Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Αφορμή για τις δηλώσεις του στάθηκαν οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές
motomagJorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/4/2024

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την εκκίνηση του αγωνιστικού τριημέρου στην COTA, για τον τρίτο γύρο των MotoGP, ο Jorge Martin δήλωσε με αφορμή τις φήμες που θέλουν την Pramac να φεύγει από την Ducati, ότι για τον ίδιο προτεραιότητα έχει το εργοστάσιο του Borgo Panigale και όχι η δορυφορική ομάδα με την οποία βρέθηκε μία ανάσα από τον τίτλο πέρυσι.

Ήδη ο Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing έχει δηλώσει ότι αυτή η σεζόν είναι και η τελευταία που ο Jorge Martin θα βρίσκεται στην ομάδα. Από την άλλη, όπως φαίνεται, η Pramac βρίσκεται στην αναζήτηση για αλλαγή στρατοπέδου, με τις Yamaha και KTM να είναι οι πρώτες που πήραν το βήμα των διαπραγματεύσεων. Όπως ήταν λοιπόν φυσικό, η ερώτηση θα ερχόταν και για τον ίδιο τον Martin για το αν θα ήθελε να παραμείνει στην ομάδα, ακόμα και αν αυτό σήμαινε ότι θα πρέπει να τρέξει στην σέλα διαφορετικού κατασκευαστή.

​Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Ο Jorge Martin, χωρίς κανένα δισταγμό, ξεκαθάρισε την θέση του, βάζοντας ως προτεραιότητά του την Ducati και όχι την Pramac. Πολύ λογική η κίνηση του Ισπανού αν κανείς σκεφτεί ότι ο Team Manager της ομάδας του έχει ήδη ξεκαθαρίσει την δική του θέση του για την νέα χρονιά, όσον αφορά την συνεργασία με τον Martin.

Σύμφωνα με τον “martinator”, στόχος του είναι μία θέση στην σέλα της εργοστασιακής Ducati. Οι δηλώσεις αυτές έρχονται λίγο πριν την εκκίνηση του τρίτου γύρου των MotoGP και με τον Ισπανό να βρίσκεται αυτή την στιγμή στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, έχοντας δείξει μεγαλύτερη συνέπεια από τους δύο βασικούς αντιπάλους του για την εργοστασιακή σέλα, Marc Marquez και Enea Bastianini.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Όπως είναι φυσικό λοιπόν, οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές αλλά και οι δηλώσεις του Gino Borgoi, δεν θα επηρεάσουν την πορεία του Martin. Σίγουρα θέλει να πιέσει καταστάσεις, σε μία χρονιά που βρίσκει και τους τρεις βασικούς διεκδικητές της τελευταίας εργοστασιακής θέσης, μετά την ανανέωση του Bagnaia, στην λήξη του συμβολαίου τους, με τα αποτελέσματα να είναι αυτά που σε μεγάλο βαθμό θα κρίνουν τις αποφάσεις του ιταλικού εργοστασίου.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Οι πιέσεις του Martin δεν σταματούν εκεί, καθώς ήδη έχει αρχίσει να ακούγεται ότι η Aprilia έχει βάλει στο στόχαστρό της τον Ισπανό. Ο Aleix Espargaro, πάνω στον οποίο έχει βασίσει το εργοστάσιο του Noale την επιστροφή του στο υψηλότερο σκαλί των αγώνων μοτοσυκλέτας, είναι ένας από τους μεγαλύτερους σε ηλικία αυτή την στιγμή στο grid. Με το σενάριο της απόσυρσής του να γίνεται όλο και πιο πιθανό στα τέλη της σεζόν του 2024, είναι λογικό ότι η Aprilia ψάχνει τον αντικαταστάτη του. Ο Martin, έχοντας επιδείξει ταχύτητα και συνέπεια, αλλά και γνωρίζοντας ορισμένα από τα μυστικά της Ducati θα μπορούσε να αποτελέσει μία πολύ καλή επιλογή για το δεύτερο ιταλικό εργοστάσιο που συμμετέχει στα MotoGP. Ειδικά μετά και την απώλεια του Quartararo, ο οποίος ανανέωσε με την Yamaha μέχρι και το 2026.

Αναμφίβολα, η Ducati έχει μέχρι και σήμερα την καλύτερη μοτοσυκλέτα στην σχάρα εκκίνησης, με πολλούς αναβάτες να θέλουν να βρεθούν στην σέλα μίας Desmosedici GP και ο Martin έχει ξεκαθαρίσει τους στόχους του. Οι συνομιλίες του με την Aprilia θα μπορούσαν να αποτελέσουν απλώς έναν ακόμα μοχλό πίεσης, όμως ταυτόχρονα ανοίγει και έναν ακόμα δρόμο για τον ίδιο, στην περίπτωση που η Ducati αποφασίσει ότι δεν τον θέλει στην εργοστασιακή της ομάδα.

TrialGP, Ισπανία: Τρεις τίτλοι και η πρώτη ήττα του Bou

Abellan, Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές, ενώ ο Marcelli σταμάτησε το απόλυτο σερί του Bou
TrialGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/9/2026

Η Abellan διατήρησε τον τίτλο στο TrialGP Women, οι Farré και Montserrat Junque κατέκτησαν τις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women, ενώ ο Marcelli πήρε την πρώτη συνολική νίκη της σεζόν απέναντι στον Bou.

Η Berta Abellan (Scorpa) διατήρησε τον τίτλο της στο TrialGP Women στον τελευταίο γύρο του 2026 Hertz FIM Trial World Championship, στην Pobladura de las Regueras της Ισπανίας. Παράλληλα, οι Arnau Farré (Sherco) και Abril Montserrat Junque (Beta) κατέκτησαν τους τίτλους στις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women.

Στην κορυφαία κατηγορία TrialGP, ο Gabriel Marcelli (Montesa) επικράτησε του ομόσταυλού του, Toni Bou, σημειώνοντας την πρώτη συνολική ήττα του πολυπρωταθλητή στη φετινή σεζόν. Ο Marcelli εξασφάλισε παράλληλα τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, μπροστά από τον Jaime Busto (Beta).

Abellan: Δεύτερος συνεχόμενος τίτλος

Η Abellan ξεκίνησε την τελευταία ημέρα με προβάδισμα δεκαπέντε βαθμών έναντι της Andrea Sofia Rabino (Beta). Στον πρώτο αγώνα, μια μέγιστη ποινή στη έβδομη δοκιμασία την περιόρισε στην τρίτη θέση, με τη Rabino να μειώνει τη διαφορά στους δώδεκα βαθμούς.

TrialGP

Στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο, η Rabino υπέστη με την σειρά της μέγιστη ποινή και ουσιαστικά έχασε τις ελπίδες της για τον τίτλο. Η Abellan ολοκλήρωσε τη διαδρομή με μόλις δύο βαθμούς ποινής, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα.

"Επιτέλους, κέρδισα ξανά τον τίτλο και είμαι πάρα, πάρα πολύ χαρούμενη. Ήταν μια εκπληκτική σεζόν", δήλωσε η Ισπανίδα.

Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές

Ο Arnau Farré κατέκτησε τον τίτλο στην Trial2, παρά τη δύσκολη τελευταία ημέρα, κατά την οποία τερμάτισε δέκατος και στους δύο αγώνες. Ο βασικός του αντίπαλος, George Hemingway (Beta), δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία, ολοκληρώνοντας το πρωτάθλημα πέντε βαθμούς πίσω από τον Ισπανό.

"Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα αυτό το πρωτάθλημα, όμως ήταν πολύ δύσκολο", δήλωσε ο Farré.

TrialGP

Στην Trial2 Women, η Abril Montserrat Junque διατήρησε το προβάδισμά της και εξασφάλισε τον τίτλο με δύο σταθερές εμφανίσεις. Η Petra Budinova κέρδισε και τους δύο αγώνες της ημέρας, ενώ η Daniela Hernando πήρε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα μετά από tie-break με τη Matilda Arbon.

Ο Marcelli κερδίζει τον Bou

Ο Bou είχε κερδίσει και τις δώδεκα αγωνιστικές ημέρες της σεζόν μέχρι τον τελικό γύρο, έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον εικοστό συνεχόμενο τίτλο του. Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Marcelli επικράτησε με διαφορά τριών βαθμών.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bou κέρδισε τον αγώνα Super Pole, όμως ο Marcelli πήρε τη συνολική νίκη, τη δεύτερη της καριέρας του, καθώς και τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

TrialGP

"Είμαι πολύ χαρούμενος με τη σεζόν. Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ολοκληρώσουμε το πρωτάθλημα", δήλωσε ο Marcelli.

Το Παγκόσμιο Πρωταθλημα TrialGP 2026 της FIM ολοκληρώθηκε, με την επόμενη διοργάνωση να είναι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, το FIM Trial des Nations, στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου, ξανά στην Ισπανία.