ΠΠΤ 2017 - 2ος Τρίπολη: Κυρίαρχος ο ανταγωνισμός

Οι χρονομετρημένες δοκιμές δίνουν το αυριανό στίγμα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/4/2017

Σε μία μέρα που ξεκίνησε με ζέστη και τελείωσε με συννεφιά και αέρα που δημιουργούσε μικρά προβλήματα, φαίρνοντας σκουπίδια στην πίστα, οι χρονομετρημένες δοκιμές διεξήχθησαν χωρίς προβλήματα σε ένα φανταστικό κλίμα, στις ιδιαίτερες συνθήκες του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης. Η διοργάνωση έβγαζε συνεχείς ανακοινώσεις, και τοποθέτησε δεκάδες σακούλες αφού λόγω της εγγύτητας των pit με την αγωνιστική διαδρομή και εξαιτίας του αέρα, το παραμικρό σκουπίδι μπορούσε να καταλήξει μπροστά σε μία μοτοσυκλέτα που βρισκόταν στην φάση της επιτάχυνσης μετά την τελευταία στροφή… Με λίγα λόγια έπρεπε να προσέχουν όλοι για την ασφάλεια πρώτα την δική τους και έπειτα και των αντιπάλων, όπως και έγινε στο τέλος. Με ελάχιστες πτώσεις και ακόμα λιγότερες εξόδους, κυριάρχησε στην σημερινή ημέρα ο ανταγωνισμός και η μάχη με τα χρονόμετρα, δείχνοντας ότι αύριο καμία πρόβλεψη δεν είναι ασφαλής.

Στα Superbike ο Συνιώρης κυριάρχησε στην πίστα με εκπληκτικό στιλ, πολύ σταθερό ρυθμό και μεγάλες κλίσεις πάνω από τα σαμαράκια της πίστας, χαρίζοντας θέαμα. Έχοντας έναν εκπληκτικό χρόνο στα πρώτα χρονομετρημένα, με 56.651 έχασε την πρώτη θέση στην εκκίνηση από τον Παρασκευόπουλο στα δεύτερα χρονομετρημένα, που έκανε το 56.610 ντριφτάροντας στα φρένα της πρώτης στροφής, κουβαλώντας υψηλή ταχύτητα σε κάθε κορυφή. Οι δύο τους είναι βέβαιο ότι θα δώσουν αύριο την μάχη για την πρώτη θέση, χωρίς καμία πρόβλεψη να είναι ασφαλής. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα υπάρχει μάχη και μία επίσης ασφαλή πρόβλεψη είναι πως δεν θα είναι μόνοι τους. Ο Μπεγνής από την τρίτη θέση της εκκίνησης έχει σχεδόν ίδιο χρόνο με τον Πίππο, περίπου ένα δευτερόλεπτο πίσω από τους Συνιώρη και Παρασκευόπουλο, ωστόσο στον αγώνα αυτή η διαφορά μπορεί να μειωθεί. Γκιζίνος και Μαρκεσίνης αποτελούν άλλη μία δυνατή δυάδα με κοντινή απόδοση, και ιδιαίτερα ο Μαρκεσίνης εντυπωσίασε σήμερα μέσα στις στροφές αφήνοντας να εννοηθεί πως στον αγώνα πρέπει να περιμένουμε περισσότερα. Εξαιρετικός ο Τσαλίκης σήμερα, ίσως τον δούμε αύριο να παλεύει για πολύ καλύτερη θέση από την έβδομη που ξεκινά και του το ευχόμαστε.

Με το αεροδρόμιο να βρίσκεται περιτριγυρισμένο από βουνά και λόφους, δεν γίνεται να αγνοηθεί το μικροκλίμα που παρουσιάζει κι εύκολα αλλάζει μορφή. Αν αύριο επικρατήσει τελικά η συννεφιά και πέσει η θερμοκρασία, η διαφορά αυτή θα προβληματίσει με την εκκίνηση και τα ελαστικά στους πρώτους γύρους… την στιγμή που η διαδρομή (αφού πίστα δεν είναι) στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης, απαιτεί και μία εξαιρετική ρύθμιση στις αναρτήσεις.

Πιστή αντιγραφή του ανταγωνισμού στην μεγάλη κατηγορία είδαμε και στην Supersport με εξαιρετική οδήγηση από Καρακώστα και Κουτσουμπό, με τον Καρακώστα να παίρνει την εκκίνηση για αύριο μετά από μάχη στα χρονόμετρα με τον Κουτσουμπό, κάνοντας και οι δύο οδήγηση που σε κρατούσε σε εγρήγορση σαν θεατή! Πολύ κοντά ο Μίχας, ο ψηλός αναβάτης της Zen1one που με λίγη προσπάθεια μπορεί να βρεθεί να παλεύει με τους δύο εμπρός, στην ιδιαίτερη και ξεχωριστή Τρίπολη. Θα πρέπει ωστόσο να προσέχει τον Παπαγεωργίου που μετά την εξαιρετική εμφάνιση στα Μέγαρα, δείχνει ότι θα παλέψει και σε αυτό τον αγώνα.

Στις κατηγορίες των SS300 και Racing που αγωνίζονται μαζί, παρά τις διαφορές τους, ο Ντότσικας δεν χάλασε το στερεότυπο που τον ήθελε στην πρώτη θέση της εκκίνησης, και ο Κίτσος είχε μία άτυχη στιγμή όταν στον γρήγορο γύρο βγήκε εκτός και παρέσυρε τον Κορωνάκη που του είχε παραχωρήσει προτεραιότητα για να μην του χαλάσει το πέρασμα, από την στιγμή που εκείνος βρισκόταν σε αργό γύρο. Από την στιγμή που δεν υπήρχε τραυματισμός, στην πολυπληθή ομάδα της KTM έπεσε αμέσως δουλειά για να αντικαταστήσουν κλιπόν και να επιδιορθώσουν ζημιές. Αν η ομάδα είχε αναβάτες στις μεγάλες κατηγορίες, θα απολάμβανε δημοσιότητα αντίστοιχη της επένδυσής της, που είναι πραγματικά αξιοσέβαστη για τις μικρές κατηγορίες. Χτίζει ωστόσο το μέλλον και αυτό που είδαμε και από την κατηγορία των νέων είναι ότι διαγράφεται λαμπρό. Ο υιος Χάλαρης έκανε δεύτερο χρόνο, ταχύτερος από τον μπαμπά Χάλαρη στην Supersport και πίσω από τον εντυπωσιακό Παπαπαύλου, με Λιούτα και Σκούρτα και πλαισιώνουν τον Μπαξίσογλου. Στις μικρές κατηγορίες τα χρονομετρημένα είχαν μορφή αγώνα και χαιρόσουν να βλέπεις οδήγηση, από νεαρούς αναβάτες που δείχνουν ότι βρίσκουν την τεχνική και τους λείπει μονάχα η εμπειρία. Αν αυτές οι κατηγορίες είχαν 20 συμμετοχές, θα μιλούσαμε για τις πιο θεαματικές του ΠΠΤ!

Στην OPEN, την πολυπληθή κατηγορία που οι αναβάτες υποστηρίζουν εμπράκτως το ΠΠΤ, πρώτος στην εκκίνηση θα είναι ο Ζαχαρόπουλος με μεγάλες πιθανότητες να παραμείνει και πρώτος.

Αύριο θα κυριαρχήσουν μάχες σε Superbike και Supersport για τις πρώτες θέσεις και θα χαρούμε να δούμε τους νέους αναβάτες να προσπαθούν να ξεπεράσουν τους δικούς τους χρόνους στα χρονομετρημένα. Προβλέπεται μία εξαιρετική αγωνιστική ημέρα στην Τρίπολη!

Superbike

27 ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ WOLF-RACING MOTUL YAMAHA 56.610

1 ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ CHRISTOU RACING 56.651

83 ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ Zen1one 57.636

91 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ MOTODIRECT 57.642

111 ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙ∆ΗΣ QUANTUM LUBRICANTS 57.757

61 ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TeamSixtyOne 57.764

156 ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ HONDA TSALIKIS 58.345

50 ΤΡΙΝΤΗΣ 59.615

98 ΖΕΜΠΙΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HONDA ΖΕΜΠΙΛΑΣ 59.865

13 ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Hot Wheel Πάτρας,Honda Μπαξεβάνης 01.615

Supersport

7 ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ SARAKAKIS 57.823

1 ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ SARAKAKIS HONDA 57.825

17 ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ ZEN1ONE 58.060

75 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟ ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 58.297

157 ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ YAMAHAPIPERIGOS 59.137

65 ΤΑΓΚΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ARCADIANS RESING TEAM. 59.406

33 ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ SHOEI,IXS,SIDI 59.426

44 ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ NEROBIANCOSKAFIDASRACING 59.619

81 ΣΚΥΡΙΑΝΟΓΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ VASILISMOTOTYPES 59.832

25 ΤΣΑΟΥΣΗΣ ΣΠΥΡΟΣ LIQUI MOLY,EBC, 59.889

86 ∆ΡΟΥΛΙΑΣ ΘΑΝΑΣΗΣ ΜΟΤΟ ∆ΡΟΥΛΙΑΣ 1:00.977

71 ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ 1:01.314

64 ΛΙΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗ ARCADIANS RACING TEAM 1:01.331

100 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ 1:01.717

85 ∆ΑΝΑΣΚΟΣ ΗΛΙΑΣ SUZUKI 750 TEAM 65 1:01.730

Non Qualifiιs. Temps Supιrieur ΰ 110% du(des) 1 premier(s) soit 01:03.605

16 36 ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ HALARIS MICHELIN SPECTRO RACING TEAM KAWASAKI ZX 600 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.339 6.516 1:04.539 8 1:04.33 7

17 32 ΓΚΟΥΝΤΟΥΜΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ GOUDOUMAS TEAM SOTIRIS HONDA 600 ΑΡΗΣ 1:04.518 6.695 1:06.548 4 1:04.51 26

SS300 - Racing

1 1 ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝ∆ΡΟΣ ΑΡΤΟΠΟΙΟΙΑ ΚΑΛΛΙΜΑΡΜΑΡΑΡΟ,TSOKOS RACIN YAMAHA TSOKOS TZ 250 2 ΦΙ.Α.Μ. 1:00.699 0.000 1:01.486 14 1:00.699 17

2 74 ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ PERISTERAS, 20'WORKOUT,BIKERSPIRIT,NIM HONDA RSW 250 ΦΙ.Α.Μ. 1:01.539 0.840 1:02.852 20 1:01.539 17

3 72 ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ SKOURTAS KTM RACING CENTER KTM-RC 390 Α.Μ.Α. 1:01.931 1.232 1:02.158 19 1:01.931 13

4 55 PAPAPAYLOY ΝΟΤΙΣ (ΠΑΝΑ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-YAMAHA RACING YAMAHA R3 Φ.Ι.Α.Μ. 1:02.837 2.138 1:02.837 12 1:02.992 7

5 42 ΛΕΦΕΒΡ ΑΝ∆ΡΕΑΣ SHOEI TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ Κ ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:02.916 2.217 1:04.146 14 1:02.916 14

6 19 ΚΟΛΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ CPCGROUP-KLR TEAM HONDA RS 125 GP 125 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.344 3.645 1:04.344 11 1:04.941 9

7 33 ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ M.G.R Fresh-food ,Αγροευβοική YIAMAHA TZ250 250 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:05.940 5.241 1:06.032 11 1:05.940 14

8 93 ΛΕΦΕΒΡ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ SHOEI-SIDI-IXS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ ΚΥΚΛΟΣ ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:07.080 6.381 1:07.080 5 1:07.415 3

9 36 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ AUTO ART ΣΚΟΥΛΑΡΙΩΤΗΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗ.S/M-ΚΡΕ KTM RC 390 Μ.Α.Ο.K. 1:07.585 6.886 1:07.585 18 1:08.343 12

10 3 ΡΟΥΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ KALOGIROS-Biker Spirit-2strokers-TSOKO YAMAHA TZ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:09.080 8.381 1:09.200 16 1:09.080 13

OPEN

1 81 ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM YAMAHA R1 1000 ΦΙ.Α.Μ. 1:01.863 0.000 1:01.863 15 1:02.003 8

2 94 ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ ERMAX GEORGOPOULOS-DNA-SHOEI-SIDI LALOS 600 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:02.051 0.188 1:02.051 16 1:03.038 4

3 23 ΧΑΤΖΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ TEAM 61 ΜΟΤΟ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ YAMAHA R6 1:02.834 0.971 1:03.086 10 1:02.834 15

4 21 ΜΟΥΡΤΖΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΥΑΜΑΗΑΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ,ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ,SSR RACI YAMAHA R1 1000 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:03.089 1.226 1:03.777 10 1:03.089 19

5 40 ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΕΛΑΤΙΝΕΣ ERMAX-ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ ΜΙΧΑΛΗΣ YAMAHA R6 600 ΦΙ.Α.Μ. 1:03.141 1.278 1:03.146 14 1:03.141 18

6 58 ΚΑΡΥΩΤΟΥ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ yamaha jawakias wheelcity michelin mot YAMAHA 1000 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:03.675 1.812 1:03.744 3 1:03.675 3

7 67 ΒΕΡΛΕΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ EXCLUSIVE MOTO SUZUKI 1000 ΛΕΜΟΤ 1:03.829 1.966 1:04.024 15 1:03.829 6

8 97 ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/ Honda CBR 650 F ΑΡΗΣ 1:03.873 2.010 1:03.873 18 0

9 46 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ DUCATI 1098 ΑΡΗΣ 1:03.954 2.091 1:04.097 16 1:03.954 3

10 187 ΘΕΟ∆ΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟ APOLLO RENT A CAR-MOURATIS GP-APOLLO P YAMAHA R6 600 ΦΙ.Α.Μ. 1:04.447 2.584 1:04.447 7 1:04.848 7

11 56 ΜΠΑΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ GaziGas Honda Zempilas K.p Workshop KN HONDA 600 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.487 2.624 1:04.487 13 1:04.636 11

12 93 ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ KRISTI NAILS HONDA CBR 1000 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.648 2.785 1:04.648 14 5:00.284 2

13 80 ∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ & ΦΙΛΟΙ SUZUKI GSXR 750 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.849 2.986 1:06.171 12 1:04.849 11

14 43 ΚΑΡΑΛΕΚΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ HONDA 600 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:05.542 3.679 1:06.154 15 1:05.542 19

15 11 ΤΣΟΥΚΑΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Η ∆ΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ-LEFTERIS MOTO YAMAHA R1 1000 ΦΙ.Α.Μ. 1:06.511 4.648 1:06.735 7 1:06.511 8

16 85 XRONOPOYLOS XRHSTOS SUZUKI 750 TEAM 65 1:09.129 7.266 1:09.129 6 0

ΝΕΟΙ

1 55 ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-YAMAHA RACING YAMAHA R3 Φ.Ι.Α.Μ. 1:02.913 0.000 1:02.913 9 1:02.958 6

2 5 ΧΑΛΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ KTM SKOURTAS RACING CENTER,SHOEI-SIDI KTM RC3 390 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.588 1.675 1:05.067 3 1:04.588 12

3 88 ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ PAV security KTM SKOURTAS RACING CENTE KTM RC 390 ΑΡΗΣ 1:05.286 2.373 1:06.343 7 1:05.286 13

4 19 ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ ΥΑΜΑΗΑ PIERAKOS PAPASTAVR YAMAHA R3 ΑΡΗΣ 1:05.720 2.807 1:05.934 9 1:05.720 22

5 51 ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ KTM SKOURTAS RACING CENTER KTM RC 390 ΑΡΗΣ 1:05.856 2.943 1:06.508 9 1:05.856 18

6 111 ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-NO LIMITS by SPILIOTIS-BE YAMAHA R3 ΑΡΗΣ 1:07.430 4.517 1:07.847 5 1:07.430 6

7 46 ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΡΟ∆ΑΜΟΤΟ PIRELLI NOLAN XLITE FASOYLAKI IMR 390 ΟΜΑ∆Α 65 Λ 1:07.784 4.871 1:07.784 10 1:08.522 8

Ετικέτες

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_672

Ελληνική Ταχύτητα

HSBK 2020: 1ος αγώνας: Νίκες Παπαγγέλου, Καρακώστα, Θεοδωρόπουλου, Παργινού & Περιστερά – Φωτο-video-αποτελέσματα

Με πολύ θέαμα στην supersport

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2020

Ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας του HSBK 2020 στα Μέγαρα, που όπως εξηγήσαμε εχθές στο ρεπορτάζ των κατατακτήριων δοκιμών είχε λίγες συμμετοχές και τον κίνδυνο να τρέξει στην μεγάλη κατηγορία μόνο το βάθρο όπως και τελικά έγινε. Εχθές η αιτία ήταν ένα πρόβλημα στο κιβώτιο του Σάκη Συνιώρη που τον οδήγησε και σήμερα σε έναν πιο χαλαρό ρυθμό, σε έναν αγώνα που τερμάτισαν τρεις από τους μόνο τέσσερις που έτρεχαν:

Τα Superbike

Ο Σωτήρης Μπεγνής, φαβορί για ένα «εύκολο» πρωτάθλημα, πήρε από την πρώτη στιγμή την εκκίνηση με τον Δημήτρη Παπαγγέλου να ξεκινά επίσης δυναμικά και με καθαρό τρόπο να κλείνει την πόρτα στον Συνιώρη για την πρώτη στροφή. Ο Μπεγνής αμέσως έχτισε διαφορά πιέζοντας για χρόνο σε μία πίστα που η άσφαλτος έκαιγε κι αυτό για τα Μέγαρα σημαίνει πως το επίπεδο πρόσφυσης θα χαμήλωνε και θα ήταν διαφορετικό από το πρωί που κυριαρχούσε το αεράκι, και διάσπαρτα λευκά σύννεφα μπλοκάριζαν για λίγο τον ήλιο.

Ο Μπεγνής απτόητος έφυγε μπροστά συνεχίζοντας να πιέζει για χρόνο κατεβαίνοντας στο 0:57.7 όταν πίσω του ακολουθούσε σε ρυθμο μόνο ο Παπαγγελου! Με τον ρυθμό που οδηγούσε ο Μπεγνής δεν πήγαινε απλά για νίκη αλλά για ντουμπλάρισμα και γρήγορα έχτισε μία διαφορά μισού γύρου από το υπόλοιπο μισό grid που αποτελούνταν από τον Συνιωρη και τον Βάμβα! Ανεβαίνοντας λίγο σε χρόνο αλλά παραμένοντας κάτω από το 0.59 στην πρώτη στροφή κράτησε για λίγο περισσότερο τα φρένα από αυτό που θα έπρεπε σημειώνοντας πτώση. Μία τελείως άδικη πτώση από την κορυφή του αγώνα, βάζοντας σε κίνδυνο το πρωτάθλημα που έχει μόλις τέσσερις αγώνες και μόλις τέσσερις θέσεις… Το χειρότερο που θα μπορούσε να γίνει ήταν να εγκαταλείψει και για αυτό ο Σωτήρης μπήκε ξανά στον αγώνα έχοντας σπασμένο κλιπόν και προσπαθώντας να δει την καρό σημαία παρόλο που δεν είχαμε φτάσει ούτε στην μέση. Πάλεψε λίγο και με τον Βάμβα που ακολουθούσε στην τέταρτη θέση αλλά ήταν φανερό πως δυσκολευόταν να είναι ο εξαιρετικά γρήγορος εαυτός του. Μόλις οι κριτές είδαν το κλιπόν βγήκε σημαία που τον οδήγησε στα πιτ για να αλλάξει τιμόνι, κάτι δύσκολο ακόμη και για τους μηχανικούς των WSBK, οπότε χωρίς άλλη επιλογή εγκατέλειψε ενώ είχε βρεθεί στην κορυφή και μάλιστα από μία βέβαιη και θεαματική νίκη.

Άφησε πίσω τον Παπαγγέλου να γυρνά μόνος του καθώς ο Συνιώρης είχε μεγάλη διαφορά στην τρίτη θέση -που έγινε δεύτερη με την πτώση του Μπεγνή- και οι χρόνοι κινήθηκαν σε επίπεδο track day προς μεγάλη απογοήτευση του Παπαγγέλου που του αρέσει ο συναγωνισμός και πήρε την καρό σημαία χωρίς να δώσει την μάχη που ήθελε, ενώ δεν έκανε ούτε γύρο θριάμβου. Αισθανόμενος πως δεν υπήρξε τίποτα το θριαμβευτικό σε έναν από τους άσχημους αγώνες όπως τον χαρακτήρισε γιατί δεν του αρέσει να γυρνά μόνος του μπροστά! Απολαμβάνει τις μάχες και ο Μπεγνής πρώτα εξαφανισμένος μπροστά και έπειτα με την πτώση του, του στέρησε την ευχαρίστηση.

Ο Συνιώρης έκανε εκείνο που είχε στόχο, να πάρει μία δεύτερη θέση χωρίς να επιβαρύνει την μοτοσυκλέτα για τον δεύτερο αγώνα αύριο και ο Βάμβας ευχαριστήθηκε την ευκαιρία να ακολουθήσει τον Μπεγνή, μέχρι να βγει στα πιτ, και τον Συνιώρη όταν ο ρυθμός του δεύτερου έπεσε και άλλο ώστε να τον πιάσει ο τρίτος.

Τα Supersport και το θέαμα που μας χάρισαν

Το θέαμα ευτυχώς είχε σώσει η Supersport κατηγορία από πριν. Στην εκκίνηση ο Καρακώστας δεν έφυγε όπως θα έπρεπε, ο Τριντής ήταν εξαιρετικός και ο Παπαγεωργίου άπιαστος. Έστριψαν αφήνοντας τον Καρακώστα στην τρίτη θέση και εκείνη την ώρα ξεκίνησε μία δυνατή μάχη ανάμεσα σε αυτούς τους τρεις. Ο Παπαγεωργίου, ανανεωμένος και με πολύ καλή προπόνηση, εκμεταλλευόταν το απίστευτο γκάζι της Yamaha στην ευθεία ξεμακραίνοντας. Η ZenOne του έδωσε μία μοτοσυκλέτα που ήταν με διαφορά η ταχύτερη στο grid, απόδειξη των περιθωρίων που αφήνει η Yamaha R6! Μία αστάθεια στο άνοιγμα του γκαζιού στις εξόδους δεν επέτρεπε στον Παπαγεωργίου να διατηρεί το προβάδισμά του σε όλη την πίστα, ιδιαίτερα από την στιγμή που ο Καρακώστας επέλεγε ακραίο φρενάρισμα στην Κ6 κρατώντας βαθιά στα φρένα για να ανταπεξέλθει στην διαφορά ταχύτητας της Yamaha. Στην πίσω μικρή ευθεία το προβάδισμα ήταν και πάλι του Παπαγεωργίου όμως μέσα την πλατεία είχε πάλι αστάθεια και ο Καρακώστας στο συγκεκριμένο σημείο είναι άπιαστος. Οπότε στην μισή πίστα η Yamaha έφευγε μπροστά από τις δύο Honda και στην άλλη μισή η διαφορά αυτή εξαφανιζόταν με αποτέλεσμα να υπάρχει συνέχεια θέαμα.

Ένα θέαμα που ο Καρακώστας μας το έδινε στην πρώτη στροφή σε μεγάλες δόσεις επιλέγοντας να μπει βαθιά στα φρένα από την εσωτερική σε μία γραμμή που απαιτούσε να μην γλιστρήσει καθόλου στην έξοδο για να την κρατήσει. Αλλά η στροφή δεν του έδινε αυτή την πρόσφυση με αποτέλεσμα ο Τριντής αλλά και ο Παπαγεωργίου, εναλλάξ, να κρατούν την θέση τους σε κάθε επίθεση του Καρακώστα στα φρένα της πρώτης στροφής. Παρόλο που η τακτική αυτή δεν δούλεψε ούτε την πρώτη, ούτε την δεύτερη φορά, ο Καρακώστας συνέχισε να την ακολουθεί δοκιμάζοντας. Είχε τον ρυθμό και το περιθώριο να περάσει, είχε μετρήσει την Yamaha στην πίσω ευθεία βλέποντας πως θα μπορούσε να ανταπεξέλθει με πολύ αργό φρενάρισμα και έτσι δοκίμαζε λίγο ακόμη την αδρεναλίνη της μάχης στην πρώτη στροφή με την διαφορετική γραμμή του. Μέχρι που ό,τι είχε να δει το είδε φεύγοντας εμπρός και μέσα σε δύο γύρους από εκείνη την στιγμή, να μεγαλώσει την διαφορά με την Yamaha του Παπαγεωργίου! Θα συνέχιζε σε αλάνθαστο ρυθμό με δυνατές εξόδους από την πλατεία και εξίσου δυνατά φρένα στην πρώτη στροφή χωρίς κανείς να τον κυνηγά πλέον.

Το θέαμα είχε μεταφερθεί πίσω, ανάμεσα στον Τριντή και στον Παπαγεωργίου, Honda vs Yamaha και με τελική επικράτηση του Τριντή που έχει έρθει από τις καλοκαιρινές διακοπές σε μία απίστευτη φόρμα, ιδιαίτερα γυμνασμένος και δίχως να κουράζεται όσο συμπλήρωνε γύρους. Το ίδιο και ο Παπαγεωργίου όμως, που αν και σε εξίσου καλή φόρμα η αστάθεια στις εξόδους του στερούσε μερικά πολύτιμα δέκατα.

Για άλλη μία φορά χορτάσαμε οδήγηση από τον νεαρό Παπανικολάου με πολύ όμορφα περάσματα και τεχνική που φανερώνει πως έχουμε μπροστά μας έναν αυριανό διεκδικητή του πρωταθλήματος και μακάρι οι εταιρείες να το δουν σύντομα αυτό και να τον βοηθήσουν με απαραίτητες χορηγίες. Έχει πολύ μικρή εμπειρία στα supersport αλλά οδηγεί εξαιρετικά από τώρα!

Κοντογιάννης και Σκυριανόγλου έκαναν τον δικό τους αγώνα χωρίς τις έντονες μάχες των εμπρός τριών, ενώ εύσημα πρέπει να δοθούν στον Τζωρτζόπουλο για το πόσο καθαρά άφησε την γραμμή ελεύθερη στον Καρακώστα και τους υπόλοιπους να τον ντουμπλάρουν, όταν οι μπλε σημαίες δεν ήταν παντού και πάντα.

Περι-διοργάνωσης

Ρωτώντας την πλειοψηφία των αναβατών για την διοργάνωση του αγώνα δεν είχαν να προσάψουν κάτι το μεμπτό, ιδιαίτερα από την στιγμή που οι περισσότεροι έδειξαν να αντιλαμβάνονται πως ο διοργανωτής μάλλον δεν κάλυπτε από τις συμμετοχές και τις ελάχιστες χορηγίες, όλα τα έξοδα. Ομαλά κύλισαν όλα, έχουμε δει και χειρότερα, και σε μία τέτοια εποχή, μπροστά σε μία ανάγκη είναι άσχημο να δείχνεις με το δάχτυλο. Το αντίθετο πρέπει να δεις πως θα βοηθήσεις. Εμείς από την πλευράς μας είμασταν εκεί, από τους ελάχιστους δημοσιογράφους για να καλύψουμε τον αγώνα και να δουν οι αναβάτες να υπάρχει ζωή γύρω από αυτό που κάνουν. Από όλα τα μέσα που ζητούν να μπαίνουν στην αφίσα του αγώνα, κανένα πλην του ΜΟΤΟ και ενός-δύο ακόμη, δεν ήταν εκεί! Όταν όμως έγινε συνάντηση της διοργάνωσης για την κάλυψη του αγώνα και προσκλήθηκαν όλοι τους, το θέμα τους ήταν το μέγεθος του λογότυπου στην αφίσα της διοργάνωσης - για να λάμψουν σήμερα με την απουσία τους!

Ή για να πουν στα κοινωνικά δίκτυα πόσο ήρωες είναι οι αγωνιζόμενοι και πόσο στραβά όλα στην Ελλάδα. Δεν υπάρχει κανείς εκεί έξω όμως, που να μην το γνωρίζει αυτό! Δεν βοηθά σε τίποτα η επανάληψη της γκρίνιας και το να δείχνεις με το δάχτυλο κάτι το οποίο δεν είδες από κοντά! Και οι αγωνιζόμενοι δεν χρειάζονται ένα φιλικό χτύπημα στην πλάτη, αλλά έργα. Ο καθένας να κάνει το δικό του, από το πόστο του… Για το ΜΟΤΟ η παρουσία στους αγώνες είναι χρέος κι ας είναι κάπως βαρύ να το σηκώνουμε.

Στην OPEN ο αγώνας εξελίχθηκε όμορφα με δύο ανώδυνες πτώσεις και εύκολη επικράτηση του Θεοδωρόπουλου Χαράλαμπου που γυρνούσε πιο μπροστά χωρίς μάχες από pole position.

Ο Περιστεράς γύρισε τα χρονόμετρα ανάποδα στο δικό του σκέλος αγώνων, μιας και τρέχει σε δύο κατηγορίες και ενάντια σε μία ακόμη… Είναι για αυτά τα νέα παιδιά που θα έπρεπε όχι μόνο να γίνονται αγώνες αλλά να γίνονται και με αξιοπρέπεια, κι -ευτυχώς-δυστυχώς- οι γονείς τους ξοδεύουν μία περιουσία για να τους στείλουν στο εξωτερικό. Τα έχετε διαβάσει πρόσφατα σε ισάριθμα αφιερώματα που κάναμε ακριβώς για να τιμήσουμε την προσπάθεια τους αυτή!

Ο Περιστεράς οδήγησε εξαιρετικά κυνηγώντας τα δίχρονα και μάλιστα με αξιώσεις! Στην Supersport η Λαδα Δήμητρα που όταν ξεκίνησε τους αγώνες ο Περιστεράς έκανε ποδήλατο ισορροπίας ακόμη, για αυτό και της αξίζουν συγχαρητήρια, οδήγησε αρκετά γρήγορα ένα KTM RC390 σε μία προσπάθεια με δύο στόχους: Να εμψυχώσει και άλλες γυναίκες να ακολουθήσουν αυτό το άθλημα, αλλά και τις οικογένειές τους να τις αφήσουν να ασχοληθούν και ταυτόχρονα να τραβήξει την προσοχή σε μία μάστιγα της κοινωνίας μας, τον καρκίνο του μαστού, ώστε περισσότερες γυναίκες να εξετάζονται σχετικά και να περισσότερα κονδύλια να επενδυθούν προς αυτή την κατεύθυνση. Ένας ευγενής στόχος που θέλει να τον εκπληρώσει με το σωματείο που εκπροσωπεί.

Ευτυχώς -κατά μία έννοια- που στον χώρο ήταν και τα supermotard κι έτσι το παρκινγκ με την καινούρια άσφαλτο δεν ήταν ολότελα άδειο, και ταυτόχρονα υπήρχε ζωντάνια με το κλίμα που επικρατούσε για τα χρονομετρημένα που έκαναν σήμερα, ανάμεσα στους αγώνες του HSBK. Παλαιότερα αυτό το άθλημα είχε 100-120 συμμετοχές και τεράστιο αριθμό θεατών, οπότε ας μην αναρωτιόμαστε για το «γιατί» δεν συμβαίνουν κάποια πράγματα σωστά, είναι γιατί κανείς δεν βλέπει. Γενικότερα ο αθλητισμός έχει δεχτεί πλήγμα στην Ελλάδα, πόσο μάλλον ο πρωταθλητισμός, και ακριβά αθλήματα όπως οι αγώνες με μοτοσυκλέτες είναι τα πρώτα που πλήττονται. Είμαστε όλοι εκεί όμως, αναβάτες και δημοσιογράφοι, για να κρατήσουμε ο καθένας από την δική του πλευρά, την φλόγα αναμμένη!

Κατηγορία Open - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
	Αναβατης / Χορηγοί / Σωματείο	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ	YAMAHA R1 1000	22 Laps
	APOLLO RENT A CAR-MICHELIN -WHEEL ΦΙ.Α.Μ.
2	ΜΠΟΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	APRILIA RSV1000	00:16.089
	Christou Racing Team - Uride.gr - Elka Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.
3	ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ	HONDA CBR 1000	00:21.671
	COSMECON BEAUTY SALOON HALARIS MICHELI ΦΙ.Α.Μ.
4	ΚΑΡΥΩΤΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΑΡΤΕΜΙΣ	SUZUKI GSXR 100	21 Laps
5	ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ	YAMAHA R6 600	00:29.321
	ΖΕΛΑΤΙΝΕΣ ERMAX-ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ ΜΙΧΑΛΗΣ ΦΙ.Α.Μ.
6	ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	TRIUMPH DAYTON	20 Laps
	ΑΦΟΙ Σ. ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΥ ΦΙΛ.Μ.A.
7	ΤΣΙΓΟΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	KAWASAKI ZX10R	19 Laps
	Koutroumanos - Halaris - Track-day.gr ΑΡΤΕΜΙΣ
8	ΤΣΟΥΚΑΤΟΣ ΗΛΙΑΣ	YAMAHA R1 1000	00:00.386
	ΛΑΓΚΟΣ ΤΕΑΜ ΦΙ.Α.Μ.
Κατηγορία Racing - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
1	ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ	ΜΟΤΟ ARPILIA	26 Laps
	WHEEL CITY . INTER CAR . RS 200 ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛΕΥΘΕ
2	ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	HONDA RSW	00:24.885
	BAXEVANIS.RESTO.PERISTERAS.SINANIS.GOL ΦΙ.Α.Μ.
3	ΛΑΣΚΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ	YAMAHA TZ 250	25 Laps
	woodify albahaca kitchen bar ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
4	ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ	ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250	16 Laps
	SHOEI-SIDI-IXS- TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚ ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛΕΥΘΕ
5	ΕΪΠΟΓΛΟΥ ΒΕΛΗΣ	Suzuki rgv 250	10 Laps
	Cannabis Shop Kos Kos fitness - kfit M ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
Κατηγορία Supersport300 - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
1	ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	YAMAHA R3 300	26 Laps
	YAMAHA-REPSOL-SHOEI
2	ΛΑΔΑ ΔΗΜΗΤΡΑ-ΧΑΡΙΚΛΕ	KTM RC 390	23 Laps
	KTM-ΑΛΜΑ ΖΩΗΣ-SINIORIS RACING-BIKEIT-S ΑΡΤΕΜΙΣ
Κατηγορία ΝΕΩΝ - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
1	ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	YAMAHA R3 300	16:38.434
	YAMAHA-REPSOL-SHOEI ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛΕΥΘΕ
Κατηγορία Supersport - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
1	ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	HONDA CBR600	26 Laps
	SARAKAKIS/BETABET/PIRELLI/MOTO MONKEY/ ΑΡΗΣ
2	ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ	HONDA CBR600	00:04.229
	LOGOTHETISMOTOJET-MICHELIN-TASOULIS EX ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛΕΥΘΕ
3	ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	ΥΑΜΑΗΑ R6	00:05.330
	YAMAHAΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ.DUNLOP.PERISTERAS.C ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛΕΥΘΕ
4	ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ	Ss600 60	00:11.992
	Politis Cars Papastavrou Shops FragosA Α.Σ. ΠΗΓΑΣΟΣ
5	ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ	CBR 600	00:20.734
	Wheelmaster. Xrysostomio Rockbar. Sips ΦΙ.Α.Μ.
6	ΣΚΥΡΙΑΝΟΓΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ	YAMAHA	00:38.665
	VASILISMOTOTYPES GAS MOTORSPORT ZEN1ON Α.Σ.Η.
7	ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	SIFNAIOS	25 Laps
	SHOEI.IXS.SIDI.SIFNAIOS ΛΕ.Μ.Α.Ν.
Κατηγορία Superbike - Αποτελέσματα 1ος αγώνας
1	ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ	Sbk 1000	28 Laps
	TEAMBOUSTASNET.MOTOBOXPIPERIGOS.MICHELI ΦΙ.Α.Μ.
2	ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ	Yamaha YZF R1 1	00:22.734
	BEL-RAY DUNLOP ZenOne Racing ΦΙ.Α.Μ.
3	ΒΑΜΒΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	KAWASAKI ZX10R	27 Laps
	FRAGOSARP-ARPACADEMY-KAWASAKIHELLAS-URI Α.Σ. ΠΗΓΑΣΟΣ
4	ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ	YAMAHA-MRG YZF	12 Laps
	MRG.GIANNAKOPOULOS.MICHELIN.SPILIOTIS. Σ.Μ.Α.ΣΑΛΑΜΙΝ