Π.Π. Ταχύτητας Μέγαρα 5ος Γύρος

Double ACE
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/10/2017

Το 11ο πρωτάθλημά του σφράγισε με τη νίκη του Σαββάτου ο Σάκης Συνιώρης, αφαιρώντας μας κάθε ίχνος αγωνίας για τον αυριανό αγώνα στην κατηγορία των Superbike. Έχοντας κάνει ήδη την Pole Position από την Παρασκευή, η Aprilia RSV4 του Σάκη έστριψε πρώτη στην Κ1, με τις Yamaha R1 του Γκιζίνου και  του Ιταλού Farineli να τον ακολουθούν στους πρώτους γύρους.

Όπως ήταν αναμενόμενο η οδήγηση του Σάκη ήταν χωρίς κανένα ρίσκο, αφού του αρκούσαν λίγοι βαθμοί για να κατακτήσει το πρωτάθλημα από το Σάββατο. Όμως ο Γκιζίνος είχε μεγάλα κέφια και περνώντας τον Σάκη χωρίς ιδιαίτερη αντίσταση άρχισε να χτίζει διαφορά, σημειώνοντας μάλιστα και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 57.761.

Πριν καν φτάσουμε στην μέση του αγώνα, ο Γκιζίνος ήταν πρώτος με διαφορά ασφαλείας και έδειχνε ότι πέταγε προς την πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα. Όμως η τύχη του γύρισε την πλάτη, όταν βγαίνοντας στην πίσω ευθεία της πίστας η αλυσίδα της μοτοσυκλέτας του κόπηκε, με αποτέλεσμα μια άδικη εγκατάλειψη. Η ειρωνεία ήταν όταν έβαλαν “προληπτικά” ολοκαίνουρια αλυσίδα για τον αγώνα…

Έτσι ο Σάκης Συνιώρης βρέθηκε μόνος του να οδηγά τον αγώνα και με σταθερό ρυθμό έως το τέλος πήρε άλλο ένα πρωτάθλημα και μαζί τη σημαία. Πίσω του ο Σωτήρης Μπεγνής και Roberto Farineli γυρνούσαν μαζί σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και προς το τέλος είχαν καταφέρει να πλησιάσουν κάπως τον Σάκη και ταυτόχρονα να αφήσουν πίσω τους τον Λευτέρη Πίππο.

Τρεις γύρους πριν το τέλος φάνηκε ότι ο Ιταλός θα κάνει την επίθεσή του για να πάρει τη δεύτερη θέση, αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ.     

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

1.Σάκης Συνιώρης (Christou Racing Team CFC-Dunlop-Shoei-IXS) Aprilia RSV4 RF

2.Μπεγνής Σωτήρης (Zen One-Michelin-Shoei-Sidi-IXS-ΒΟΙΔΗΛ) Yamaha R1

3.Farineli Roberto (Team Wolf Racing Motul) Yamaha R1

 

SS600 Η εμπειρία έπαιξε τον ρόλο της

Υπάρχουν ορισμένες πολύ μικρές λεπτομέρειες που δείχνουν ότι η εμπειρία είναι χρήσιμη όταν δίνουν μάχη για την νίκη δύο κορυφαίοι αναβάτες. Αυτό ακριβώς είδαμε να γίνεται στην τελευταία στροφή, του τελευταίου γύρου στα SS600. Ο Καρακώστας ήταν μπροστά, έχοντας κάνει έναν φανταστικό αγώνα σε επίπεδο τακτικής.

Πραγματικά κανείς δεν πίστευε ότι θα έχανε την καρό σημαία από τον Κουτσουμπό, που βρισκόταν μερικά μέτρα πίσω του πριν κλείσει το γκάζι για να μπει στην αριστερή στροφή και μετά να πάρει τη σωστή γραμμή για να βρει με φόρα έως τη γραμμή του τερματισμού. Πιθανότατα να πίστευε ότι ο Μιχάλης Κουτσουμπός ήταν αρκετά πίσω για να έρθει δίπλα του στην είσοδο της τελευταίας στροφής, όμως αυτό ακριβώς έγινε.

Την ώρα που ο Καρακώστας άφηνε μισάνοιχτη την πόρτα από την εσωτερική, ο Κουτσουμπός έβαλε εκεί τον εμπρός τροχό του. Με αυτό τον τρόπο ανάγκασε τον Καρακώστα να πρέπει να διαλέξει ανάμεσα στην πτώση και για τους δύο ή να τον αφήσει να περάσει. Αυτός είναι ακριβώς ο ορισμός της αγωνιστικής εμπειρίας! Όταν δηλαδή δημιουργείς στον αντίπαλό σου διλλήματα που… κανένα δεν τον συμφέρει!

Μετά τον τερματισμό ο Καρακώστας κατηγόρησε τον Κουτσουμπό ότι η κίνηση αυτή ήταν πέρα από τα αθλητικά ήθη, όμως στην απονομή η αδρεναλίνη του αγώνα είχε πέσει και ο Καρακώστας έδωσε το χέρι του στον Κουτσουμπό. Βέβαια την Κυριακή θα δούμε τι ρόλο θα παίξει αυτό το γεγονός, αφού αύριο θα δώσουν την τελευταία μάχη για το πρωτάθλημα. Το επεισοδιακό φινάλε στα SS600 επισκίασε την οδήγηση του Αλέξη Παπαγεωργίου, ο οποίος ήταν πρώτος για μεγάλο διάστημα του αγώνα, παρά το γεγονός ότι είχε ξεκινήσει από τη δεύτερη σειρά.

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

1.Κουτσουμπός Μιχαήλ (Sarakakis Honda-Michelin-Shoei-Sidi-IXS) Honda CBR600RR

2.Καρακώστας Δημήτρης (Sarakakis Honda-Pirelli-Moto Monkey-Castrol) Honda CBR600RR

3.Παπαγεωργίου Αλεξανδρος (Παπαγεωργίου ΜΟΤΟ-Peristeras tyres-Dunlop) Yamaha R6

Νέοι αλλά… παλιοί

Ο Νότης Παπαπαύλου γιόρτασε την κατάκτηση του πρωταθλήματος στην κατηγορία των Νέων με μια άνετη νίκη, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο της κατηγορίας του. Δεύτερος ήταν FloroV Michael επίσης με Yamaha R3και τρίτος τερμάτισε ο Παναγιώτης Γκιζίνος.

Άξιος επαίνου για άλλη μια φορά ήταν και ο μικρός Χρήστος Παπανικολάου που έτρεχε με σπασμένα δάκτυλα και παρ’ όλα αυτά πάλεψε για αρκετούς γύρους μέσα στην πρώτη τριάδα και τερμάτισε τέταρτος.

Στη Racing κατηγορία, οι Ντούσκας Λέανδρος, Λεφέβρ Ανδρέας και Λεφέβρ Κωνταστίνος συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ στα SS300, ο Τσουρουνάκης Κωνσταντίνος πέταγε από τη χαρά του για την καρό σημαία που κατέκτησε, μπροστά από τους Κόκκινο Παναγιώτη και Κορωνάκη Βασίλη που εγκατέλειψε στον 17ο γύρο. Ο Νίκος Περιστεράς που ήταν να τρέξει σε αυτή την κατηγορία, είχε μια πτώση στο πρωινό ζέσταμα που τον ανάγκασε να πάει στο νοσοκομείο για εξετάσεις, αφού έπαθε διάσειση. Του ευχόμαστε ολόψυχα ταχύτατη ανάρρωση, αφού την Δευτέρα πρέπει να πάει τον γιό του Γιάννη στην Ισπανία για το Red Bull Rookies Cup.      

 

 

 

Ελάχιστη εμπειρία από την πίστα των Μεγάρων αλλά αυτό δεν εμποδίζει τον Roberto Farineli να ξεχωρίσει!

 

Δείτε φωτογραφικό υλικό από τον προ-τελευταίο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας:

Ετικέτες

Ντοκιμαντέρ για τον Toni Bou - 40 ετών με 40 παγκόσμιους τίτλους Trial - Και συνεχίζει!

Η πραγματικότητα πίσω από τις νίκες
Toni Bou
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2026

Η ισπανική συνδρομητική πλατφόρμα Movistar Plus παρουσίασε ντοκιμαντέρ για την καριέρα του τεράστιου Toni Bou, τους 40 παγκόσμιους τίτλους του στο Trial, τον τραυματισμό στον δεξιό ώμο, ενώ περιλαμβάνει και δηλώσεις κορυφαίων ονομάτων της μοτοσυκλέτας, μεταξύ των οποίων ο Marc Márquez.

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” ακολουθεί τον Ισπανό αναβάτη στις αγωνιστικές και προσωπικές του στιγμές, καταγράφοντας τις δυσκολίες που έχει αντιμετωπίσει για να παραμείνει στην κορυφή εδώ και δύο δεκαετίες και να κατακτήσει 40 συνολικά παγκόσμιους τίτλους, έναν για κάθε χρόνο που βρίσκεται στη ζωή! Εξετάζει παράλληλα όχι μόνο τις επιτυχίες του, αλλά και το τίμημα που έχει το διαρκές κυνήγι της νίκης.

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” έκανε πρεμιέρα στις 22 Οκτωβρίου 2026, λίγες ημέρες μετά τα 40ά γενέθλια του αναβάτη της Repsol Honda HRC. Η ηλικία του συμπίπτει με τον αριθμό των παγκόσμιων τίτλων που έχει κατακτήσει, καθώς από το 2007 κυριαρχεί στο άθλημα, με 20 τίτλους στο outdoor TrialGP και άλλους 20 στο indoor X-Trial.

Η άλλη πλευρά της κυριαρχίας του Toni Bou

Οι κάμερες του Informe Plus ακολουθούν τον Bou στη διάρκεια της αγωνιστικής χρονιάς, καταγράφοντας στιγμές από τα Grand Prix, αλλά και από την οικογενειακή και προσωπική του ζωή, μακριά από τα φώτα των αγώνων. Ένα από τα βασικά θέματα του ντοκιμαντέρ είναι ο σοβαρός τραυματισμός στον δεξιό ώμο, ο οποίος τον έχει αναγκάσει να προσαρμόσει τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί. Παρά το πρόβλημα, ο Ισπανός συνεχίζει να αγωνίζεται στο υψηλότερο επίπεδο, προσαρμόζοντας τόσο τη σωματική όσο και την πνευματική του προετοιμασία στις απαιτήσεις της κατάστασής του.

Toni Bou

 

Η παραγωγή επιχειρεί έτσι να δείξει τι κρύβεται πίσω από μια πορεία σχεδόν δύο δεκαετιών στην κορυφή, τη διαχείριση των τραυματισμών, την πίεση για διατήρηση των αποτελεσμάτων και την ανάγκη συνεχούς προσαρμογής, ακόμη και για έναν αναβάτη που έχει κατακτήσει σχεδόν τα πάντα.

Marc Márquez: “Είναι το νούμερο ένα στην ιστορία σε τίτλους”

Στο ντοκιμαντέρ συμμετέχει μεταξύ άλλων ο Marc Márquez, ο οποίος αναγνωρίζει τη θέση του Bou στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας, αναφέροντας μάλιστα ότι το trial δεν έχει την ίδια προβολή με άλλες μορφές αγώνων.

“Σε ό,τι αφορά τους τίτλους, είναι το νούμερο ένα στην ιστορία. Απλώς το trial δεν έχει την ίδια προβολή στα μέσα ενημέρωσης, δηλώνει ο Márquez.

Toni Bou

Ο αναβάτης της Ducati ξεχωρίζει τους συμπατριώτες του, Toni Bou και τον Josep García ως τους δύο πιο ταλαντούχους αναβάτες μοτοσυκλέτας που έχει δει ποτέ, μια δήλωση που αποκτά διαφορετική βαρύτητα, προερχόμενη από τα χείλη ενός εκ των σπουδαιότερων αναβατών στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

Πέρα από τον Márquez, στο ντοκιμαντέρ εμφανίζονται σημαντικές προσωπικότητες του trial, όπως οι Jordi Tarrés, Adam Raga, Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami, Jeroni Fajardo, Albert Cabestany και Laia Sanz, καθώς και ο Mario Román. Συμμετέχουν επίσης γιατροί, μέλη της οικογένειας του Bou και άνθρωποι της ομάδας Repsol Honda HRC.

Το κίνητρο μετά τους 40 παγκόσμιους τίτλους

Ένα ακόμη θέμα που εξετάζει η παραγωγή είναι η νοοτροπία του Bou και το πώς διατηρεί το κίνητρό του έπειτα από μια τόσο επιτυχημένη καριέρα. Η κατάκτηση 40 παγκοσμίων τίτλων δεν φαίνεται να έχει περιορίσει την επιθυμία του να συνεχίσει να βελτιώνεται και να παραμένει ανταγωνιστικός.

Toni Bou

Το ντοκιμαντέρ ανατρέχει και στην πορεία προς αυτό το ορόσημο, το οποίο συζητούνταν ήδη από τότε που ο Ισπανός έφτασε τους 30 τίτλους και το γεγονός ότι παρά τα επιτεύγματά του, ο Bou εξακολουθεί να αντιμετωπίζει κάθε νέα αγωνιστική πρόκληση ως ευκαιρία για να πετύχει περισσότερα.

Με φιέστα στη Βαρκελώνη

Ο Toni Bou θα γιορτάσει τους 40 παγκόσμιους τίτλους του με μια επίδειξη trial στη Βαρκελώνη, την Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026, στο Moll de la Marina.

Η εκδήλωση της Repsol Honda HRC θα είναι δωρεάν και ανοιχτή στο κοινό, δίνοντας στους φίλους του αναβάτη την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τις ικανότητές του.

Toni Bou

Παράλληλα, στο φορτηγό της ομάδας θα φιλοξενείται μια μικρή έκθεση με αναμνηστικά από την καριέρα του, όπως αγωνιστικό εξοπλισμό, γάντια, μπότες και κράνη που συνδέονται με σημαντικές στιγμές της πορείας του προς τους παγκόσμιους τίτλους.

Πού προβάλλεται το ντοκιμαντέρ

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” είναι διαθέσιμο μέσω της ισπανικής συνδρομητικής πλατφόρμας Movistar Plus+ από τις 22 Οκτωβρίου 2026.

Η παραγωγή παρουσιάζει μια διαφορετική εικόνα του πολυνίκη αναβάτη, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στα αποτελέσματα, αλλά και στις σωματικές δυσκολίες, τις θυσίες και την καθημερινή προσπάθεια που απαιτείται για να παραμείνει στην κορυφή.