EnduroGP Πορτογαλίας II: Απόλυτος κυρίαρχος ο Josep Garcia

Παγκόσμια πρωταθλήτρια η Rachel Gutish στη Fafe
EnduroGP Rnd 5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/6/2026

Το δεύτερο συνεχόμενο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στη Fafe της Πορτογαλίας επιβεβαίωσε την κυριαρχία του Josep Garcia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026, με τον Ισπανό της KTM να πετυχαίνει το απόλυτο των νικών στον πέμπτο γύρο της χρονιάς και να αυξάνει σημαντικά το προβάδισμά του στη βαθμολογία. Παράλληλα, η Rachel Gutish εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών, ενώ η Shelby Turner συνέχισε να εντυπωσιάζει κατακτώντας και τις δύο νίκες του διημέρου.

Οι συνθήκες στη Fafe παρέμειναν εξαιρετικά δύσκολες, με υψηλές θερμοκρασίες, σκληρές ειδικές διαδρομές που είχαν ήδη καταπονηθεί από δύο συνεχόμενα Grand Prix και σύννεφα σκόνης να δυσκόλευαν ακόμη περισσότερο τους αναβάτες. Για να περιοριστούν οι επιπτώσεις της ζέστης, οι αγώνες του Σαββάτου ξεκίνησαν μία ώρα νωρίτερα από το συνηθισμένο.

Ο Garcia έφτασε στην Πορτογαλία αποφασισμένος να απαντήσει μετά την ήττα που γνώρισε στον προηγούμενο αγώνα και από τα πρώτα μέτρα έδειξε τις διαθέσεις του. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο Extreme Test και έκτοτε παρέμεινε στην πρωτοπορία.

EnduroGP Rnd 5

Παρότι ο Andrea Verona κατάφερε να μειώσει προσωρινά τη διαφορά κερδίζοντας τόσο το Enduro Test όσο και το Cross Test στον πρώτο γύρο, ο Garcia είχε πάντοτε την απάντηση. Στην τελική φάση του αγώνα ανέβασε ξανά τον ρυθμό του και εξασφάλισε τη νίκη στο EnduroGP, με τον Verona να διατηρεί τη δεύτερη θέση για μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου απέναντι στον εξαιρετικό Zach Pichon.

Ο Γάλλος της TM βρέθηκε σε θέση να διεκδικήσει ακόμη και τη δεύτερη θέση, όμως ένα κακό πέρασμα από το τελευταίο Extreme Test του κόστισε πολύτιμο χρόνο. Παρά τις δύο συνεχόμενες νίκες στις τελευταίες ειδικές διαδρομές της ημέρας, δεν κατάφερε να ανατρέψει την κατάσταση και ολοκλήρωσε τρίτος.

Τέταρτος τερμάτισε ο Βρετανός Steve Holcombe, ο οποίος συνδύασε το αποτέλεσμα αυτό με νίκη στην κατηγορία Enduro3, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Hamish Macdonald.

EnduroGP Rnd 5

Η εικόνα δεν άλλαξε ούτε τη δεύτερη ημέρα. Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος δήλωσε πως δεν αισθανόταν στο 100%, ο Garcia κυριάρχησε ξανά και πέτυχε τη δεύτερη νίκη του Σαββατοκύριακου με διαφορά 31 δευτερολέπτων από τους αντιπάλους του.

Πίσω του εξελίχθηκε μία συναρπαστική μάχη ανάμεσα στους Macdonald, Pichon και Holcombe. Ο πρώτος πραγματοποίησε ίσως την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του με τη μοτοσυκλέτα της Sherco, ανεβαίνοντας από την πέμπτη θέση στη δεύτερη και κερδίζοντας παράλληλα την κατηγορία Enduro2.

EnduroGP Rnd 5

Ο Pichon κατάφερε να κρατήσει την τρίτη θέση στο EnduroGP για μόλις τρία δευτερόλεπτα απέναντι στον Holcombe, ο οποίος περιορίστηκε στην τέταρτη θέση της γενικής αλλά πανηγύρισε ακόμη μία νίκη στην Enduro3.

Ο Verona έχασε πολύτιμο χρόνο μετά από πτώση στο απαιτητικό Extreme Test και τελικά τερμάτισε πέμπτος, συμπληρώνοντας το βάθρο της Enduro2 πίσω από τους Macdonald και Pichon.

Ο Garcia αποχωρεί από την Πορτογαλία με προβάδισμα 34 βαθμών στην κατάταξη του EnduroGP απέναντι στον Verona, ενώ στην Enduro1 η διαφορά έχει αυξηθεί στους 43 βαθμούς. Αντίθετα, η μάχη στην Enduro3 παραμένει ανοιχτή, με τον Brad Freeman να προηγείται πλέον μόλις κατά έναν βαθμό του Albin Norrbin και δύο του Holcombe.

EnduroGP Rnd 5

Στην κατηγορία Junior, ο Leo Joyon συνέχισε να δείχνει όλο και πιο άνετος πάνω στην Triumph. Ο Γάλλος κατέκτησε τη νίκη το Σάββατο, πετυχαίνοντας τη δεύτερη συνολική του επικράτηση στη σεζόν, μπροστά από τους Romain Dagna και Alberto Elgari.

Την Κυριακή όμως ο Elgari επέστρεψε στην κορυφή. Ο Ιταλός της TM Moto άντεξε στην πίεση του Joyon μέχρι το τέλος και πήρε τη νίκη, με τον Γάλλο να ακολουθεί στη δεύτερη θέση και τον Thibaut Giraudon να ολοκληρώνει το βάθρο.

Στην κατηγορία Youth, ο Pietro Scardina συνέχισε την ασταμάτητη πορεία του προς τον τίτλο. Ο νεαρός Ιταλός κέρδισε και τις δύο ημέρες του αγώνα, αφήνοντας πίσω του τον Valentin Mersin και τον Simone Cagnoni, ενώ πλέον θεωρείται το απόλυτο φαβορί για την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

EnduroGP Rnd 5

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε και η κατηγορία Γυναικών, όπου η Shelby Turner συνέχισε να γράφει ιστορία. Η Καναδή, που μόλις πριν από μία εβδομάδα συμμετείχε ως wildcard, πέτυχε την πρώτη της νίκη σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το Σάββατο, χαρίζοντας στον Καναδά την πρώτη επιτυχία στην ιστορία του θεσμού.

Η Turner κυριάρχησε από την αρχή του αγώνα και τερμάτισε σχεδόν μισό λεπτό μπροστά από τη Rachel Gutish, με την Πορτογαλίδα Joana Gonçalves να πανηγυρίζει το πρώτο της βάθρο μπροστά στο κοινό της πατρίδας της.

Την Κυριακή η μάχη Turner-Gutish εξελίχθηκε σε πραγματικό ντέρμπι. Η Αμερικανίδα ξεκίνησε καλύτερα, όμως η Turner βρήκε τον ρυθμό της στη συνέχεια και πέρασε μπροστά. Η Gutish μείωσε τη διαφορά στα τελευταία τεστ, όμως η Καναδή άντεξε στην πίεση και πήρε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη της.

EnduroGP Rnd 5

Η δεύτερη θέση ήταν πάντως αρκετή για τη Rachel Gutish ώστε να εξασφαλίσει και μαθηματικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών έναν αγώνα πριν από το φινάλε της χρονιάς στην Ουαλία. Έτσι η αναβάτρια της RIEJU κατέκτησε τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας της, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία της στη φετινή σεζόν.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP συνεχίζεται στις 17-19 Ιουλίου με τον έκτο γύρο της χρονιάς στο Saint-Agrève της Γαλλίας, όπου ο Garcia θα προσπαθήσει να διατηρήσει το ισχυρό προβάδισμα που έχτισε στην Πορτογαλία και να κάνει ακόμη ένα αποφασιστικό βήμα προς τον τίτλο.

EnduroGP Rnd 5

Taddy Blazusiak - Με την ηλεκτρική Stark Future σε SuperEnduro και EnduroCross, όμως η FIM του βάζει τρικλοποδιά

Ενώ υπήρχε συμφωνία συμμετοχής στο SuperEnduro του Παρισιού, τελευταία στιγμή η FIM... απαγόρευσε για "λόγους ασφάλειας" τη συμμετοχή Blazusiak-Varg!
motomag Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/11/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως ο πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak αποχώρησε από την ομάδα της GASGAS, με τον ίδιο να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο με την ηλεκτρική εταιρεία μοτοσυκλετών Stark Future ώστε να συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα ωστόσο αυτή θα μπει λίγο στον πάγο λόγω της FIM και των κανονισμών της.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Royal Enfield μέσω της μητρικής της εταιρείας Eicher Motors Ltd. (EML), επένδυσε μέσα στη φετινή χρονιά 50 εκατομμύρια ευρώ ώστε να αποκτήσει μερίδιο 10,35% επί της συνολικής αξίας της νεοσύστατης εταιρείας, ενώ στόχος της Stark Future ήταν να συνεχίσει μέσα από αυτήν την χρηματοδότηση την εξέλιξη της ηλεκτρικής motocross μοτοσυκλέτας VARG την οποία παρουσίασε το 2021. Στα πλαίσια της εξέλιξης της VARG ήταν και η εμφάνιση της στους αγώνες SuperEnduro και EnduroCross και για τον λόγο αυτό θέλησαν να φέρουν στην Stark Future Racing τον Πολωνό αναβάτη. Μετά την υπογραφή του συμβολαίου η παρθενική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σε αγώνες Enduro καθώς και η πρώτη εμφάνιση του Blazusiak θα γινόταν στο Παρίσι ωστόσο τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά για ομάδα και αναβάτη.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει ο αγώνας και ενώ η ομάδα είχε μεταβεί στο Παρίσι, η FIM έστειλε email κάνοντας γνωστό πως η συμμετοχή της Stark Future Racing δεν γίνεται δεκτή λόγω αλλαγής στον κανονισμό. Ο εν λόγω κανονισμός αναφέρει πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν δύναται να συμμετάσχουν καθώς δεν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας! Φυσικά όπως ήταν λογικό ο διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας Sebastien Tortelli -μέχρι πρότινος δοκιμαστής και εξελικτής της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας VARG- πέρασε στην αντεπίθεση. Ο Tortelli ανέφερε πως στις 20 Οκτωβρίου η ομάδα του επικοινώνησε με την FIM ώστε να ενημερωθούν αν η μοτοσυκλέτα μπορεί να λάβει μέρος στον αγώνα του SuperEnduro στο Παρίσι, με την FIM να τους ενημερώνει πως εφόσον συμμορφώνεται η μοτοσυκλέτα με τους κανονισμούς τότε μπορεί αυτή να λάβει μέρος στην κατηγορία Prestige. Μετά από αυτό η Stark Future Racing προσέλαβε στην ομάδα τον Taddy Blazusiak.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Όμως λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα, η Stark Future Racing έλαβε ένα email το οποίο έλεγε πως λόγο αλλαγής στον κανονισμό δεν μπορούσε να λάβει μέρος στον αγώνα καθώς υπήρχαν προβλήματα ασφαλείας. Ο Tortelli προσπάθησε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με την ομάδα να δηλώνει πως θα πληρώσει η ίδια έναν πυροσβέστη (!) ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα. Αυτό δεν έγινε δεκτό με τη FΙΜ να ακυρώνει τη συμμετοχή της Stark Future Racing στο Παρίσι. Ο Tortelli μετά από αυτό το γεγονός ανέφερε πως προσπαθούν να βρουν μία λύση ώστε να αγωνιστούν στους επόμενους αγώνες των θεσμών SuperEnduro και EnduroCross. Μία πρωτόγνωρη κατάσταση βίωσε στην Γαλλική πρωτεύουσα και ο νέος αναβάτης της Stark Future Racing Taddy Blazusiak με τον Πολωνό να δηλώνει: “Δεν ξέρω τι έγινε εκεί. Είμαι αγωνιζόμενος και είμαι εδώ για να αγωνιστώ. Η ομάδα μου είχε την άδεια να οδηγήσει και η μοτοσυκλέτα εγκρίθηκε από τη FIM. Ξαφνικά υπήρξαν νέοι κανονισμοί αυτή την εβδομάδα! Αυτοί κοινοποιήθηκαν στην ομάδα την Πέμπτη το βράδυ, και διαβάζοντας τους διαπιστώσαμε ότι δεν επέτρεπαν τη συμμετοχή της μοτοσυκλέτας μας... μια παράλογη κατάσταση."

Το μόνο θετικό που συνέβη στην ομάδα και στον Blazusiak, ήταν το γεγονός πως τους επετράπη να κάνουν κάποιους γύρους στη διαδρομή με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα VARG για διαφημιστικούς σκοπούς. O Πολωνός δεν είναι ξεκάθαρο αν και πότε θα αγωνιστεί, ωστόσο ο ίδιος θα συνεχίσει με την ομάδα του να εξελίσσει την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

 

Ετικέτες