Toby Price - Δεν ανανέωσε μαζί του η ΚΤΜ για το 2025...

Λυπημένος ο Αυστραλός, δηλώνει παράλληλα πως βρίσκεται ακόμα στην ακμή του
motomag ΚΤΜ – Δεν θα συνεχίσει με την αυστριακή εταιρεία ο Toby Price
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/3/2024

Αντίο στον Toby Price είπε η ΚΤΜ, με την αυστριακή εταιρεία να επιλέγει να μην ανανεώσει για το 2025 το συμβόλαιό της με τον δύο φορές νικητή του Rally Dakar (2016 και 2019).

Παρά το "άδειασμα" που του επεφύλασε η KTM, ο μέχρι πρότινος πρωτοκλασάτος αναβάτης της Ready to Race εταιρείας, Toby Price, οφείλει πολλές από τις επιτυχίες της αγωνιστικής του καριέρας στην αυστριακή εταιρεία, και αυτό είναι κάτι που δεν ξεχνά ο Αυστραλός.

Μπορεί ο Price μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να εξέφρασε τη στεναχώρια του για το γεγονός πως δεν θα οδηγεί από εδώ και στο εξής για την KTM, ωστόσο σε καμία των περιπτώσεων δεν αμέλησε να αναφερθεί στην υποστήριξη που του έχει δώσει η αυστριακή εταιρεία όλα αυτά τα χρόνια.

ΚΤΜ – Δεν θα συνεχίσει με την αυστριακή εταιρεία ο Toby Price

Ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar, που πιστεύει πως έχει ακόμη πράγματα να δώσει στην εκτός δρόμου αγωνιστική σκηνή, τη φετινή χρονιά έχει επικεντρώσει το ενδιαφέρον του στο Διεθνές Πρωτάθλημα Score 2024 όπου θα αγωνιστεί με την Εθνική Ομάδα της Αυστραλίας.

Η απόφαση της ΚΤΜ να μην ανανεώσει το συμβόλαιο του Toby Price έχει να κάνει με την αλλαγή στρατηγικής της αυστριακής εταιρείας και στα ράλι, δίνοντας προτεραιότητα σε αναβάτες με μικρότερη ηλικία που θα μπορούν να προσφέρουν περισσότερα στο αγωνιστικό κομμάτι της εταιρείας.

Ετικέτες

Olympia Rally 2025, Ημέρα 2η – Ο Robin Lynch πρώτος στις ειδικές 

 Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος διατηρεί το προβάδισμά του στους Έλληνες
Olympia Rally 2025 Day 2
Από το

motomag

30/4/2025

Για την δεύτερη ημέρα του το Rally Olympia κινήθηκε μέσα από το Δρυόδασος Φολόης, στο υψόμετρο των 688 μέτρων, είναι ένα από τα μεγαλύτερα και παλαιότερα δάση στην Ευρώπη, καλύπτοντας 9.900 στρέμματα στο οροπέδιο Φολόης.

Οι ειδικές διαδρομές της δεύτερης ημέρας περιλάμβαναν μαλακό χώμα και αρκετή λάσπη, περνώντας μέσα από ποτάμια και δασικά κομμάτια. Οι συμμετέχοντες έπρεπε να συνδυάσουν ταχύτητα και στρατηγική πλοήγηση, καθιστώντας τη διαδρομή πολύπλοκη, με αυτούς που έκαναν τα λιγότερα λάθη να είναι οι ταχύτεροι.

Πρώτος που τερμάτισε τη διαδρομή ήταν ο Robin Lynch (Ηνωμένο Βασίλειο) της Infinite Racing / Desert Rose Racing, με Husqvarna FE 501 και χρόνο 5'00"15, ακολουθούμενος από τον Gerhard Reinfelder (Γερμανία) με KTM Rally 450 FR και χρόνο 5'00"53, ενώ τρίτος ήταν ο Ισπανός Tomas Millet της Enduro Greece με ΚΤΜ EXC 350 F και χρόνο 5'01"21. 

Από τους Έλληνες αναβάτες, ο Γιάννης Σεβαστόπουλος με Yamaha Tenere XTZ πέρασε πάλι πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με χρόνο 5’14”38. Πίσω του στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Χρήστος Πελούσης της GOAT Racing Team, με Beta 480 RR και χρόνο 5’16”01, ενώ τρίτος ήταν ο Ιωσήφ Μπουτσαξής, επίσης της GOAT Racing Team,  με KTM 890 Adventure και χρόνο 6’04”19.