Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup: Φυτώριο πρωταθλητών

Με την υποστήριξη της Yamaha

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/10/2019

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου κυπέλλου με στόχο να προσφέρει στους νεαρούς αναβάτες άλλο έναν τρόπο για να βρεθούν στην παγκόσμια σκηνή των αγώνων. Ειδικότερα, το Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Yamaha, της FIM Europe και της Dorna WSBK, που υποστηρίζεται από την JiR (Japan Italy Racing) και οι αγώνες του κυπέλλου θα πραγματοποιηθούν σε οκτώ απ’ τους 13 γύρους του Motul WSBK του χρόνου. Οι αναβάτες για να λάβουν μέρος πρέπει να έχουν συμπληρώσει το 12ο έτος της ηλικίας τους και να μην ξεπερνούν το 15^ο.

Το κύπελλο δημιουργήθηκε με στόχο να αποτελέσει το ιδανικό πρώτο βήμα για τους νεαρούς αναβάτες που φιλοδοξούν να λάβουν μέρος σε παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλετών. Όπως δηλώνει και το όνομα του κυπέλλου, οι αναβάτες θα οδηγούν αποκλειστικά την R3 της Yamaha (που ανανεώθηκε φέτος) και έχει σημειώσει πολλές νίκες στην μικρότερη κατηγορία των Motul WSBK, την WorldSSP300.

Η συμμετοχή των αναβατών ανέρχεται στις 35.000 ευρώ και περιλαμβάνει, πέρα από την αγωνιστικά προετοιμασμένη R3, ελαστικά της Pirelli για τους αγώνες αλλά και τη μηχανική υποστήριξη της Yamaha, καθώς και την προετοιμασία των αναβατών για τους αγώνες. Έτσι, το μόνο που έχουν να κάνουν οι νεαροί αναβάτες είναι να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στο στόχο τους, καθώς όλα τα υπόλοιπα θέματα είναι κανονισμένα.

Το έπαθλο του τελικού νικητή είναι €10.000, ενώ ο δεύτερος και ο τρίτος θα κερδίσουν από 7.500 και 5.000 ευρώ αντίστοιχα. Παράλληλα, κάθε νίκη θα επιφέρει επιπλέον 500 ευρώ. Τέλος, οι τρεις πρώτοι της βαθμολογίας του κυπέλλου θα εξασφαλίζουν αυτόματα τη συμμετοχή τους στο bLU cRU Masterclass, όπου θα διαγωνιστούν για μια θέση σε αυτό την επόμενη σεζόν και αυτό είναι το πραγματικό έπαθλο.

Όσοι ενδιαφέρονται να λάβουν μέρος στο R3 bLU cRU FIM European Cup, μπορούν να συμπληρώσουν την αίτησή τους εδώ, μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου του 2020.

Ετικέτες

WSBK

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Alpe Adria, Slovakia Ring: Νίκες για Βεντούρα και Φουρθιώτη – Άτυχοι οι Καρακώστας και Παπαγεωργίου

Η ελληνική αποστολή είχε αρκετές ατυχίες στον 5ο γύρο του θεσμού

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2026

Κοινό γύρο είχαν τα πρωταθλήματα Alpe Adria και BMU στην πίστα Slovakia Ring το περασμένο Σαββατοκύριακο με αρκετές ελληνικές συμμετοχές που σημαδεύτηκαν από επιτυχίες, αλλά και ατυχίες της τελευταίας στιγμής.

Πάμε να δούμε λοιπόν πως τα πήγαν οι Έλληνες, με τις θέσεις που αναφέρονται παρακάτω να αφορούν τον ευρωπαϊκό θεσμό Alpe Adria, ενώ οι αντίστοιχες θέσεις στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU ήταν σαφώς καλύτερες.

SSP 300

Ο 13χρονος Αντώνης Βεντούρας είχε πάρει την pole position στην κατηγορία. Στον πρώτο αγώνα ο Έλληνας αναβάτης τερμάτισε στην δεύτερη θέση, πίσω από τον βασικό του αντίπαλο Tashan Oguz. Στον δεύτερο αγώνα ο νεαρός αναβάτης κέρδισε και έτσι παρέμεινε στην πρώτη θέση της γενικής βαθμολογίας, έναν μόλις γύρο πριν το τέλος του πρωταθλήματος.

Sportbike / Junior Sportbike

Στην κατηγορία Junior Sportbike συμμετείχαν ο Κωνσταντίνος Καπούνταλης και η Τόνια Κορρέ. Ο Καπούνταλης τερμάτισε 2^ος και η Κορρέ 4^η στον πρώτο αγώνα. Στον δεύτερο αγώνα, ο Καπούνταλης ήρθε 3^ος και η Κορρέ 4^η. Τα παραπάνω αποτελέσματα έφεραν τον Καπούνταλη στην δεύτερη θέση και την Κορρέ στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

SSP 600/STK 600

Στην κατηγορία συμμετείχε ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης και ο Διονύσης Μάρτης, καθώς ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου δεν ταξίδεψε στη Σλοβακία, αφού λίγο πριν τη πτήση του αισθάνθηκε μια αδιαθεσία και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Η περιπέτεια της υγείας του Παπαγεωργίου του στοίχισε και βαθμολογικά, αφού έχασε την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης, όμως αυτό έρχεται σε δεύτερη μοίρα και του ευχόμαστε περαστικά.

Στην κατηγορία Stock, ο Φουρθιώτης τερμάτισε στην 10^η θέση και στην κατηγορία 600NG o Διονύσης Μάρτης τερμάτισε 5^ος. Στον δεύτερο αγώνα ο Φουρθιώτης ήταν εξαιρετικός και κέρδισε τον αγώνα, με τον Διονύση Μάρτη να τερματίζει 5^ος. Με τη νίκη του αυτή, ο Φουρθιώτης βρέθηκε στην δεύτερη θέση, 13 βαθμούς πίσω από τον Grsic Karlo.

CUP 1000

Στην συγκεκριμένη κατηγορία, είχαμε πολλές συμμετοχές, με μόνο μία ελληνική, αυτή του Γιώργου Παρασκευά. Και στους δύο αγώνες ο Παρασκευάς τερμάτισε στην 16^η θέση.

STK 1000/SBK

Ο Δημήτρης Καρακώστας έφτασε στην Σλοβακία ως πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης της κατηγορίας STK 1000, όμως δεν αγωνίστηκε, αφού στις ελεύθερες δοκιμές η μοτοσυκλέτα του παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα που δυστυχώς δεν ήταν δυνατό να ξεπεραστεί. Έτσι ο Καρακώστας έχασε και τους δύο αγώνες και πλέον βρίσκεται στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας.