FIM Enduro Vintage Trophy – Ξεκινά σήμερα στην Πολωνία η 9η διοργάνωση του

Συμμετέχουν περισσότεροι από 230 αθλητές από 15 χώρες

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Ο ετήσιος αγώνας FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) θα διεξαχθεί στην Piekoszów της Πολωνίας από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου 2025, σηματοδοτώντας την ένατη έκδοση αυτού του αγαπημένου κλασικού enduro.

Αυτή η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Πολωνία, καθώς συμπληρώνονται 58 χρόνια από τότε που φιλοξένησε για πρώτη φορά το FIM International Six Days Trial (ISDT) και 21 χρόνια από την διοργάνωση του FIM International Six Days Enduro (ISDE) στο Kielce. Οι διοργανωτές υπόσχονται μια υψηλού επιπέδου διαδρομή, ειδικές δοκιμασίες και ένα φεστιβάλ vintage Enduro που θα μείνει αξέχαστο.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα ανά ημέρα:

Τρίτη 5 Αυγούστου: τελετή έναρξης + παρέλαση εθνών.

Τετάρτη (6/8): 40 χλμ διαδρομή + παραδοσιακό τεστ επιτάχυνσης.

Πέμπτη (7/8) & Παρασκευή (8/8): 130 χλμ καθημερινά, με έξι ειδικές δοκιμασίες την κάθε μέρα (2 Cross + 4 Enduro tests).

Σάββατο (9/8): σύντομη διαδρομή 18 χλμ προς Wincentów + τελική ειδική δοκιμασία και απονομή βραβείων το βράδυ στην Piekoszów.

Για το 2025 συμμετέχουν πάνω από 230 αθλητές από 15 χώρες. Συνολικά θα αγωνιστούν 29 ομάδες στην κατηγορία Vintage Silver Vase, 20 ομάδες στην κατηγορία Vintage Club και 52 αναβάτες στην Εαρινή Ατομική Κατηγορία (Individual).

Κατηγορίες:

Vintage Veteran Trophy: κάθε ομάδα έχει 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 50 ετών και μόνο μία ομάδα ανά χώρα.

Vintage Silver Vase: ομάδες με 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 40 ετών.

Vintage Club Team: απλές ομάδες συλλόγων των 3 αναβατών.

Individual: ελεύθερη επιλογή κατηγορίας από μεμονωμένους αναβάτες

Κατηγορίες Μοτοσυκλετών (ανά έτος κατασκευής & κυβισμό):

CATEGORY A: Classic 75 (Κατασκευάστηκαν έως το 1975)

A0: έως 75 cc

A1: έως 125 cc

A2: έως 175 cc

A3 πάνω από 175 cc

CATEGORY B: Classic 79 (Κατασκευάστηκαν έως το 1979)

B0: έως 80cc

B1: έως 125cc

B2: έως 175cc

B3: έως 250cc

B4: πάνω από 250cc

CATEGORY C: Classic 83 (Κατασκευάστηκαν έως το 1983)

C0: έως 80cc

C1: έως 125cc

C2 έως 250cc

C3: πάνω από 250cc

CATEGORY Open X: EVO 1986 (Κατασκευάστηκαν έως το 1986)

X1: έως 125cc

X2: πάνω από 125cc

Open 91 (Κατασκευάστηκαν έως το 1991)

Δεν υπάρχουν κατηγορίες

Ετικέτες

fim

FIM Europe

FIM Enduro Vintage Trophy

enduro

https://bit.ly/MOTO_669

Enduro

Jonny Walker - Εργοστασιακός αναβάτης enduro της Triumph για το 2025!

Με Διευθυντή Ομάδας τον θρύλο του αθλήματος Paul Edmondson

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/9/2024

Όχι, ο Jonny Walker δεν θα επιστρέψει στην εγκατάσταση κουφωμάτων όπως είχε δηλώσει μετά τη λήξη της συνεργασίας του με την Beta, αφού υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την Triumph Racing Enduro Team -ταμάμ τους έκατσε, Βρετανός αναβάτης με βρετανική μοτοσυκλέτα- , ενώ λίγες ημέρες προηγουμένως είχε ανακοινωθεί και ο νέος Manager της ομάδας, που θα είναι ο θρύλος του Enduro, -Βρετανός κι αυτός- Paul Edmondson. Rule Britannia!

Ο Jonny Walker θα αγωνιστεί για το 2025 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro, καθώς και σε ορισμένους αγώνες Hard Enduro και EnduroGP. Παράλληλα θα συμμετάσχει ως wildcard αναβάτης στο AMA EnduroCross 2025. Κάπου εδώ εμείς αναρωτιόμαστε αν θα έχει καθόλου ελεύθερο χρόνο ο 33χρονος Βρετανός ή αν θα ζει όλη τη χρονιά πάνω στη σέλα της TF 250…

Έχοντας τερματίσει τρεις φορές στη δεύτερη θέση του SuperEnduro, στόχος του Walker είναι φυσικά ο τίτλος, αν και μένει να δούμε σε τι επίπεδο βρίσκεται η TF 250, και φυσικά ο ανταγωνισμός.

Ο Walker, που έχει βάσεις στο trial και 15+ χρόνια συμμετοχών σε αγώνες Enduro, έχει κερδίσει τρεις φορές το Red Bull Erzbergrodeo, και έχει πολλές νίκες SuperEnduro στο ενεργητικό του.

Το ντεμπούτο του Βρετανού με την Triumph θα γίνει στο Indoor Enduro of Champions στο Newcastle της Βρετανίας στις 5/10, πριν ξεκινήσει η σεζόν του SuperEnduro 2025.

Όσον αφορά στον Edmondson, ο Team Manager της Triumph έχει 4 Παγκόσμιους Τίτλους Enduro στο ενεργητικό του και αρκετές εμφανίσεις στο ISDE με την Εθνική Ομάδα της Βρετανίας (στο τελευταίο του ISDE το 2012 πήρε το 18^ο χρυσό του μετάλιο!), ενώ είχε αργότερα επιτυχίες και με την ομάδα του, Fast Eddy Racing στο EnduroGP. Τα τελευταία χρόνια ο Edmondson συνεργαζόταν στενά με την Triumph σε μια ποικιλία από project, συμπεριλαμβανομένης και της εξέλιξης της TF 250-X. Παράλληλα είχε δουλέψει ως stunt-double στην ταινία του James Bond, No Time to Die, οδηγώντας θεαματικά μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας.