X-Trial 2026: Ο Toni Bou κερδίζει στην Βαρκελώνη για 19η φορά

Απόλυτος κυρίαρχος για ακόμα μία φορά ο Ισπανός
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Για ακόμη μία φορά, ο “ισόβιος” Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial, Toni Bou σημείωσε νίκη στον αγώνα X-Trial της Βαρκελώνης. Μάλιστα αυτή ήταν η 19η του νίκη στο X-Trial of Barcelona.

Ο Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) δεν απειλήθηκε από τους αντιπάλους του και πήρε μία άνετη νίκη, με τους Jaime Busto (GasGas) and Gabriel Marcelli (Repsol Honda Trial Team) να συμπληρώνουν αντίστοιχα το βάθρο.

Μετά από αυτή του τη νίκη, ο Bou έχει συγκεντρώσει 135 βαθμούς, αφήνοντας αρκετά πίσω του τον teammate του Marcelli που έχει 93 και είναι έτσι ένα βήμα μακριά από έναν ακόμη τίτλο στο X-Trial, με μόλις τρεις γύρους να απομένουν. Είναι αξιοσημείωτο να αναφέρουμε πως αυτός θα είναι εκτός απροόπτου ο 20ος τίτλος X-Trial για τον Bou που ανακηρύσσεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής συνεχόμενα από το 2007!

1

Toni Bou: “Είμαι απίστευτα χαρούμενος και πολύ περήφανος για το πώς πήγε η βραδιά. Αυτός ο αγώνας είναι πολύ ξεχωριστός για μένα και το να κερδίζεις ξανά στην πατρίδα σου δεν είναι κάτι που μπορείς να θεωρήσεις δεδομένο, πόσο μάλλον να το κάνεις για 19η φορά. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για όλη τη σκληρή δουλειά της, γιατί απόψε έδωσε τον καλύτερό της εαυτό στο Palau Sant Jordi. Κερδίσαμε τον πρώτο γύρο και στη Super Pole καταφέραμε να προκριθούμε στην καλύτερη θέση για τον τελικό, οπότε είμαι πολύ ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα και το επίπεδο που δείξαμε. Είναι επίσης μια πολύ σημαντική νίκη όσον αφορά τον τίτλο, καθώς θα έχω την πρώτη μου ευκαιρία να τον κερδίσω στον επόμενο αγώνα στο Chalon-sur-Saône.”

Ας δούμε πως έχει διαμορφωθεί η βαθμολογία έως τώρα:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Βαθμοί

1

Bou Toni

Repsol Honda HRC

135

2

Marcelli Gabriel

Repsol Honda HRC

93

3

Busto Jaime

Gas Gas Factory Team

89

4

Hemingway Harry

Beta Factory Racing

59

5

Grattarola Matteo

Beta Factory Racing

31

6

Peace Jack

Sherco Factory Team

19

7

Farre Arnau

Sherco Factory Team

15

8

Titli Francesco

Montesa Talent School

14

9

Dufrese Hugo

Beta

11

10

Bincaz Benoit

Electric Motion

11

11

Hemingway George

Beta Factory Racing

4

12

Gelabert Miquel

Honda Montesa

2

 

Harley-Davidson Pan America 1250 - Στο Africa Eco Race 2024 με τον Joan Pedrero

Στην κατηγορία Maxi-Trail για 6.500 δύσκολα χιλιόμετρα στην original διαδρομή του Rally Dakar στην Αφρική
motomagHarley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον αναβάτη του Rally Dakar, Joan Pedrero, ο οποίος καβάλα σε ένα Pan America 1250 θα αγωνιστεί στην 15η έκδοση του Africa Eco Race 2024, που θα διεξαχθεί από τις 30 Δεκεμβρίου 2023 μέχρι τις 14 Ιανουαρίου 2024, στην κατηγορία Maxi-Trail.

Τα τελευταία χρόνια, και ειδικότερα μετά την απαγόρευση συμμετοχής μοτοσυκλετών με περισσότερους από έναν κυλίνδρους και πάνω από 450 κυβικά από το Dakar, το Africa Eco Race έχει αποτελέσει πεδίο επίδειξης ικανοτήτων και εμπορικής προώθησης των εταιρειών για τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες τους, βοηθώντας στην αύξηση της δημοτικότητας του αγώνα. Είναι μία πρακτική που ακολουθούν πλέον πολλοί κατασκευαστές, με τη Yamaha μάλιστα να εγκαταλείπει το 2022 το Dakar, αφήνοντας όλη της την τεχνογνωσία στα χέρια της Fantic, η οποία συμμετέχει στη διοργάνωση της Σαουδικής Αραβίας. Θυμίζουμε πως στο Africa Eco Race η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha έκανε με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi το 1-2 στα Maxi Trail το 2022, ενώ ο αγώνας του 2023 ακυρώθηκε, λόγω των πλημμυρών στη Σενεγάλη. Στον αγώνα του 2024 συμμετοχή έχει δηλώσει και η Aprilia με το Tuareg 660 και τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, μετά από μία μακρά εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βάση του project “Back to Africa”, το οποίο δημιουργήθηκε για ακριβώς αυτόν τον σκοπό.

Βέβαια, τα παραδείγματα που φέραμε αφορούν μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, με το αντίστοιχο βάρος να είναι σαφώς μεγαλύτερο από μια Rally 450, αλλά μικρότερο από των Adventure μοτοσυκλετών στα 1000+ κυβικά εκατοστά. Η Harley-Davidson Pan America με τον θηριώδη Revolution Max 1250 V2 κινητήρα θα είναι εντελώς διαφορετική -και πολύ πιο απαιτητική- περίπτωση. Η εμπειρία που έχει ήδη συλλέξει η Harley-Davidson σίγουρα θα βοηθήσει στο να γίνουν οι απαραίτητες βελτιώσεις, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για να δούμε πόσο κοντά στη μοτοσυκλέτα παραγωγής των 245 κιλών θα είναι η αγωνιστική Pan America του Pedrero για το Africa Eco Race.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στα ατού του εγχειρήματος, η μεγάλη εμπειρία του 45χρονου Ισπανού αγωνιζόμενου με το Pan America 1250, καθώς ο Pedrero συνεργάζεται με τη Harley-Davidson από τότε που παρουσιάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο, πιέζοντας το στα όρια σε αρκετούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Basella Race, όπου τερμάτισε στην 6η θέση γενικής. Τον Απρίλιο που μας πέρασε, ο Pedrero έτρεξε τον απαιτητικό αγώνα Baja Extremadura, όπου αναδείχθηκε κυρίαρχος στην κατηγορία του, κάτι που επανέλαβε τον Ιούλιο στον αγώνα Baja Aragon Espana.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στο 15ο Africa Eco Race θα συμμετέχει με Honda Africa Twin και ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Francois Barrois, με τον Γάλλο να μας έχει συντροφεύσει σε πολλά MEGA TEST, έχοντας δοκιμάσει και το Pan America 1250 στο MEGA TEST 2022, όπου διανύσαμε την Σερβία. Έτσι, θα έχουμε εικόνα από πρώτο χέρι για το τι συμβαίνει κατά την διάρκεια του Africa Eco Race, και για τα όποια παραλειπόμενα του αγώνα.