Ο Βασίλης Κορωνάκης στο ADAC Junior Cup

Στα μεγάλα σαλόνια (και) το 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/2/2018

Μια πολύ ευχάριστη είδηση μας έρχεται από τον κόσμο των αγώνων της ελληνικής ταχύτητας και αφορά την συμμετοχή του Βασίλη Κορωνάκη σε όλους τους αγώνες του ευρωπαϊκού θεσμού ADAC Junior Cup. Θυμίζουμε πως πέρσι, ο ταλαντούχος νεαρός Κερκυραίος είχε συμμετάσχει στον διπλό αγώνα του Assen και μάλιστα είχε κερδίσει τόσο τον βρόχινο αγώνα της πρώτης ημέρας, όσο και τον στεγνό αγώνα της δεύτερης.

Φέτος, με την KTM RC 390 και την υποστήριξη της KTM South East Europe, θα ακολουθήσει το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα του θεσμού, που ξεκινάει με έναν “αγώνα γνωριμίας” στην ιταλική πίστα του Misano από τις 23 έως τις 26 Μαρτίου. Σκοπός είναι η προσαρμογή των αναβατών στις μοτοσυκλέτες και γενικά στο πνεύμα του θεσμού.

Συνολικά θα γίνουν οκτώ αγώνες, εκ των οποίων ο ένας θα είναι διπλός. Οι τρεις από αυτοί θα γίνουν παράλληλα με τους αγώνες των MotoGP, τις ίδιες ημερομηνίες και στις ίδιες πίστες. Μάλιστα φέτος η Dorna θα επιλέξει στο τέλος της χρονιάς δύο αναβάτες, όπου θα τους υποστηρίξει για να τρέξουν ως Wild Card στο European Talent Cup.

Το καθαρά αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά στις 20-22 Απριλίου με τον αγώνα στο Assen μαζί με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike. Με το πρωτάθλημα των MotoGP θα συναντηθούν στο Sachsenring στις 13-15 Ιουλίου, στο Brno της Τσεχίας στις 3-5 Αυγούστου και στην πίστα της Red Bull στην Αυστρία στις 10-12 Αυγούστου. Επίσης φέτος, θα είναι η πρώτη φορά που η βαθμολογία του ADAC Junior Cup θα προσμετρά και για το ολλανδικό και γερμανικό πρωτάθλημα, κάτι που θα εκτοξεύσει τον ανταγωνισμό του θεσμού.

Πέρα από το ADAC Junior Cup, η KTM θα διοργανώσει στο τέλος της αγωνιστικής σεζόν και έναν μεγάλο τελικό αγώνα με τους καλύτερους αναβάτες του RC390 Cup απ’ όλο τον κόσμο.  

Καλη επιτυχία στον Βασίλη Κορωνάκη και συγχαρητήρια σε όλους όσους τον στηρίζουν

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.