Valentino Rossi - Ηγούνταν στο Le Mans, μέχρι που ένας από τους οδηγούς της ομάδας κατέστρεψε το αυτοκίνητό!
Το όνειρο του “γιατρού” για νίκη στην κατηγορία LMGT3 στον θρυλικό αγώνα αντοχής παίρνει παράταση για του χρόνου
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/6/2024
Στη γαλλική πίστα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα αντοχής αυτοκινήτων, ο Valentino Rossi έφτασε πολύ κοντά στη νίκη, αλλά δυστυχώς μετά από μια άτυχη στιγμή που είχε ένας από τους 3 οδηγούς της ομάδας, αναγκάστηκε σε εγκατάλειψη.
Στα αρχικά στάδια του αγώνα ο έτερος οδηγός της ομάδας του Rossi, Al Harthy, πάλευε για την πρωτοπωρία στην κατηγορία τους, δίνοντας το τιμόνι στον Ιταλό 9 φορές Πρωταθλητή MotoGP, με τον Vale να καταφέρνει να ανέβει πρώτος και να κρατηθεί εκεί για μεγάλο διάστημα. Όμως η συνέχεια θα αποδεικνυόταν καταστροφική για το δίδυμο της BMW, αφού το βράδυ ο Al Harthy παρέμεινε με slick ελαστικά την ώρα που είχε ξεκινήσει να βρέχει, με αποτέλεσμα να βγει από την πίστα και να κάνει ανεπανόρθωτη ζημιά στο αυτοκίνητο, οδηγώντας τη γερμανική ομάδα σε εγκατάλειψη…
“Στο πρώτο μισό του αγώνα ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί”, δήλωσε ο Rossi κατόπιν, “καταφέραμε να ανέβουμε πολλές θέσεις χάρη στη στρατηγική και στον σταθερό ρυθμό μας. Ηγηθήκαμε της κατηγορίας μας για 2-3 ώρες και το καταευχαριστήθηκα να οδηγώ στην πρώτη θέση! Δυστυχώς οι συνθήκες χειροτέρεψαν και ο Ahmad έκανε ένα λάθος, με slick στη βροχή, και αναγκαστήκαμε να αποσυρθούμε. Είναι μεγάλο κρίμα.”
Παρά την άτυχη στιγμή για το αυτοκίνητο με τον αριθμό #46, η WRT BMW κατάφερε να πάρει τη δεύτερη θέση στην κατηγορία με τους Augusto Farfus και Rene Rast. Την πρώτη θέση στην κατηγορία πήρε η ομάδα της Porsche με τους Richard Lietz, Morris Schuring και Yasser Shahin.
Isle of Man TT, Sportbike – Michael Dunlop σε άλλο επίπεδο έφτασε στις 36 νίκες
Λες και έτρεχε με 50 άλογα περισσότερα απ’ όλους τους υπόλοιπους, ο πολυνίκης του ΤΤ χτίζει ένα ρεκόρ που ουδείς θα μπορεί να πλησιάσει στο μέλλον
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
8/6/2026
Πέντε αγώνες όλοι κι όλοι κατάφεραν να γίνουν στο φετινό Tourist Trophy του Isle of Man και ο Michael Dunlop κέρδισε τους τρεις εξ αυτών – με άλλους δύο να φέρουν την υπογραφή του Dean Harrison.
Μετά τις δύο νίκες του στη Supersport ο Dunlop έτρεξε και στη Sportbike, την κατηγορία που προέκυψε από τη φετινή επέκταση της Supertwins για να συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες που πλέον λογίζονται ως Sportbikes στο WSBK.
Mike Browne
Ο Dunlop με την Paton S1-R δε κέρδισε απλώς, αλλά έθεσε ένα νέο ρεκόρ γύρου στην κατηγορία με τον ταχύτερο γύρο του στα 124.530 mph (200,4 km/h). Η κυριαρχία του ήταν απόλυτη, καθώς ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τερμάτισε με μέση ταχύτητα αγώνα 124,082 mph (199,7 km/h) ή περίπου 2.5 km/h ταχύτερα από τον δεύτερο.
Ο αγώνας δύο γύρων πήρε εκκίνηση με καθυστέρηση στις 16:00 τοπική (18:00 Ελλάδας) της Παρασκευής 5/6 και ο Dunlop έδειξε από την αρχή τις προθέσεις του ανοίγοντας διαφορά 3,68 δευτερολέπτων πριν καν φτάσει στη Glen Helen, ενώ ο πρώτος του γύρος έγραψε νέο ρεκόρ για την κατηγορία με 123.637 mph (199 km/h) και σημείωνε διαφορά 17,5 δευτερολέπτων από τον Paul Jordan (Aprilia RS660) που ήταν δεύτερος εκείνη τη στιγμή.
Paul Jordan
Με έναν δεύτερο γύρο που υπερέβη τα 124 μίλια ανά ώρα και φυσικά συνιστά νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία, ο Dunlop πήρε άνετα τη νίκη, ενώ πίσω του ο Mike Browne (Paton S1-R) προσπέρασε οριακά τον Jordan και τερμάτισε αυτός δεύτερος, με λιγότερα από επτά δέκατα να τους χωρίζουν.
Η νίκη του Dunlop στη Sportbike ήταν η 36η του σε Tourist Trophy, διευρύνοντας το απίθανο ρεκόρ του ακόμη παραπέρα, σε επίπεδα που πολύ δύσκολα θα πλησιάσει κάποιος στο μέλλον, καθώς ο επόμενος εν ενεργεία αντίπαλός του είναι ο John Mc Guinness με 23 στην τρίτη θέση, πίσω από τον αείμνηστο Joey Dunlop των 26 νικών.
