BMW-Αγώνες: Τίτλοι, νίκες και βάθρα σε όλον τον κόσμο - Ο απολογισμός του 2025

Πρωτάθλημα WorldSBK, τίτλοι σε εθνικά πρωταθλήματα και νίκες σε αγώνες δρόμου με τη M 1000 RR

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Άλλος ένας τίτλος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, 12 ακόμη πρωταθλήματα διεθνώς και συνολικά 169 νίκες μέσα στο 2025 ήταν η συγκομιδή της BMW Motorrad Motorsport τη φετινή χρονιά.

Το 2025 εξελίχθηκε σε μια μεγάλη αγωνιστική χρονιά για τη BMW Motorrad. Σε όλες τις γωνιές του πλανήτη, οι αναβάτες με BMW κατέκτησαν τίτλους, νίκες και βάθρα, επιβεβαιώνοντας την αγωνιστική υπεροχή της BMW M 1000 RR.

Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK), ο Toprak Razgatlioglu υπερασπίστηκε με εντυπωσιακό τρόπο τον τίτλο του και στέφθηκε ξανά Παγκόσμιος Πρωταθλητής με τη M 1000 RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Παράλληλα, ιδιωτικές ομάδες και αναβάτες της BMW κατέκτησαν συνολικά 12 ακόμη τίτλους στα σημαντικότερα εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα.

Η συνολική συγκομιδή της χρονιάς είναι εντυπωσιακή: 169 νίκες και 242 επιπλέον βάθρα, με τους αναβάτες της BMW να ανεβαίνουν συνολικά 411 φορές στο podium σε κατηγορίες Superbike και Superstock. Πρόκειται για σαφή βελτίωση σε σχέση με το ήδη εξαιρετικό 2024.

Ο Sven Blusch, επικεφαλής της BMW Motorrad Motorsport, δήλωσε, “Η φετινή σεζόν ξεπέρασε ακόμη και τις επιτυχίες του 2024. Η υπεράσπιση του τίτλου από τον Toprak στο WorldSBK, με 21 νίκες σε 36 αγώνες, θα μείνει αξέχαστη. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής φτάσαμε μια ανάσα από τον τίτλο, πριν ένα τεχνικό πρόβλημα μας στερήσει την επιτυχία στον δραματικό τελικό. Θα επιστρέψουμε ακόμη πιο δυνατοί”.

O Uwe Geyer, επικεφαλής του BMW Motorrad Customer Racing, τόνισε:
“Η BMW M 1000 RR αποδείχθηκε ξανά μία από τις κορυφαίες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Οι πελάτες μας μπορούν να βασίζονται σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο, υποστηριζόμενο από την τεχνογνωσία του εργοστασιακού προγράμματος”.

Οι σημαντικότεροι τίτλοι και πρωταθλητές έχουν ως εξής:

-WorldSBK: Toprak Razgatlioglu
-MotoAmerica Superbike: Cameron Beaubier
-BSB National Superstock 1000: Ilya Mikhalchik
-Γαλλικό Πρωτάθλημα Superbike: Kenny Foray
-IDM Pro Superstock Cup Γερμανία: Ricardo Brink
-Ισπανικό Πρωτάθλημα Superbike: Steven Odendaal
-Alpe Adria Motorcycle Championship Superstock: Mate Szamado
-Italian National Trophy 1000: Francesco Ciacci
-SuperBike Brasil, Master κατηγορία: Felipe Comerlatto
-SuperBike Brasil, Rookie κατηγορία: Cleber Calopsita
-SuperBike Brasil, Light κατηγορία: Edu Moura

Κυριαρχία και στους αγώνες δρόμου

Η BMW M 1000 RR κυριάρχησε και στους πιο εμβληματικούς road races του κόσμου. Στο North West 200, η BMW κατέκτησε και τις πέντε νίκες, με τον Davey Todd να παίρνει τρεις και τον Michael Dunlop δύο. Στο Isle of Man TT, οι Todd και Dunlop σημείωσαν το απόλυτο “1-2” στον Superbike TT, ενώ ανέβηκαν και στα βάθρα των Superstock αγώνων.

Η σεζόν έκλεισε ιδανικά στο Macau Motorcycle Grand Prix, με απόλυτη επικράτηση της BMW και τριπλή παρουσία στο βάθρο: Todd πρώτος, Hickman δεύτερος και Erno Kostamo τρίτος.

Το 2025 επιβεβαίωσε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι η BMW Motorrad Motorsport βρίσκεται στην κορυφή του παγκόσμιου αγωνιστικού στερεώματος, με τη BMW M 1000 RR να αποτελεί σημείο αναφοράς για τους αγώνες Superbike, αντοχής αλλά και δρόμου.

Ετικέτες

BMW

m1000rr

BMW M 1000 RR

toprak

Toprak Razgatlioglu

peter hickman

michael dunlop

https://bit.ly/MOTO_674

ΑΓΩΝΕΣ

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Tandragee 100 - Ακυρώθηκε ο ιρλανδικός αγώνας δρόμου και για το 2024

Αιτία η αδυναμία των υπευθύνων να επιδιορθώσουν τμήματα του δρόμου που χρειάζονται νέα άσφαλτο

motomagTandagree 100 – Ακυρώθηκε ο ιρλανδικός αγώνας δρόμου και για το 2024

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/12/2023

Ακυρώθηκε για 2η συνεχόμενη φορά ο ιρλανδικός αγώνας δρόμου, λόγω της αδυναμίας των υπευθύνων να επιδιορθώσουν με νέα άσφαλτο τμήματα των δημόσιων δρόμων που αποτελούν κομμάτι της διαδρομής συνολικού μήκους 9,12 χιλιομέτρων, ενώ για τον ίδιο λόγο είχε ακυρωθεί και το 2023.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Γραμματέας της λέσχης, Anne Forsythe, εκ μέρους του North Armagh Club, η απόφαση πάρθηκε με “βαθιά λύπη”. Η απόφαση αυτή πάρθηκε μετά από πολλούς μήνες προσπαθειών και διαπραγματεύσεων, καθώς δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν έγκαιρα στις προθεσμίες που είχαν. Η Λέσχη, υπόσχεται ωστόσο ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να επιστρέψει ο ιστορικός αγώνας το 2025.

Η ακύρωση αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη, μετά το 2023 όπου οι ιρλανδικοί αγώνες κινδύνευσαν να μην γίνουν λόγω του υψηλού κόστους της ασφάλειας. Αν και τελικά το ζήτημα αυτό επιλύθηκε, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι αγώνες να διεξαχθούν κανονικά, το Tandragee 100 είχε να αντιμετωπίσει ένα ακόμα, πιο χρονοβόρο στην επίλυσή του πρόβλημα, αυτό της ποιότητας του οδοστρώματος.

Tandagree 100 – Ακυρώθηκε ο ιρλανδικός αγώνας δρόμου και για το 2024

Ο συγκεκριμένος αγώνας είχε αντιμετωπίσει προβλήματα και το 2022, όταν οι συνθήκες επιδεινώνονταν διαρκώς λόγω της έντονης και επίμονης βροχόπτωσης, που συνετέλεσε και στις πολλές πτώσεις που είδαμε εκείνη την χρονιά. Έχοντας ως πρώτο μέλημα την ασφάλεια των αναβατών (όσο αυτή είναι εφικτή όταν μιλάμε για αγώνες σε δημόσιους δρόμους) αποφασίστηκε η διακοπή του αγώνα.

Οι δύο αυτές ακυρώσεις ήρθαν μετά την πανδημία, η οποία όπως είναι λογικό επηρέασε και τον Tandragee 100, με το 2020 και 2021 να είναι δύο χρονιές που όλοι έμειναν στα σπίτια τους, μαζί και οι συμμετέχοντες στους αγώνες δρόμου. Έτσι, το 2024 θα είναι η 5η χρονιά που ο ιρλανδικός αγώνας θα έχει προβλήματα, τα οποία μάλιστα θα μπορούσαν να έχουν λυθεί αρκετά νωρίτερα, καθώς έχουν προκύψει τουλάχιστον από τις αρχές του 2023…

Όσον αφορά τους υπόλοιπους αγώνες της Βόρειας Ιρλανδίας, ο Cookstown 100 έχει προγραμματιστεί για τις 26-27 Απριλίου 2024, με τον North West 200 να διεξάγεται στις 8-11 Μαΐου. Ο αγώνας δρόμου στο Armoy έχει καταλάβει την καθιερωμένη θέση του στο ημερολόγιο, το τελευταίο σαββατοκύριακο του Ιουλίου (26-27).

Να σημειωθεί ότι σε συνέντευξη τύπου του Motor Cycle Union of Ireland (Ulster Centre) στις 30 Νοεμβρίου 2023 δήλωνε ότι ήταν κατά 90% έτοιμοι να υποδεχτούν τους επερχόμενους αγώνες μοτοσυκλέτας για την σεζόν του 2024, με τα βέλη για το υπόλοιπο 10% να αφορούν κατά πάσα πιθανότητα τον συγκεκριμένο αγώνα. Στην ίδια ανακοίνωση η MCUI (UC) τόνισε ότι το πρόβλημα του κόστους της ασφάλειας των αγωνιζομένων θα συνεχίσει να απασχολεί και τα επόμενα χρόνια, αν δεν βρεθεί μία ολοκληρωμένη λύση από την πολιτεία και να μην βασίζονται οι συμμετέχοντες σε καμπάνιες crowdfunding.