EnduroGP Ιταλίας 2025 – O Garcia κατακτά τον τίτλο της Ε1 παρά τον τραυματισμό

Κλείνει η ψαλίδα στην μάχη για το EnduroGP στην Ιταλία
EnduroGP KTM Garcia E1 Champion
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Το EnduroGP της Ιταλίας στο Darfo Boario Terme (27–28 Σεπτεμβρίου) αποδείχθηκε ένας από τους πιο σκληρούς γύρους της φετινής χρονιάς, με βροχή, λάσπες και βραχώδεις ειδικές διαδρομές που δοκίμασαν στο έπακρο τους κορυφαίους αναβάτες του θεσμού στον προτελευταίο γύρο του πρωταθλήματος

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Ισπανός αναβάτης κυριάρχησε το Σάββατο στην κατηγορία Enduro1 (E1), κερδίζοντας 11 από τις 12 ειδικές διαδρομές και πετυχαίνοντας άνετη νίκη με διαφορά μεγαλύτερη του ενάμιση λεπτού. Παρά την πτώση του στην τελευταία ειδική του Σαββάτου, που του προκάλεσε τραυματισμούς στον αγκώνα και στο πόδι, ο Garcia εξασφάλισε πολύτιμους βαθμούς. Την Κυριακή, αν και εμφανώς καταπονημένος, τερμάτισε 4ος στην κατηγορία και 15ος γενικά, αποτέλεσμα που του χάρισε τον παγκόσμιο τίτλο του Enduro1 2025 με έναν γύρο να απομένει.

Στην EnduroGP (γενική κατηγορία), η μάχη ήταν αμφίρροπη. Ο Garcia πήρε την πρωτιά το Σάββατο, ωστόσο την Κυριακή οι αντίπαλοί του εκμεταλλεύτηκαν τον τραυματισμό του. Ο Andrea Verona (GasGas Factory Racing) και ο Steve Holcombe (Beta Factory Racing) έδωσαν δυνατή μάχη για την κορυφή της ημέρας, με τον Verona να κερδίζει πολύτιμους πόντους που τον κρατούν “ζωντανό” στη μάχη του τίτλου.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Στην Enduro2 (E2), ο Holcombe έδειξε ξανά την κλάση του, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους πιο σταθερούς αναβάτες στο grid. Στην Enduro3 (E3), ο Brad Freeman (Beta Factory Racing) συνέχισε την καλή του πορεία, εκμεταλλευόμενος την τεχνική δυσκολία των ειδικών.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Οι συνθήκες του αγώνα στην Ιταλία έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Οι δυνατές βροχοπτώσεις μετέτρεψαν το τερέν σε πραγματική δοκιμασία, με τις πέτρες και τη λάσπη να απαιτούν απόλυτη συγκέντρωση και φυσική αντοχή. Αρκετοί αναβάτες είχαν πτώσεις και μηχανικά προβλήματα, που άλλαξαν τη δυναμική των αποτελεσμάτων.EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Μετά την Ιταλία, η προσοχή στρέφεται στον μεγάλο τελικό στo Zschopau, Γερμανία (17–19 Οκτωβρίου). Ο Garcia έχει ήδη τον τίτλο της E1, αλλά η μάχη για το EnduroGP παραμένει ανοιχτή, με τον ίδιο να έχει πλεονέκτημα 15 βαθμών έναντι του Verona. Όλα δείχνουν ότι ο τελευταίος γύρος θα κρίνει τα πάντα σε μια από τις πιο συναρπαστικές σεζόν των τελευταίων ετών.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

 

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες