Suzuki και Γιάννης Τρίγκας ενώνουν δυνάμεις για το 2026 με το DR-Z4S Rally Project

Επίσημη χορηγία στο Hellas Rally με εξέλιξη και αγωνιστική εμπλοκή της νέας μοτοσυκλέτας rally
Suzuki Trigas
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/2/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki μπαίνει δυναμικά στη σεζόν Rally-Raid 2026 με επίκεντρο το Hellas Rally και την αγωνιστική εξέλιξη του DR-Z4S, σε συνεργασία με τον πολυπρωταθλητή Enduro Γιάννη Τρίγκα

Η Suzuki Moto Greece, μέλος του Ομίλου Σφακιανάκη, ανακοίνωσε το αγωνιστικό της πρόγραμμα για τη νέα σεζόν Rally-Raid, με βασικό άξονα το Hellas Rally 2026 και την έναρξη του DR-Z4S Rally Project. Η ελληνική αντιπροσωπεία θα συμμετάσχει τόσο αγωνιστικά όσο και ως επίσημος χορηγός της διοργάνωσης, η οποία συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους αγώνες Rally-Raid στην Ευρώπη, με έντονη διεθνή παρουσία.

Suzuki Trigas

Κεντρικό πρόσωπο της προσπάθειας είναι ο Γιάννης Τρίγκας, ένας από τους πιο έμπειρους Έλληνες αναβάτες Enduro με ενεργή αγωνιστική δράση από το 2004. Ο Τρίγκας έχει κατακτήσει δύο τίτλους Πρωταθλητή Ελλάδος Enduro, το 2008 στην κατηγορία Ε3 και το 2018 στην Ε2, ενώ έχει αποσπάσει ασημένια μετάλλια στα International Six Days Enduro σε Ελλάδα (2008), Σαρδηνία (2013) και Σλοβακία (2015). Επιπλέον, μετρά δέκα συμμετοχές σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro σε Ελλάδα, Ιταλία, Γαλλία και Βέλγιο. Στο Hellas Rally 2025 κατέκτησε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Μ3.

Suzuki Trigas

Η συνεργασία αυτή σηματοδοτεί την επίσημη έναρξη του DR-Z4S Rally Project, ενός ολοκληρωμένου προγράμματος εξέλιξης και αγωνιστικής διαμόρφωσης της νέας DR-Z4S σε προδιαγραφές rally. Η βάση είναι μια ήδη ικανή και ισορροπημένη μοτοσυκλέτα, η οποία θα περάσει από κύκλο δοκιμών, τεχνικών προσαρμογών και αγωνιστικής εξέλιξης, σε συνδυασμό με εντατική προπόνηση και συμμετοχή σε επιλεγμένες διοργανώσεις. Στόχος είναι η δημιουργία ενός πακέτου πλήρως προσαρμοσμένου στις απαιτήσεις των αγωνιστικών χιλιομέτρων του Hellas Rally 2026.

Suzuki Trigas

Η αγωνιστική ομάδα της Suzuki στην Ελλάδα έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια με σταθερό ρυθμό, αποκτώντας εμπειρία και τεχνική υποδομή μέσα από τη συνεχή παρουσία της σε διοργανώσεις όπως το Hellas Rally. Πλέον λειτουργεί ως μια δομημένη και οργανωμένη μονάδα, ικανή να υποστηρίξει σε βάθος το DR-Z4S Rally Project και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου Rally-Raid προγράμματος.

Suzuki Trigas

Παράλληλα, μέσω των επίσημων social media της Suzuki Moto Greece, θα καταγράφεται όλη η πορεία της ομάδας: από τις πρώτες δοκιμές και την εξέλιξη της rally διαμόρφωσης του DR-Z4S, μέχρι την προετοιμασία, τον ίδιο τον αγώνα και τα αποτελέσματα της προσπάθειας.

Suzuki Trigas

Ο Γιώργος Ασημακόπουλος, Γενικός Διευθυντής Κλάδου Μοτοσυκλετών της Suzuki Moto Greece, δήλωσε:
“Στη Suzuki Moto Greece επενδύουμε σταθερά στους αγώνες και στηρίζουμε έμπρακτα το Hellas Rally με την αγωνιστική μας παρουσία. Η συνεργασία μας με τον Γιάννη Τρίγκα και η προετοιμασία της DR-Z4S σηματοδοτούν την αρχή μιας νέας σεζόν, με στόχο να είμαστε όσο καλύτερα προετοιμασμένοι γίνεται και να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις των αγωνιστικών χιλιομέτρων.”

Suzuki Trigas

Από την πλευρά του, ο Γιάννης Τρίγκας ανέφερε:
“Είμαι χαρούμενος που θα δουλέψουμε με τη Suzuki. Το επίπεδο οργάνωσης και το κλίμα στην ομάδα είναι πολύ θετικά. Η πρώτη επαφή με το DR-Z4S ήταν ενθαρρυντική και θα δείξουμε μέσα από τη σεζόν την εξέλιξη και την προετοιμασία μας”.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Suzuki Moto Greece (@suzukimoto.greece)

 

 

Suzuka 8 Hours - Επιστροφή του Hamamatsu στους αγώνες, μέσω της "πράσινης" οδού!

Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"
motomagSuzuka 8 Hours – Στην πειραματική κατηγορία η Suzuki
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

31/5/2024

Ανακοινώθηκαν τα ονόματα των αναβατών για την ομάδα "Suzuki CN Challenge", με τη Suzuki επιστρέφει με εργοστασιακή υποστήριξη στον δεύτερο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, στην πίστα της Suzuka, όπου θα αγωνιστεί στην κατηγορία “Experimental”, με στόχο τη συλλογή δεδομένων για το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των αγώνων

Γνωρίζαμε ήδη ότι η ομάδα “Suzuki CN Challenge” θα συμμετάσχει στον 45ο 8ωρο αγώνα στην ιστορική πίστα της Suzuka, o οποίος θα διεξαχθεί από τις 19 έως και τις 21 Ιουλίου, με τη Suzuki Motor Company να προσφέρει πλήρη την πλήρη εργοστασιακή υποστήριξή της, αντίθετα με την τρέχουσα γραμμή της που τη θέλει να μένει μακριά από τους αγώνες, για να επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά και γενικά "πράσινα" δίκυκλα. Τελικά όμως η "πράσινη" οδός, οδηγεί τους Ιάπωνες ξανά πίσω στις πίστες! Τώρα ήρθε η στιγμή να μάθουμε και τα ονόματα των αναβατών, με αυτούς που έχουν επιλεχθεί να έχουν δεσμούς με το εργοστάσιο του Hamamatsu, ενώ θα ριχτούν στη μάχη της κατηγορίας “Experimental”, με στόχο το μέλλον.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"

Συνολικά τρεις αναβάτες θα απαρτίσουν την ομάδα της Suzuki, αναβάτες οι οποίοι έχουν ήδη εμπειρία σε αγώνες αντοχής, αλλά και στη συγκεκριμένη πίστα. Ο Etienne Masson, αναβάτης της Yoshimura SERT Motul, είναι αυτός που βοήθησε την Suzuki να πάρει την νίκη στον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος EWC, στον 24ωρο αγώνα στην ιστορική πίστα του Le Mans. Μετρά ήδη έναν τίτλο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος EWC το 2020, ενώ το 2023 βρέθηκε στη δεύτερη θέση. Από την άλλη ο Sodo Hamahara, έχει τρέξει ξανά στον 8ωρο αγώνα της Suzuka το 2017, με την εργοστασιακή ομάδα “Suzuki Endurance Racing Team”, προτού το Hamamatsu αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση… Τέλος, έχουμε τον Hideyuki Ogata, ο οποίος μετρά χρόνια εμπειρίας με τα GSX-R, έχοντας βρεθεί στον 8ωρο της Suzuka και από την άλλη πλευρά, ως ιδιοκτήτης ομάδας. Υπεύθυνος ομάδας είναι ο Shinchi Sahara, ενώ η Suzuki CN Challenge θα αγωνίζεται με τον αριθμό #0.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"

Η συγκεκριμένη κατηγορία δεν είναι κάτι που δημιουργήθηκε φέτος για πρώτη φορά στους αγώνες αντοχής. Βασική αρχή ίδρυσής της είναι να δοκιμάζονται καινοτόμες τεχνολογίες, που έχουν να κάνουν με τους αγώνες. Όπως είναι φυσικό οι τάσεις κάθε εποχής επηρεάζουν και τη συγκεκριμένη κατηγορία, η οποία φέτος αγωνίζεται με 40% συνθετικό καύσιμο. Κάτι τέτοιο προετοιμάζει το έδαφος για το 2027, όπου θα έχουμε 100% συνθετικό καύσιμο, όχι μόνο για τα EWC, αλλά και τα MotoGP και Motul WSBK, τα οποία ήδη έχουν 40% συνθετικό καύσιμο στις μοτοσυκλέτες τους. Ταυτόχρονα, η εν λόγω κατηγορία του EWC ασχολείται με τη δημιουργία βιώσιμων λύσεων σε ελαστικά και λιπαντικά, τα οποία επιβαρύνουν λιγότερο το περιβάλλον. Οι συμμετέχοντες στην συγκεκριμένη κατηγορία διακρίνονται από τα πράσινα number plate και τα κίτρινα φώτα.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"
Ετικέτες