφορες κατηγορίες, συν τουλάχιστον δύο Αμερικάνους αγωνιζόμενους στο Flat Track. Ο Johann Zarco (rookie of the year και καλύτερος μη εργοστασιακός αναβάτης στα MotoGP), ο Toni Elias (πρωταθλητής του MotoAmerica Superbike), ο Lucas Mahias (παγκόσμιος πρωταθλητής στα WSS) και ο Gregg Black (αγωνιζόμενος στην κατηγορία stock endurance) θα εκπροσωπήσουν το κομμάτι της ταχύτητας. Οι χωματεροί εκπρόσωποι θα είναι ο Thomas Chareyre (παγκόσμιος πρωταθλητής Supermoto), o Sylvain Bidart (επίσης αγωνιζόμενος στο Π.Π. Supermoto), o Ollie Brindley μαζί με τον Toby Hales από το βρετανικό πρωτάθλημα flat track, ενώ την αμερικάνικη σχολή –αφου θα απουσιάζει και ο Brad Baker λόγω τραυματισμού- θα εκπροσωπήσουν δύο νέα ταλέντα της κατηγορίας. O JD Beach (πρώην αγωνιζόμενος στο Red Bull Rookies Cup και στην Moto2 για έναν αγώνα το 2011, ενώ είναι πρωταθλητής του AMA Pro Flat Track το 2015) και ο Braiar Bauman ένας ταλαντούχος Αμερικάνος αναβάτης που κέρδισε τον αγώνα GNC στην Daytona, που μοιάζει πολύ με το Superprestigio.

Energica και Petronas σε μια συνεργασία έκπληξη

Ευκαιρία για την δεύτερη να διαφημίσει τα EV λιπαντικά της 
Energica Petronas Super Hooligan
Από το

motomag

23/6/2023

Η Energica ενώνει τις δυνάμεις της με την πολυεθνική εταιρία Petronas Lubricant International η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των λιπαντικών, με την τελευταία να γίνεται βιομηχανικός συνεργάτης της πρώτης και κύριος χορηγός της Energica Racing America για τη σεζόν 2023.

Η ιταλική εταιρεία Energica υποστηρίζει την Tytlers Cycle Racing η οποία αγωνίζεται με μία Energica EVA Ribelle RS στο εθνικό πρωτάθλημα Super Hooligan για το MotoAmerica. Ένα πρωτάθλημα κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των Indian & Harley-Davidson, με αρκετές μεν συμμετοχές, αλλά με τον ανταγωνισμό να χρησιμοποιεί περιέργως μη ανταγωνιστικές προτάσεις με τα μεγάλα γυμνά των Αμερικανών. Σημειώστε πως η Energica είναι ο μοναδικός κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που αγωνίζεται στον θεσμό έχοντας ως αντιπάλους αποκλειστικά κατασκευαστές με βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.

Ο Giampiero Testoni, Eπικεφαλής Τεχνολογίας (CTO) της Energica Motor Company ανέφερε: “Γράφουμε ιστορία για άλλη μια φορά. Οι αγώνες ήταν πάντα στο DNA μας από την αρχή, και αφού γράψαμε ιστορία στη MotoE για τέσσερα χρόνια, δεχτήκαμε μια νέα πρόκληση μαζί με την Tytlers Cycle Racing. Αυτό που το κάνει ακόμα πιο απίστευτο είναι ότι έχουμε δίπλα μας μια δύναμη όπως η Petronas Lubricants International για να θέσουμε ένα νέο ορόσημο στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.”

O Hezlinn Idris, Διευθύνων Σύμβουλος και CEO της Petronas Lubricants International δήλωσε: “Η Petronas Lubricants International διερευνά συνεχώς τρόπους για να υποστηρίξει την ταχέως αναπτυσσόμενη βιομηχανία EV, μεταξύ άλλων και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτή η συνεργασία μας ανοίγει ευκαιρίες στην ανάπτυξη λιπαντικών EV που καλύπτουν όλους τους τύπους ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, των επιβατικών αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών. Αποτελεί απόδειξη της ικανότητάς μας να προσαρμόζουμε κατά παραγγελία λύσεις για το πλήρες φάσμα εφαρμογών λιπαντικών σε ηλεκτροκίνητα συστήματα κίνησης.”

Ετικέτες