ΠΠΤ 2017 1ος αγώνας Μέγαρα: Κατάταξη και χρονομετρημένα

Πίνακες αποτελεσμάτων και όσα περιμένουμε την Κυριακή στον αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2017

Η σημερινή ημέρα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών, ξεκίνησε με τον χειρότερο τρόπο για το ΠΠΤ 2017, που αποχαιρέτησε έναν από τους καλύτερους μηχανικούς των ελληνικών pit.

Δυναμικά, αλλά χωρίς διάθεση για πανηγυρισμούς συνεχίστηκε λοιπόν η ημέρα, που είδε στην κορυφαία κατηγορία των Superbike τον Χάρη Παρασκευόπουλο να κατακτά την pole position με την Yamaha R1 της Wolf-Racing που υποστηρίζει η MOTUL.

Από αυτά που είδαμε σήμερα, προδικάζουμε την αυριανή ημέρα από τώρα, καθώς ο Παρασκευόπουλος όχι μόνο είχε τον ταχύτερο χρόνο με διαφορά, αλλά πραγματοποίησε τους γύρους με άνεση και σταθερή απόδοση, και είναι ο μοναδικός που κατέβηκε στο ’57!

Με πείσμα να ξεπεράσει το χειρότερο, ο Λευτέρης Πίππος πήρε την δεύτερη θέση, με τον Σάκη Συνιώρη να κατακτά την τρίτη, παρά τον ελαφρύ τραυματισμό του από πτώση στην αρχή των δοκιμών.

Ο Σάκης Συνιώρης στάθηκε άτυχος με την ρύθμιση των ηλεκτρονικών της μοτοσυκλέτας του, καθώς αναγκάστηκε να αλλάξει traction control στην Aprilia RSV4 Factory ακολουθώντας μία aftermarket λύση, η οποία όμως εμφάνιζε τις σκάλες επέμβασης με αντίθετη λογική σειρά από αυτή που είχε ήδη, ενώ οι βαθμίδες παρέμβασης ήταν επίσης τελείως διαφορετικές από εκείνη που ήδη είχε. Χωρίς να απομένει χρόνος για τις απαραίτητες δοκιμές, ξεκίνησε την προσπάθεια για τα χρονομετρημένα, βασιζόμενος στο ότι υπάρχει traction control. Ανοίγοντας όμως δυνατά το γκάζι στην έξοδο, το νέο traction control παρουσίασε σχεδόν μηδενική παρέμβαση, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο με highsiding και να σημειώσει πτώση. Λίγο αργότερα συνέχισε την προσπάθεια κατακτώντας τελικά την τρίτη θέση.

Μάχη προβλέπουμε αύριο και με τον Μαρκεσίνη, που γύρισε κοντά στους χρόνους του τραυματισμένου Συνιώρη και δείχνει αρκετά έτοιμος για να κατέβει χαμηλότερα και να κυνηγήσει τον αγώνα.

 

Αποτελέσματα χρονομετρημένων:
Κατάταξη
Νο
Αθλητής
Χορηγοί
Μοτοσυκλέτα
Αθλ. Σωματείο
Χρόνος
Διαφορά
1
27
ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜ
TEAM WOLF-RACING MOTUL
YAMAHA R1 1000
ΦΙ.Α.Μ.
57.751
0.000
 
2
91
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
YAMAHA VALVOLINE MOTODIRECT
YAMAHA R1M
ΑΡΗΣ
58.130
0.378
 
3
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ
CHRISTOU RACING TEAM-CFC-PERISTERASDUNLOP
APRILIA RSV 4 1000
Λ.Ε.ΜΟΤ.
58.403
0.651
 
4
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
TeamSixtyOne-spectro-Boutos-Dunlop-Peristeras
YAMAHA R1 1000 RR
Λ.Ε.ΜΟΤ.
58.423
0.671
 
5
21
ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ
QUANTUM LUBRICANTS TEAM-EXTREME TRACKD
HONDA CBR 1000 RR
ΦΙ.Α.Μ
59.070
1.318
 
6
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
Zen1one/Michelin/BelRay/Shoei-Sidi-IXS
YAMAHA R1
ΑΡΗΣ
59.575
1.823
 
7
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ
ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ HONDA TSALIKIS-MICHELIN
HONDA CBR 1000
ΦΙ.Α.Μ.
59.708
1.956
 
8
58
ΚΑΡΥΩΤΟΥ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
YAMAHA JAWAKIAS WHEELCITY MICHELIN MOT
YAMAHA 1000
ΟΜΑ∆Α 65
1:01.904
4.152
 
9
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
Hot Wheel Πάτρας - Honda Μπαξεβάνης
YAMAHA R1 1000
ΦΙ.Α.Μ.
1:02.296
4.544

 

 

Η μάχη που όλοι περιμένουν στα Supersport ήταν παρούσα και στις δοκιμές και είναι βέβαιο ότι θα την ζήσουμε και αύριο. Ο Κουτσουμπός έχει απίστευτη κίνηση στην πίστα, με χαρακτηριστική ευκολία και σταθερότητα με τον Καρακώστα Δημήτρη να μην υπολείπεται καθόλου κι έτσι να είναι βέβαιο ότι αύριο θα δούμε μάχη. Από την οποία δεν θα απέχει ούτε και ο Παπαγεωργίου!

Είδαμε εκπληκτική οδήγηση στην Supersport, χωρίς λάθη και με σταθερή απόδοση, στοιχεία που αύριο θα μας δώσουν έναν καλό αγώνα, με δεδομένο ότι οι καιρικές συνθήκες θα είναι άριστες και ο αέρας θα συνεχίσει όπως και σήμερα, σαφώς μειωμένος.

 
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ SUPERSPORT
Κατάταξη
Νο
Αθλητής
Χορηγοί
Μοτοσυκλέτα
Αθλ. Σωματείο
Χρόνος
Διαφορά
1
1
ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ
SARAKAKIS HONDA-MICHELIN-SHOEI-SIDI-IX
HONDA CBR 600
ΑΡΤΕΜΙΣ
59.236
0.000
 
2
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ
SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/
Honda CBR 600
ΑΡΗΣ
59.514
0.278
 
3
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ
ΥΑΜΑΗΑΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ,DUNLOP,PERISTERAS,Μ
ΥΑΜΑΗΑ R6 600
Λ.Ε.ΜΟΤ.
59.795
0.559
 
4
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
NEROBIANCOSKAFIDASRACING,METZELER,LIQU
SUPERSPORT 600
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:00.008
0.772
 
5
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ
ZEN1ONE -SHOEI-SIDI-IXS-DUNLOP PERISTERAS
TRIUMPH 675
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:00.049
0.813
 
6
13
ΣΠΕΡΕΛΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
YAMAHA PIERRAKOS,ΚΟΡΡΕΣ MOTORBIKES-LEM
YAMAHA R6 600
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:00.346
1.110
 
7
157
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ
YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIK
YAMAHA R6 600
ΑΡΤΕΜΙΣ
1:00.653
1.417
 
8
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
TEAM MV AGUSTA MOTUL
MV AGUSTA F3 675
ΑΡΗΣ
1:00.661
1.425
 
9
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS RACING,WRP,TZO
SIFNAIOS RACING 60
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:01.200
1.964
 
10
94
ΜΟΥΡΑΤΙ∆ΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
KMS MOTOWORKS, RODA MOTO
CBR 600
ΦΙ.Α.Μ.
1:02.254
3.018
 
11
100
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ-HONDA KOUTSOUBOS-MI
HONDA CBR 600
ΑΡΤΕΜΙΣ
1:02.471
3.235
 
12
64
 
ΛΙΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΗΛ
ARCADIANS RACING TEAM
YAMAHA R6 600
ΟΜΑ∆Α 65
 
1:02.748
3.512
 
13
71
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ
YAMAHA R6 600
ΦΙ.Α.Μ.
1:03.787
4.551
 
Non Qualifiιs. Temps Supιrieur ΰ 110% du(des) 1 premier(s) soit 01:05.159
 
14
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
HALARIS MICHELIN SPECTRO RACING TEAM
KAWASAKI ZX 600
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:05.925
6.689
15
32
ΓΚΟΥΝΤΟΥΜΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ
NO SPONSOR TEAM
HONDA 600
ΑΡΗΣ
1:06.118
6.882

 

Τα παραδείγματα εκπληκτικής οδήγησης δεν έλειψαν καθόλου ούτε και από τις κατηγορίες Racing, SS300 και των Νέων, που θαυμάσαμε τον Ντότσικα που έριξε τον χρόνο κάτω από το 1:03 γυρνώντας ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο Κίτσο Γεώργιο. Στην SS300 ο Κορωνάκης της SKOURTAS KTM RACING CENTER έκανε απίστευτη παρουσία με καλύτερο προσωπικό χρόνο και σταθερή οδήγηση, δίνοντας την εντύπωση ότι δεν καταβάλει προσπάθεια! Την παράσταση όμως έκλεψε ο Νότις Παπαπαύλου στους Νέους γιατί έριξε τον χρόνο κάτω από το 1:07 με μερικούς αλάθητους γύρους που αποδείκνυαν απίστευτη τεχνική και κατανόηση της πίστας των Μεγάρων με τις ιδιαιτερότητες που παρουσιάζει!

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ RACING - SS 300
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ RACING
Κατάταξη
Νο
Αθλητής
Χορηγοί
Μοτοσυκλέτα
Αθλ. Σωματείο
Χρόνος
Διαφορά
1
1
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝ∆ΡΟΣ
ΑΡΤΟΠΟΙΟΙΑ ΚΑΛΛΙΜΑΡΜΑΡΑΡΟ,TSOKOS RACIN YAMAHA TSOKOS
TZ 250
ΦΙ.Α.Μ.
1:02.962
0.000
2
74
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
PERISTERAS, 20'WORKOUT,BIKERSPIRIT,NIM
HONDA RSW 250
ΦΙ.Α.Μ.
1:03.939
0.977
3
33
ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ
M.G.R Fresh-food ,Αγροευβοική YIAMAHA
TZ250
ΟΜΑ∆Α 65
1:08.869
5.907
4
28
ΣΩΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΡΟΥΣΗΣ-ΚΑΛΟΓΗΡΟΣ- 2strokers.com
ΤΖ 250
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:09.851
6.889
5
42
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝ∆ΡΕΑΣ
SHOEI TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ Κ
ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:10.336
7.374
6
93
ΛΕΦΕΒΡ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
SHOEI-SIDI-IXS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ ΚΥΚΛΟΣ
ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:14.860
11.898

 

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SS 300
Κατάταξη
Νο
Αθλητής
Χορηγοί
Μοτοσυκλέτα
Αθλ. Σωματείο
Χρόνος
Διαφορά
1
72
ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
SKOURTAS KTM RACING CENTER
KTM-RC 390
Α.Μ.Α.
1:05.256
0.000
2
55
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
QUANTUM LUBRICANTS TEAM-ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-D
YAMAHA R3
ΦΙ.Α.Μ.
1:06.540
1.284
3
36
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ-ΚΡΕΟΠΩΛΕΊΟ ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑ
KTM rc 390
Μ.Α.Ο.K.
1:11.318
6.062

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ ΝΕΩΝ
Κατάταξη
Νο
Αθλητής
Χορηγοί
Μοτοσυκλέτα
Αθλ. Σωματείο
Χρόνος
Διαφορά
1
55
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ
ΠΑΝΑΓΙΩΤ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-D
YAMAHA R3
ΦΙ.Α.Μ.
1:06.586
0.000
2
88
ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ
PAV security KTM SKOURTAS RACING CENTE
KTM RC 390
ΑΡΗΣ
1:07.600
1.014
3
5
ΧΑΛΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
KTM SKOURTAS RACING CENTER,SHOEI-SIDI
KTM RC3 390
Λ.Ε.ΜΟΤ.
1:07.881
1.295
4
111
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-NO LIMITS by SPILIOTIS-BE
YAMAHA R3
ΑΡΗΣ
1:10.484
3.898
5
51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
KTM SKOURTAS RACING CENTER
KTM RC 390
ΑΡΗΣ
1:10.496
3.910
6
46
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΡΟ∆ΑΜΟΤΟ PIRELLI NOLAN XLITE FASOYLAKI
IMR 390
ΟΜΑ∆Α 65
1:10.650
4.064
7
28
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ ΥΑΜΑΗΑ PIERAKOS PAPASTAVR
YAMAHA R3
ΑΡΗΣ
1:10.867
4.281

 

Συγχαρητήρια αξίζουν στους κυρίους Γεωργακόπουλο και Τασούλη, για την υποστήριξη στις ομάδες με τις Ohlins αναρτήσεις. Ήταν εκεί, δίνοντας το παρόν και βοηθώντας τους αγωνιζόμενους ασταμάτητα όλη την ημέρα. Παρά το βαρύ κλίμα από το θλιβερό γεγονός, προσπάθησαν όλες οι ομάδες να δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους, και παρόλο που έλειπαν οι πανηγυρισμοί και οι εκδηλώσεις χαράς, καταλάβαινες ότι οι αγωνιζόμενοι ήταν αισιόδοξοι βλέποντας στα Μέγαρα ένα τόσο δυνατό ξεκίνημα. Αύριο στον πρώτο αγώνα του ΠΠΤ 2017, θα πάρουμε ένα δείγμα για όσα πρέπει να περιμένουμε σε αυτή την σεζόν!

 

ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ: Πρόκριση στην κατηγορία HETC

Άλλη μια επιτυχία, άλλη μια πρωτιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα της Valencia, ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης πέτυχε τον στόχο του και προκρίθηκε στην κατηγορία HETC. Στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του που ακολουθεί θα βρείτε τις λεπτομέρειες από όσα έγιναν στην Ισπανία:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια μεγάλη επιτυχία κατάφερε  ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ στον τελευταίο αγώνα στη VALENCIA της Ισπανίας!!!  

Ο Έλληνας οδηγός που συμμετέχει για πρώτη χρονιά με τη μοτοσυκλέτα του HONDA NSF250R με την ομάδα DNA-FIFTY MOTORSPORT στον πιο ανταγωνιστικό θεσμό παγκοσμίως FIM CEV REPSOL στην κατηγορία EUROPEAN TALENT CUP  που διοργανώνετε από την FIM και την DORNA που διοργανώνουν και το MOTO GP και  θεωρείτε το παγκόσμιο πρωτάθλημα JUNIOR GP καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία συμμετέχουν 50 οδηγοί από 16 διαφορετικές χώρες, κατάφερε μια μεγάλη επιτυχία τόσο για τον ίδιο όσο και για την Ελλάδα στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στην πίστα της Ισπανίας στη VALENCIA που πραγματοποιήθηκε στης 21 Νοεμβρίου.

Κάτω από πραγματικά αντίξοες συνθήκες για όλους τους οδηγούς, με τον καιρό να είναι πολύ άστατος πότε με βροχές και πότε με ήλιο δημιουργώντας μεγάλη αναστάτωση στις ομάδες για την επιλογή των ρυθμίσεων και των ελαστικών, ο δικός μας Έλληνας οδηγός από το όμορφο νησί της Κω κατάφερε για ακόμα μια φορά στην αγωνιστική του καριέρα να προσθέσει μια μεγάλη επιτυχία στις αποσκευές του και ακόμα μια πρωτιά καθώς με την πρόκριση του κατάφερε να γίνει ο πρώτος Έλληνας που προκρίνεται σε έναν παγκόσμιο θεσμό στην κατηγορία HETC.

Λόγο των πολλών συμμετοχών στην συγκεκριμένη κατηγορία οι οδηγοί χωρίζονται σε δυο γκρουπ και από το κάθε γκρουπ προκρίνονται για τους τελικούς αγώνες οι πρώτοι 14 δηλαδή συνολικά 28 οδηγοί από τα δυο γκρουπ και οι υπόλοιποι συμμετέχουν σε έναν αγώνα LAST CHANCE όπου οι δυο πρώτοι από τον αγώνα LAST CHANCE πηγαίνουν στον τελικό μαζί με τους υπόλοιπους 28 για να συμπληρωθεί η σχάρα της εκκίνησης με 30 οδηγούς.

Την παρασκευή και στα δυο ελεύθερα δοκιμαστικά ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ κατάφερε να βρίσκεται στην 16η θέση από το γκρουπ του με ένα πολύ καλό και σταθερό γυρολόγιο.

Το Σάββατο με πολύ βροχή στα πρώτα χρονομετρημένα δυστυχώς μια ατυχία δεν άφησε τον ΣΠΥΡΟ ΜΑΡΙΟ να κάνει καλούς χρόνους καθώς η ζελατίνα του κράνους θόλωνε συνεχώς με αποτέλεσμα να μην μπορεί να δώσει τον καλύτερο του εαυτό και τελικά να τερματίζει στην 21η θέση.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου και πάλι αυτή τη φορά με πολύ βροχή καθώς όλη την ημέρα έβρεχε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ μπήκε πολύ δυνατά από τους πρώτους γύρους ως το τέλος καταφέρνοντας να κάνει τον 14ο  χρόνο και να πάρει την πολυπόθητη πρόκριση για τους αγώνες της επόμενης ημέρας ξεκινώντας από την 28η θέση στη σχάρα της εκκίνησης ανάμεσα σε 43 οδηγούς κάνοντας τον τον πρώτο Έλληνα που προκρίνεται στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Την Κυριακή στο πρωινό ζέσταμα κατάφερε να έχει ένα γρήγορο και σταθερό γυρολόγιο  πετυχαίνοντας ένα πολύ καλό αποτέλεσμα δίνοντας του την 23η θέση. Στον πρώτο αγώνα

της ημέρας ξεκινώντας από την 28η θέση με μια καλή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 27ος οπού κατάφερε να τερματίσει στο τέλος του αγώνα στην 26η θέση ανάμεσα στους 30 καλύτερους οδηγούς από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας κάνοντας και πάλι μια καλή εκκίνηση κατάφερε να παραμείνει στη θέση του αλλά δυστυχώς μετά από τους 12 πρώτους γύρους μια αστοχία στην αλυσίδα της μοτοσυκλέτας δεν τον άφησε να τερματίσει τον αγώνα όπως θα ήθελε αναγκάζοντας τον να εγκαταλείψει.

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιωτης μας είπε μετά τους αγώνες του:

Μια μεγάλη επιτυχία για εμένα αλλά και για την Ελλάδα πραγματοποιήθηκε στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος καθώς για πρώτη φορά προκρίνεται Έλληνας σε αυτό το θεσμό και είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος καθώς ήταν ο στόχος μου όλη τη χρονιά και κατάφερα να τον εκπληρώσω τελικά.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου DNA-FIFTY MOTORSPORT για την υπέροχη δουλειά που κάνουν καθώς και όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν.

Επίσης θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και ιδιαίτερα τον παππού μου που με στηρίζει και βρίσκεται στο πλάι μου από πολύ μικρή ηλικία και όλους εσάς που με βοηθάτε με την θετική σας σκέψη.

Ραντεβού τη νέα χρονιά με μεγαλύτερους στόχους!!!!!

 Την ελληνική αυτή προσπάθεια στηρίζουν ως χορηγοί:

                             

                                                Χορηγοί επικοινωνίας:

ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ-KOSNEWS24-KOSTODAY-AEGEANEWS-BIKERSPIRIT-MGP.GR-BIKEIT-MOTOTRITI-SLIDE.GR-2WO.GR-TOTALRACING-MOTORSITE-MOTO@BIKETV-MOTOMAG-RADIO CITY93-RADIO PROTO-RADIO EKFRASI-KOSTV.