Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας - 2ος αγώνας: Ειδικός κανονισμός του αγώνα

Ελληνική Ταχύτητα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας - 2ος αγώνας: Ειδικός κανονισμός του αγώνα

Δελτίο Τύπου της ΑΜΟΤΟΕ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/4/2018

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 2018 2^ος ΑΓΩΝΑΣ

Τρίπολη 27-28-29 Απριλίου 2018

ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Λήξη εμπρόθεσμων εγγραφών : Πέμπτη 26 Απριλίου 24:00

Λήξη εκπρόθεσμων εγγραφών: Παρασκευή 27 Απριλίου 24:00

Έλεγχος εξακρίβωσης: Παρασκευή 27 Απριλίου 15:30 - 19:30

Έλεγχος εξακρίβωσης: Σάββατο 28 Απριλίου 08:30 - 10:30

Ενημέρωση αγωνιζομένων: Σάββατο 28 Απριλίου 11:45

Έναρξη ελεύθερων δοκιμών Παρασκευής:Παρασκευή 27 Απριλίου 14:00

Έναρξη ελεύθερων δοκιμών Σαββάτου: Σάββατο 28 Απριλίου 10:00

Έναρξη χρονομετρημένων δοκιμών: Σάββατο 28 Απριλίου 12:10

Warm Up: Κυριακή 29 Απριλίου 09:00

Έναρξη αγώνων: Κυριακή 29 Απριλίου 11:00

Απονομή:

Αμέσως μετά το τέλος κάθε κατηγορίας. Οι Αθλητές υποχρεούνται να παραστούν με την φόρμα και το κράνος τους. Σε αντίθετη περίπτωση επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο.

ΟΡΓΑΝΩΣΗ : ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.ΜΟΤ.Ο.Ε

Η γραμματεία θα λειτουργεί στο χώρο του Στρατιωτικού Αεροδρομίου Τρίπολης από την Παρασκευή 27 Απριλίου 2018.

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος : Τσεσμελή Μαρία

Μέλη : Κορέλης Στυλιανός-Σιούλης Ιωάννης-Στραβού Γεώργιος

ΣΤΕΛΕΧΗ:

Πρόεδρος αγωνοδικών: Καπετανάκης Κυριάκος

Αγωνοδίκες: Αναμουρλίδης Γιώργος – Αγιομαυρίτης Στέλιος

Αλυτάρχης: Μπλάνης Ταξιάρχης

Αλυτάρχης: Αυγέρης Αθανάσιος

Γραμματέας: Δουλδούρα Γεωργία

Τεχνικοί έφοροι: Σωτηρίου Απόστολος- Ληξουριωτάτος Χάρης

Pit marshal: Θ.Α

Έφορος αποτελεσμάτων: SPORTSTIMING

Ιατρός αγώνα: INTERSALONICA

ΑΡΘΡΟ 1

Η ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ , διοργανώνει τον 2^ο αγώνα, για το Π.Π ταχύτητας μοτοσυκλετών στις 27-28-29 Απριλίου 2018 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τρίπολης.

Ο αγώνας θα προσμετρήσει στα Πρωταθλήματα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας της ΑΜΟΤΟΕ για το 2018 και διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους της αντίστοιχης προκήρυξης.

Ο αγώνας θα γίνει σύμφωνα με τις διατάξεις:

α. Του Γενικού Κανονισμού Ταχύτητας 2018.

β. Του Τεχνικού Κανονισμού Ταχύτητας 2018.

γ. Της Προκήρυξης του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018.

δ. Του παρόντος Ειδικού Κανονισμού.

ε. Του Ν 2725/99 όπως ισχύει

στ. Πληροφοριακών δελτίων που τυχόν εκδοθούν.

ΑΡΘΡΟ 2 ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Δεξιόστροφη, κλειστή, μήκους 2.100 μέτρων.

Η διάρκεια των αγώνων ορίζεται ως εξής:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΓΥΡΟΙ ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΑΡ. ΓΥΡΩΝ (2/3)

ΝΕΩΝ	15	10
ΟΡΕΝ	22	15
RACING-SS 300	26	17
SUPERSPORT	26	17
SUPERBIKES	28	19

Ο αριθμός των γύρων στρογγυλοποιείται προς τον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό.

ΑΡΘΡΟ 3 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Οι αγώνες περιλαμβάνουν τις εξής κατηγορίες:

ΝΕΩΝ

ΟΡΕΝ

RACING- SS 300

SUPERSPORT

SUPERBIKES

ΑΡΘΡΟ 4 ΔΙΚΑΙΩΜΑ - ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Για να λάβει μέρος κάποιος στον αγώνα πρέπει να δηλωθεί από το σωματείο του μέσω του διαδικτυακού συστήματος της ΑΜΟΤΟΕ. Το παράβολο συμμετοχής των ελευθέρων δοκιμών ορίζεται στα 60 ευρώ και καταβάλλονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της ΑΜΟΤΟΕ. Το παράβολο συμμετοχής του αγώνα, για όλες τις κατηγορίες πλην της κατηγορίας ΝΕΩΝ, ορίζεται στα 150 ευρώ. Το παράβολο συμμετοχής για την κατηγορία ΝΕΩΝ, ορίζεται στα 80 ευρώ. Όλα τα παράβολα, καταβάλλονται μέσω του διαδικτυακού συστήματος. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές δηλώνονται και αυτές μέσω του συστήματος της ΑΜΟΤΟΕ και επιβαρύνονται με 20 ευρώ. Η δεύτερη συμμετοχή επιβαρύνεται με 60 ευρώ και δηλώνεται στον τόπο διεξαγωγής του αγώνα. Δεν γίνονται δεκτοί αθλητές, που δεν εμφανίζονται στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΑΜΟΤΟΕ.

ΑΡΘΡΟ 5 ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Οι αριθμοί συμμετοχής των μοτοσυκλετών πρέπει να είναι σύμφωνοι με τον τεχνικό κανονισμό αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών.

Τα χρώματα που θα χρησιμοποιηθούν στο φόντο και στους αριθμούς συμμετοχής καθορίζονται όπως παρακάτω:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΧΡΩΜΑ ΦΟΝΤΟΥ	ΧΡΩΜΑ ΑΡΙΘΜΟΥ
ΝΕΩΝ-SS 300	Κίτρινο	Μαύρο
OPEN	Μπλε	Λευκό
RACING	Πράσινο	Λευκό
SUPERSPORT	Λευκό	Μπλε
SUPERBIKES	Λευκό	Μαύρο

ΑΡΘΡΟ 6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ

Ο έλεγχος εξακρίβωσης θα διεξαχθεί την Παρασκευή 27 Απριλίου 2018 από τις 15:30 έως τις 19:30 με ελεύθερη προσέλευση και το Σάββατο 28 Απριλίου 2018 από 08:30 έως 10:30 ανά κατηγορία σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

ΝΕΩΝ	8:30-8:45
RACING-SS 300	8:45-9:15
SUPERSPORT	9:15-9:35
SUPERBIKES	9:35-10:00
ΟΡΕΝ	10:00-10:30

Μοτοσυκλέτα η οποία δεν θα είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς ή δεν περάσει τεχνικό έλεγχο ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ από τον αγώνα και δεν θα της επιτραπεί η είσοδος στην πίστα.

Οι αθλητές ΥΠΟΧΡΕΟΥΝΤΑΙ να παρουσιάζουν στον τεχνικό έφορο, εκτός της μοτοσυκλέτας, τη φόρμα, το κράνος και τις μπότες.

ΑΡΘΡO 7 δοκιμες

Απαγορεύεται οι αναβάτες να οδηγήσουν μοτοσυκλέτα στην πίστα σε ώρα άλλη από την προβλεπόμενη στο ωράριο επίσημων δοκιμών - εκτός αν ο αλυτάρχης αποφασίσει διαφορετικά - το οποίο έχει όπως παρακάτω:

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ

Παρασκευή Σάββατο 15΄ Κυριακή 10΄

ΝΕΩΝ	Θ.Α	10:00 – 10:15	9:00 – 9:10
OPEN	Θ.Α	10:20 – 10:35	9:20 – 9:30
RACING-SS 300	Θ.Α	10:40 – 10:55	9:40 – 9:50
SUPERSPORT	Θ.Α	11:00 – 11:15	10:00 – 10:10
SUPERBIKES	Θ.Α	11:20 – 11:35	10:20 – 10:30

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΝΑΒΑΤΩΝ

Η ενημέρωση των αναβατών θα γίνει το Σάββατο 28 Απριλίου 2018 στις 11:45 στο χώρο της γραμματείας. Η παρουσία των αγωνιζομένων είναι υποχρεωτική. Θα παρθούν παρουσίες.

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟ

30΄ 30΄

ΝΕΩΝ	12:10 – 12:40	15:05 – 15:35
OPEN	12:45 – 13:15	15:40 – 16:10
RACING-SS 300	13:20 – 13:50	16:15 – 16:45
SUPERSPORT	13:55 – 14:25	16:50 – 17:20
SUPERBIKES	14:30 – 15:00	17:25 – 17:55

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

Οι αναβάτες θεωρείται ότι πραγματοποίησαν χρονομετρημένες δοκιμές, εφόσον έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 3 χρονομετρημένους γύρους στην κατηγορία.

Ως προϋπόθεση συμμετοχής στον τελικό αγώνα, ορίζεται ένας μέγιστος επιτρεπόμενος χρόνος, ο οποίος είναι ίσος με τον χρόνο του ταχύτερου αναβάτη σε κάθε ομάδα επαυξημένος κατά 10% για τις κατηγορίες SUPERSPORT-SUPERBIKES και 20% για τις κατηγορίες ΝΕΟΙ-RACING-ΟΡΕΝ-SS 300. Οι οδηγοί των πρωταθληματικών κατηγοριών που δεν επιτυγχάνουν, κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, χρόνο εντός φίλτρων μεταφέρονται στη κατηγορία Open, εφόσον πληρούν τους κανονισμούς της Open.

Ειδικά για την κατηγορία ΟΡΕΝ για το 2018 ισχύουν τα εξής: Ο Αθλητής που κατά τις χρονομετρημένες δοκιμές της ΟΡΕΝ, επιτύχει χρόνο ίσο, η, μικρότερο του 107% του καλύτερου χρόνου, του πρώτου αθλητή, στην κατάταξη των αντίστοιχων χρονομετρημένων δοκιμών, των κατηγοριών SUPERSPORT και SUPERBIKE, ανάλογα με την κατηγορία της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί για την επίτευξη του χρόνου του, θα παίρνει μέρος στον αγώνα της αντίστοιχης κατηγορίας (SS, SBK), με θέση στην εκκίνηση, ανάλογη με τη σειρά χρόνων της αντίστοιχης κατηγορίας και δεν θα έχει δικαίωμα να αγωνιστεί στον αγώνα της κατηγορίας ΟΡΕΝ.

ΑΡΘΡΟ 8 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ – ΣΕΙΡΑ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ

Οι αγώνες θα διεξαχθούν με την ακόλουθη σειρά:

ΝΕΩΝ, ΟΡΕΝ, RACING-SS 300, SUPERSPORT, SUPERBIKES

Η εκκίνηση του πρώτου αγώνα θα γίνει στις 11:00.

Η σχάρα εκκίνησης ορίζεται σύμφωνα με τον Γεν. Καν. Ταχ. Σε τριάδες.

Η εκκίνηση του γύρου προθέρμανσης θα γίνεται σύμφωνα με τον Γεν. Καν. Ταχ. Σε τριάδες.

Η εκκίνηση των αγώνων θα δίνεται μόλις τα κόκκινα φώτα σβήσουν. Δεν θα γίνεται χρήση των πράσινων φώτων.

Διαδικασία εκκίνησης:

Τα PITS παραμένουν ανοιχτά για 3΄ .
Γύρος παρατήρησης και τοποθέτηση στη σχάρα εκκίνησης.
Διαδικασία 5΄ (πεντάλεπτου).
Ταμπέλες 5 λεπτών, 3 λεπτών, 1 λεπτού, επιδεικνύονται προς τους αναβάτες στο χώρο της εκκίνησης.
Γύρος προθέρμανσης.
Εκκίνηση.

ΑΡΘΡΟ 9 ΚΑΥΣΙΜΟ

Το χρησιμοποιούμενο στον αγώνα καύσιμο πρέπει να είναι σύμφωνο με τον Τ.Κ. ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

ΑΡΘΡΟ 10 ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ - ΕΦΕΣΕΙΣ

Οι ενστάσεις και οι προθέσεις εφέσεων πρέπει να υποβάλλονται από τον ίδιο τον ενιστάμενο. Κάθε ένσταση πρέπει να αναφέρεται σε ένα μόνο θέμα.

Δεν γίνεται δεκτή ένσταση εναντίον διαπίστωσης γεγονότος που δηλώνεται από τον αλυτάρχη, τους εφόρους εκκίνησης και τερματισμού ή από οποιονδήποτε άλλο έχει ορισθεί από την οργάνωση για την διαπίστωση αυτού του γεγονότος.

Το κόστος της ένστασης είναι ίσο με το παράβολο συμμετοχής, ενώ το κόστος της έφεσης είναι το διπλάσιο του παραβόλου συμμετοχής. Το κόστος ένστασης για τεχνικά θέματα, θα ορίζεται από τους αγωνοδίκες.

Οι ενστάσεις υποβάλλονται:

για αντικανονική συμμετοχή συμμετέχοντος ή αναβάτη το αργότερο 30' λεπτά μετά το πέρας του ελέγχου εξακρίβωσης.
κατά των αποτελεσμάτων εντός 30' λεπτών μετά την δημοσίευση των αποτελεσμάτων.
για τεχνικούς λόγους εντός 30΄ λεπτών μετά τον τερματισμό του αγώνα στο PARK FERME.

ΑΡΘΡΟ 11 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Τα αποτελέσματα των δοκιμών, ο πίνακας εκκινούντων στους αγώνες και ο σχηματισμός των σειρών εκκίνησης, θα δημοσιευθούν στην Γραμματεία του αγώνα το Σάββατο 28.4.2018 στις 18:30.

Τα οριστικά αποτελέσματα θα ανακοινώνονται 30 λεπτά μετά το τέλος του αγώνα κάθε κατηγορίας και θα δημοσιεύονται στην Γραμματεία του αγώνα στον πίνακα ανακοινώσεων.

ΑΡΘΡΟ 12 ΑΠΟΝΟΜΗ, ΕΠΑΘΛΑ, ΚΥΠΕΛΛΑ

Η απονομή θα γίνει στο χώρο της πίστας σύμφωνα με το πρόγραμμα.

Για κάθε αγώνα απονέμονται:

Στους 1ους, 2ους, 3ους των κατηγοριών ΝΕΩΝ, RACING-SS 300,SUPERSPORT,SUPERBIKES, ΟΡΕΝ: ΚΥΠΕΛΛΟ

Στον αναβάτη κάθε κατηγορίας που πέτυχε τον ταχύτερο γύρο απονέμεται ΚΥΠΕΛΛΟ.

Στον μηχανικό κάθε νικητή κατηγορίας απονέμεται ΚΥΠΕΛΛΟ.

Στον Rookie των κατηγοριών SUPERSPORT και SUPERBIKES: ΚΥΠΕΛΛΟ

ΑΡΘΡΟ 13 ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ

Οι χορηγοί των αγωνιζομένων μπορούν να κάνουν προβολή των προϊόντων τους ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΩΝ PADDOCKS ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ.

Η διανομή διαφημιστικού υλικού στους υπόλοιπους χώρους ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ. Παράβαση των ανωτέρω καθιστά υπεύθυνο τον αναβάτη.

ΑΡΘΡΟ 14 PADDOCKS - PITS

Στον χώρο των paddocks σταθμεύουν μόνο τα οχήματα service που μεταφέρουν αγωνιστικές

μοτοσυκλέτες και εξοπλισμό των αναβατών.

Κάθε αναβάτης δικαιούται να τοποθετήσει στο χώρο του Paddock ένα αυτοκίνητο service και να χρησιμοποιήσει 4 μέτρα για κάθε συμμετοχή.
Κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης, παραλαμβάνει από την Γραμματεία του αγώνα κάρτα εισόδου
οχήματος η οποία θα αναγράφει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς επίσης και κάρτες εισόδου στο σύνολο 5.Οι αθλητές υποχρεούνται κατά την προσέλευσή τους στον χώρο της πίστας την Κυριακή, να φέρουν ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ τις κάρτες. Επίσης οι συμμετέχοντες μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια με έκπτωση 30% το Σάββατο από την γραμματεία.
Η είσοδος με κάρτα εισόδου ισχύει μέχρι τις 11:00π.μ. της Κυριακής.

Η τοποθέτηση των οχημάτων γίνεται αυστηρά και μόνον κατόπιν υποδείξεως της οργάνωσης.
Στον χώρο των PITS δικαιούνται να εισέλθουν για κάθε αναβάτη 2 μηχανικοί και 2 χρονομέτρες σημειωτές. Οι μηχανικοί κατά την διάρκεια του αγώνα θα βρίσκονται πίσω από τον διάδρομο επικοινωνίας των PITS και εμπρός μόνο οι χρονομέτρες σημειωτές. Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα μηχανικοί και σημειωτές ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να διασχίσουν τον διάδρομο των PITS.
Απαγορεύεται αυστηρά στον χώρο των pits η παραμονή χρονομετρών και μηχανικών άλλων

κατηγοριών εκτός της κατηγορίας που αγωνίζεται.

Οι μηχανικοί των αναβατών πρέπει να έχουν υποχρεωτικά πυροσβεστήρα 5kg στον χώρο των pits.
Οι αθλητές και οι συνοδοί τους, θα πρέπει να κινούνται σε όλους τους χώρους, ντυμένοι ευπρεπώς και απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ανοιχτού τύπου υποδημάτων στον χώρο του PIT LANE,και τους αγωνιστικούς χώρους (σχάρα εκκίνησης, ζώνης χρονομετρών).Το κάπνισμα στον χώρο του PIT LANE απαγορεύεται αυστηρά.
Για την καλή τήρηση των ανωτέρω, αποκλειστικά υπεύθυνος είναι ο αναβάτης. Η μη τήρηση των ανωτέρω επιφέρει από χρηματικό πρόστιμο έως και ποινή αποκλεισμού του αναβάτη από τον αγώνα.
Οι αναβάτες που περνούν τη γραμμή τερματισμού και παίρνουν σημαία τερματισμού πρέπει να μειώνουν την ταχύτητά τους και να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους στο χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης, όπου οφείλουν να τις παραδώσουν στα εντεταλμένα από την οργάνωση άτομα και να βγουν αμέσως από τον χώρο αυτό.
Στα πλαίσια την καλής τηλεοπτικής εικόνας αλλά και από σεβασμό προς τους συναθλητές σας, θα παρακαλούσαμε η αποχώρησή σας από τον χώρο των Paddocks, να γίνει μετά το τέλος των απονομών της τελευταίας κατηγορίας.

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_670

Ελληνική Ταχύτητα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Σέρρες BMU και ΠΠΤ 3ος αγώνας: Απίθανη νίκη Παπαγεωργίου, Παντελεάκη, Κλαδογένη σε γενική και Καρακώστα σε ΠΠΤ!

Εξαιρετική αγωνιστική ημέρα στο BMU!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2022

Έντονες στιγμές με απίστευτο θέαμα στις πρώτες θέσεις των Superbike και -κυρίως- στα Supersport που ο Παπαγεωργίου πήρε μία μεγάλη νίκη μετά από έντονη μάχη!

Ο καιρός ήταν εξαιρετικός στις Σέρρες και δημιούργησε τις συνθήκες για έναν όμορφο αγώνα, πάντα με δεδομένο πως BMU και ΠΠΤ τρέχουν μαζί διαφορετικά οι λίγες συμμετοχές στην Superbike κατηγορία θα ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα.

Για τον Καρακώστα οι στιγμές ήταν έντονες καθώς μπλέχτηκε σε διαμάχη των πρώτων του BMU, ενώ ο Μπεγνής έκανε έναν μοναχικό αγώνα χωρίς να απειλεί ή να απειλείται. Ο Τριντής δεν μπορούσε να αποδώσει όπως θα μπορούσε καθώς δεν έτρεχε με τα ελαστικά για τα οποία είχε σετάρει την μοτοσυκλέτα του, με την πίστα να είναι γεμάτη καθώς υπήρχαν 18 συμμετοχές.

Ο Καρακώστας ξεκίνησε δεύτερος στην αρχή κυνηγώντας τον Choy που για τους αναγνώστες που δεν έχουν παρακολουθήσει, είναι εδώ και πολλά χρόνια ο ταχύτερος αναβάτης και με ευκολία στο 1:18. Αυτό τον χρόνο τον πλησίασε και ο Καρακώστας που είναι ένα τεράστιο επίτευγμα για το γεγονός πως τρέχει με μοτοσυκλέτα που δεν έχει ακόμη προλάβει να προετοιμάσει στον βαθμό που θα ήθελε καθώς ο ίδιος και ο πατέρας του ανοίγουν τον δρόμο ουσιαστικά, ψάχνοντας και αναζητώντας τις καλύτερες λύσεις.

Αυτό ήταν η πρώτη ομάδα ζητημάτων από την πλευρά του Καρακώστα, η δεύτερη είχε να κάνει με το γεγονός πως ο Choy και ο Napoli, που βγήκε δεύτερος, συνεργάζονταν για να κρατήσουν πίσω τον Georgiev που αυτή την στιγμή ηγείται στην βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Καλή ή ηθική κίνηση ή σωστή στρατηγική είναι μεγάλες κουβέντες αλλά σε κάθε περίπτωση αφορούν το BMU, πέρα από το γεγονός πως μέσα σε αυτή την διαμάχη βρέθηκε και ο Καρακώστας που για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα είχε τον ρυθμό να ακολουθήσει. Δεν υπήρχε φυσικά κανένας λόγος να το κάνει, αλλά είναι βέβαιο πως πήρε αρκετή εμπειρία και μελέτησε τους ταχύτερους των Βαλκανίων.

Πιο πίσω σε απόσταση ο Μπεγνής που κανείς δεν τον απείλησε ούτε και εκείνος πλησίασε τον Καρακώστα με τον αγώνα από πλευράς ΠΠΤ να ολοκληρώνεται χωρίς ενδιάμεσες μάχες.

Αντίστροφα ήταν τα πράγματα στην SSP κατηγορία καθώς εκεί ο Παπαγεωργίου ακολουθεί το πρωτάθλημα και σήμερα αμύνθηκε της έδρας του με τον καλύτερο τρόπο. Δεν ξεκίνησε όμως ευνοϊκά η κατηγορία καθώς στα πρώτα μέτρα έσπασε ο κινητήρας αναβάτη του BMU γεμίζοντας την πίστα με λάδια.

Ευτυχώς δεν υπήρξε κάποιο άλλο πρόβλημα με τις κόκκινες σημαίες να βγαίνουν αμέσως και πέρα από την καθυστέρηση για να καθαριστεί σωστά η ευθεία, δεν δημιουργήθηκε άλλο πρόβλημα.

Από εκεί και πέρα ξεκίνησε το θέαμα με τον Παπαγεωργίου να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο!

Έπαιξαν σκληρά με τον Pascota και από κοντά και ο Furkan όπως και ο Braescu.

Η μάχη όμως ήταν μεταξύ των δύο πρώτων που άλλαζαν θέσεις με τον Παπαγεωργίου να αμύνεται τα πάτρια εδάφη με τον καλύτερο τρόπο και να παίρνει μία φοβερή νίκη, την οποία έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει!

Τις ελληνικές συμμετοχές συμπλήρωσαν οι Κοντογιάννης, Δέσκας και Τζορτζόπουλος με πολύ καλό ρυθμό όλοι τους.

Στην OPEN αγωνίστηκαν και άλλοι αναβάτες που δεν είχαν συμπληρώσει το όριο χρόνου για την κατηγορία F1000 όπως επίσης και οι αξιότιμοι κύριοι της SENIOR, ο Χάλαρης και ο Κυριος Μ., με τον Κλαδογένη να παίρνει την νίκη σε γενική και σε OPEN.

Ο Παντελεάκης είναι μία κατηγορία από μόνος του και στα πλαίσια της SSP300 γυρνούσε με τεράστια διαφορά πρώτος, αν και φυσικά να πανηγυρίζει πρέπει ο Απόστολος Καμζελής που στην έκτη θέση γενικής ηγείται του ελληνικού πρωταθλήματος.

Στην F1000 που είχε πολλές συμμετοχές και αρκετές πτώσεις, όπως αποτυπώθηκαν και από το φακό του ΜΟΤΟ, ο Μαρινάκης έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα με 5^ος γενικής και πρώτος από τους Έλληνες με τον Παρασκευά να ακολουθεί και πιο πίσω τον Κατραντζάκη με τον Νικολόπουλο να φαίνεται επίσης ως εγκατάλειψη, πράγμα που δεν ισχύει στην πράξη καθώς μπήκε για λίγους μόνο γύρους χρησιμοποιώντας τον αγώνα αυτό ως ακόμη μία δοκιμή και έπειτα βγήκε για να επανέλθει αύριο δριμύτερος, έχοντας ενημερώσει και την διοργάνωση του BMU για τον σκοπό του αυτό, κι έτσι ξεκίνησε από το τέλος και όχι στην προκαθορισμένη του θέση που ήταν αρκετά πιο μπροστά.

Στην F600 μοναδική ελληνική συμμετοχή ήταν του Στάγκου στην 15^η θέση γενικής, ολοκληρώνοντας έτσι μία όμορφη αγωνιστικά ημέρα, με αποκορύφωμα το θέαμα της SSP και τις μάχες των πρώτων θέσεων για το βάθρο στα Superbike.

Ακολουθούν αναλυτικά αποτελέσματα και οι πρώτες φωτογραφίες από σήμερα: