Gino Rea - Επιστρέφει στο EWC με την Wójcik Racing Team το 2024

Μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στην πίστα της Suzuka το 2022, ξανά με μοτοσυκλέτα της Honda
motomagGino Rea – Επιστρέφει στο EWC με την Wójcik Racing Team το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/12/2023

Μετά τον πολύ άσχημο τραυματισμό του στον 8ωρο αγώνα της Suzuka το 2022, ο Gino Rea κάνει την μεγάλη επιστροφή στους αγώνες αντοχής του EWC, όντας ο ένας από τους τέσσερις αναβάτες της Wójcik Racing Team για την κατηγορία Superstock του FIM Endurance World Championship για την σεζόν του 2024, με μία μοτοσυκλέτα που γνωρίζει καλά.

Οι νέοι κανόνες του Πρωταθλήματος που επιτρέπουν σε τέσσερις αναβάτες να τρέξουν με την ίδια ομάδα στη Superstock κατηγορία για τους δύο γύρους των 24 ωρών, έδωσαν τη δυνατότητα στην ομάδα Wójcik να εντάξει στους κόλπους της τον Rea. Έτσι ο 34χρονος Βρετανός, ο οποίος έδωσε μία μεγάλη μάχη μετά τον σοβαρό του τραυματισμό στο κεφάλι κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών στη Suzuka τον Αύγουστο του 2022, θα αγωνιστεί πλάι στους Kevin Manfredi, Sheridan Morais και Danny Webb, καβάλα στην ολοκαίνουργια για το 2024 μοτοσυκλέτα της Wójcik, μία Honda με ελαστικά της Dunlop. Γνώριμη η μοτοσυκλέτα αν σκεφτούμε ότι πριν τον τραυματισμό του ο Rea ήταν μέλος της ομάδας FCC TSR Honda France, και πάλι με Fireblade -διαφορετικών προδιαγραφών.

Ο Βρετανός ήταν μέλος της ομάδας όταν αυτή βρέθηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του EWC, στον διάσημο αγώνα του Bol d’Or το 2019. Ακόμη, στο παρελθόν έχει υπάρξει ξανά ομόσταυλος του Morais, ενώ γνωρίζει όλες τις πίστες που απαρτίζουν το πρόγραμμα του EWC για το 2024. Από την άλλη και η Wójcik Racing Team δεν είναι τυχαία, καθώς ισοβάθμισε με την τρίτη γενικής 3ART Best of Bike στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Endurance 2023.

Η απόφαση του Gino Rea να επιστρέψει στους αγώνες μετά από ό,τι πέρασε δείχνει το πάθος και τη δύναμη χαρακτήρα του. Παρά το γεγονός ότι κινδύνευσε να χάσει την ζωή του και πέρασε μία ιδιαίτερα μακρά περίοδο ανάρρωσης, η οποία του στέρησε την συμμετοχή του το 2023, επανέρχεται τώρα δυναμικά, έχοντας καταφέρει να ξεπεράσει τον τραυματισμό του.

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sidecar 2027 - Με επτά γύρους στο προσωρινό ημερολόγιο

Από το Le Mans τον Μάρτιο έως το φινάλε στο Oschersleben τον Οκτώβριο
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/11/2026

Η FIM ανακοίνωσε το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sidecar για το 2027, με αγώνες σε έξι ευρωπαϊκές χώρες και δύο γύρους στη Γερμανία. Η συμμετοχή του Schleiz στο ημερολόγιο εκκρεμεί μέχρι την έγκριση της πίστας από τη FIM.

Η σεζόν θα ανοίξει στις 20-21 Μαρτίου στο Le Mans της Γαλλίας, στο πλαίσιο του γαλλικού πρωταθλήματος Superbike (FSBK). Η πίστα διατηρεί έτσι τη θέση της ως αφετηρία του πρωταθλήματος, ενώ ο δεύτερος γύρος θα διεξαχθεί στις 1-2 Μαΐου στο Grobnik, κοντά στη Rijeka της Κροατίας, μαζί με το Alpe Adria International Motorcycle Championship.

Στις 15-16 Μαΐου τα πληρώματα θα βρεθούν στο Donington Park της Μεγάλης Βρετανίας για τον τρίτο γύρο. Έπειτα από δυόμισι μήνες καλοκαιρινής διακοπής, το πρωτάθλημα θα συνεχιστεί στις 31 Ιουλίου-1 Αυγούστου στο Schleiz της Γερμανίας. Στην πίστα βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αναβάθμισης και η διεξαγωγή του αγώνα προϋποθέτει την ομολογκασιόν της η οποία αναμένεται.

Μία εβδομάδα αργότερα, στις 7-8 Αυγούστου, ακολουθεί ο πέμπτος γύρος στην Cremona της Ιταλίας, σε πίστα που έχει φιλοξενήσει τα τελευταία χρόνια και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Ο έκτος γύρος θα διεξαχθεί στις 18-19 Σεπτεμβρίου στο Assen της Ολλανδίας, μαζί με το βρετανικό πρωτάθλημα Superbike (BSB).

Η σεζόν θα ολοκληρωθεί στις 2-3 Οκτωβρίου με το Sidecar Festival στο Oschersleben, τον δεύτερο γερμανικό γύρο του προγράμματος.

Προσωρινό ημερολόγιο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sidecar 2027

Ημερομηνία

Πίστα

Χώρα

Εθνική ομοσπονδία

20-21 Μαρτίου

Le Mans

Γαλλία

FFM

1-2 Μαΐου

Grobnik-Rijeka

Κροατία

HMS

15-16 Μαΐου

Donington Park

Μεγάλη Βρετανία

ACU

31 Ιουλίου-1 Αυγούστου

Schleiz*

Γερμανία

DMSB

7-8 Αυγούστου

Cremona

Ιταλία

FMI

18-19 Σεπτεμβρίου

Assen

Ολλανδία

KNMV

2-3 Οκτωβρίου

Oschersleben

Γερμανία

DMSB

* Η διεξαγωγή του αγώνα τελεί υπό την προϋπόθεση έγκρισης της πίστας από τη FIM.