WorldWCR 2026: Το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Γυναικών

Μόλις έξι οι γύροι του πρωταθλήματος - Πρώτος αγώνας τον Μάρτιο του 2026
WorldWCR 2026 Provisional Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/9/2025

Η FIM ανακοίνωσε το προσωρινό καλεντάρι για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Γυναικών (WorldWCR) του 2026 με έξι γύρους σε έξι διαφορετικές χώρες

Η διοργάνωση, που συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς για την ανάδειξη ταλέντων και την προβολή του γυναικείου μηχανοκίνητου αθλητισμού σε παγκόσμιο επίπεδο, θα επισκεφθεί κορυφαίες πίστες της Ευρώπης, με δύο εμβληματικά σιρκουί να επιστρέφουν στο πρόγραμμα ύστερα από την παρουσία τους στην εναρκτήρια σεζόν του θεσμού.

Η αυλαία ανοίγει στο Portimao (27-29 Μαρτίου), αμέσως μετά το επίσημο τεστ (23 Μαρτίου) και τα υποχρεωτικά media days (21-22 Μαρτίου) στην ίδια πίστα. Στη συνέχεια, το πρωτάθλημα ταξιδεύει στο Assen της Ολλανδίας (17-19 Απριλίου) και κατόπιν στην Ουγγαρία, στο Balaton Park Circuit (1-3 Μαΐου).

Ακολουθεί η επιστροφή στο Misano (12-14 Ιουνίου), πριν τη μάχη στο Donington Park (10-12 Ιουλίου), ενώ ο μεγάλος τελικός θα γίνει στην Ισπανία, στη Jerez (16-18 Οκτωβρίου)  (υπό αναμονή για την ολοκλήρωση του συμβολαίου).

Προσωρινό καλεντάρι WorldWCR 2026:

  • 21-22 Μαρτίου: Υποχρεωτικές Media Days, Portimao, Πορτογαλία
  • 23 Μαρτίου: Επίσημο Τεστ, Portimao, Πορτογαλία
  • Γύρος 1: 27-29 Μαρτίου – Autodromo Internacional do Algarve, Πορτογαλία
  • Γύρος 2: 17-19 Απριλίου – TT Circuit Assen, Ολλανδία
  • Γύρος 3: 1-3 Μαΐου – Balaton Park Circuit, Ουγγαρία
  • Γύρος 4: 12-14 Ιουνίου – Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, Ιταλία
  • Γύρος 5: 10-12 Ιουλίου – Donington Park, Ηνωμένο Βασίλειο
  • Γύρος 6: 16-18 Οκτωβρίου – Circuito de Jerez – Angel Nieto, Ισπανία*
    * Υπό την προϋπόθεση ολοκλήρωσης συμβολαίου

Το WorldWCR, είναι μια “μονόμαρκη” διοργάνωση με  Yamaha R7, που συνεχίζει την αποστολή του να προσφέρει ίσες ευκαιρίες στις γυναίκες αναβάτριες, γκρεμίζοντας εμπόδια και ενθαρρύνοντας τη νέα γενιά να φτάσει στην κορυφή. Έχοντας στέψει την Ana Carrasco πρωταθλήτρια στην παρθενική σεζόν του 2024, το πρωτάθλημα επιδιώκει να εδραιώσει ακόμη περισσότερο τη θέση του ως θεσμός που προάγει τη διαφορετικότητα, το πάθος και την αγωνιστική ποιότητα.

IoMTT: Tom Weeden - Χτύπησα στον τοίχο με τα πόδια

Εξηγεί το ατύχημά του στο Isle of Man TT και δηλώνει τυχερός που είναι εδώ
Isle of Man TT Tom Weeden Crash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Tom Weeden εξήγησε από το νοσοκομειακό κρεβάτι το σοβαρό του ατύχημα στο Isle of Man TT, καθώς και τους τραυματισμούς που υπέστη.

Ο Weeden είχε ατύχημα την Παρασκευή στο Glen Helen και μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο με τραυματισμούς στην πλάτη, στο πόδι και στον αστράγαλο.

Από το κρεβάτι του στο νοσοκομείο, έγραψε:

“Όχι το καλύτερο τέλος για το Isle of Man TT 2025, αλλά αυτά συμβαίνουν. Ήξερα τους κινδύνους, πήρα το ρίσκο και τώρα πρέπει να "τρέξω" για να επανέλθω στην αγωνιστική κατάσταση και να ξανανέβω στη μηχανή όσο το δυνατόν πιο γρήγορα! Θα επιστρέψω…

Ήταν ένα συναισθηματικό τρενάκι αυτές τις μέρες, αλλά τα καλά νέα είναι ότι είμαι ΟΚ και έχω ακόμα το πέλμα στο πόδι μου.

Είμαι απίστευτα τυχερός, να είναι εδώ και στην κατάσταση που βρίσκομαι – όπως θα δείτε και από το βίντεο [στα social media του], πέρασα κάτω από τα προστατευτικά και χτύπησα τον τοίχο με τα πόδια πρώτα.”

Στη συνέχεια, παρέθεσε τους τραυματισμούς του:

“Με κάποιον τρόπο ‘βγήκα’ από αυτό με:

  • κάταγμα κνήμης/περόνης στο αριστερό πόδι,
  • εξάρθρωση και σοβαρό τραυματισμό στον αστράγαλο του δεξιού ποδιού,
  • κάταγμα στον 12ο θωρακικό σπόνδυλο (Τ12),
  • κάταγμα στο χέρι και
  • κατεστραμμένο μικρό δάχτυλο.

Αισθάνομαι εξαιρετικά τυχερός που είμαι ακόμη εδώ.»

Ο Weeden εξήγησε πώς συνέβη το ατύχημα:

“Ακούμπησα τον τοίχο στην έξοδο, λύγισε το τιμόνι και κόλλησε το γκάζι τελείως ανοιχτό, με τράβηξε προς τα πίσω και έστειλε τη μηχανή σε σούζα προς τον τοίχο.”

“Δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά όλους τους κριτές, τους γιατρούς, τους πιλότους της αεροδιακομιδής και όλους στο Νοσοκομείο Noble’s για όλα όσα έκαναν!”

“Ο αστράγαλός μου έχει σταθεροποιηθεί εξωτερικά προσωρινά μέχρι να αποκατασταθούν οι μαλακοί ιστοί και να μπορέσει να σταθεροποιηθεί με πλάκες και βίδες. Δεν ήταν ωραίο θέαμα να βλέπω το πόδι μου να έχει βγει μέσα από την μπότα, μπορώ να πω.”

“Τεράστιο ευχαριστώ στην Held Rider Equipment, LS2 Helmets UK και Knox που με κράτησαν όσο το δυνατόν πιο ασφαλή κάτω από αυτές τις συνθήκες.”

“Σας ευχαριστώ όλους πάρα πολύ για τα μηνύματα και τη στήριξή σας, τα εκτιμώ πραγματικά.”