Hard Enduro, Roof of Africa: Ο Teodor Kabakchiev έσπασε το αήττητο του Manuel Lettenbichler!

Πρώτη φετινή νίκη για τον Βούλγαρο αναβάτη μετά από τρεις ημέρες αγώνα στα βουνά του Lesotho
Roof of Africa
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο Teodor Kabakchiev κέρδισε το Roof of Africa, τον έκτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2026, έπειτα από τρεις ημέρες αγώνα στα βουνά Maloti του Lesotho.

Ο αναβάτης της Sherco Factory πήρε την εκκίνηση του Σαββάτου και διατήρησε το προβάδισμα που είχε χτίσει από τη δεύτερη ημέρα. Ο συνολικός του χρόνος 9:59:46.2 τον έκανε τον μοναδικό αναβάτη που ολοκλήρωσε τον αγώνα σε λιγότερο από δέκα ώρες. Είναι η πρώτη του νίκη σε γύρο του 2026 και μια δικαιολογημένη ανταμοιβή μετά τις αναποδιές που αντιμετώπισε στις προηγούμενες σεζόν

Ο Kabakchiev κράτησε την ψυχραιμία του

Ο αγώνας της Gold Class το Σάββατο περιλάμβανε δύο γρήγορους γύρους σε μια διαδρομή hard enduro μήκους 38 χιλιομέτρων, με πολλαπλά checkpoints. Ο Kabakchiev ξεκίνησε πρώτος και δεν επέτρεψε ποτέ στους πλησιέστερους αντιπάλους του να μειώσουν τη διαφορά.

Ο χρόνος του, 3:44:37.0, ήταν ο δεύτερος ταχύτερος της ημέρας και του χάρισε τη νίκη με διαφορά 2:46.9. Στη διάρκεια της εβδομάδας είχε τερματίσει τέταρτος στο time trial της Πέμπτης, κέρδισε την διαδρομή Big Loop των 110 χιλιομέτρων την Παρασκευή και ήταν δεύτερος την τελευταία ημέρα, δείχνοντας έτσι τη συνέπεια που του εξασφάλισε την πολυπόθητη νίκη.

roof of africa

Ένα δέκατο του δευτερολέπτου

Πίσω του καταγράφηκε ένας από τους πιο οριακούς τερματισμούς στην ιστορία του Αγώνα. Ο Manuel Lettenbichler ξεκίνησε την ημέρα 38 δευτερόλεπτα πίσω από τον Wade Young στη συνολική κατάταξη.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος ήταν ταχύτερος από τον Young κατά 38,4 δευτερόλεπτα στο Final Ascent και πήρε τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά μόλις ενός δεκάτου του δευτερολέπτου: 10:02:33.1 έναντι 10:02:33.2.

Αυτό σημαίνει ότι ο Young θα χρειαστεί να περιμένει για τη δέκατη νίκη-ρεκόρ του στο Roof. Ο εννέα φορές νικητής ανέβηκε και πάλι στο βάθρο, επιστρέφοντας στη διοργάνωση μετά την απουσία του το 2025 λόγω τραυματισμού. Ο Lettenbichler εξακολουθεί να αναζητά την πρώτη του νίκη στο Lesotho, όμως η δεύτερη θέση προσθέτει σημαντικούς βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος. Ο Matthew Green ολοκλήρωσε μια πολύ καλή εβδομάδα στην τέταρτη θέση.

Η αντεπίθεση του Moore

Η επίδοση της ημέρας ανήκε στον James Moore. Ο περσινός νικητής του Roof κέρδισε το time trial της Πέμπτης, όμως ένα μηχανικό πρόβλημα τη δεύτερη ημέρα του κόστισε περισσότερα από 44 λεπτά και τον έριξε στην 11η θέση της γενικής κατάταξης.

Το Σάββατο ήταν ασταμάτητος. Ο χρόνος του 3:39:25.8 ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, κατά 5:11.1, και του επέτρεψε να ανέβει αρκετές θέσεις στην κατάταξη, τερματίζοντας τελικά πέμπτος στη γενική.

Το αποτέλεσμα του χάρισε παράλληλα και τη νίκη στην κατηγορία Junior στο Lesotho, μπροστά από τον Thomas Scales που τερμάτισε έκτος στη γενική και τον Luke John Walker που ήταν έβδομος. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Junior, Ashton Brightmore, αντέδρασε μετά τις δυσκολίες των προηγούμενων ημερών, τερματίζοντας πέμπτος το Σάββατο και ένατος στη γενική. Ο αδελφός του Mitch, δεύτερος στο πρωτάθλημα, ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δέκατη θέση.

Roof of Africa

Επόμενος σταθμός το Sea to Sky

Τα αποτελέσματα παραμένουν θεωρητικά ανεπίσημα μέχρι να ολοκληρωθεί η περίοδος υποβολής ενστάσεων. Ο Lettenbichler τερμάτισε δεύτερος και ο Mitch Brightmore δέκατος, επομένως ο Γερμανός θα πάει στον έβδομο γύρο με αυξημένο προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Η νίκη του Kabakchiev μειώνει παράλληλα τη διαφορά στη μάχη για τη δεύτερη θέση. Ο Billy Bolt απουσίασε από το Lesotho μετά από χειρουργική επέμβαση στο γόνατο και θα αξιολογηθεί πριν από τον επόμενο γύρο.

Το πρωτάθλημα μεταφέρεται πλέον στο Sea to Sky, στο Kemer της Τουρκίας, το μεθεπόμενο Σαββατοκύριακο στις 8-10 Οκτωβρίου. Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν θα είναι το 24MX Hixpania Hard Enduro στην Ισπανία, στις 23-25 Οκτωβρίου.

Βαθμολογία FIM Hard Enduro World Championship

Θέση

#

Αναβάτης

Χώρα

Σύνολο

1

304

Manuel Lettenbichler

Γερμανία

150

2

12

Mitch Brightmore

Ηνωμένο Βασίλειο

126

3

23

Teodor Kabakchiev

Βουλγαρία

94

4

7

Ashton Brightmore

Ηνωμένο Βασίλειο

90

5

74

Mario Roman

Ισπανία

76

6

57

Billy Bolt

Ηνωμένο Βασίλειο

76

7

225

James Moore

Νότια Αφρική

69

8

42

Eddie Karlsson

Σουηδία

62

9

34

Lorenzo Gandola

Ιταλία

49

10

47

Matthew Green

Νότια Αφρική

38

Roof of Africa

Red Bull Romaniacs 2025: Τους διέλυσε το Stark Varg EX στην κατηγορία Silver

Νίκη για τον Eddie Karlsson επάνω σε ένα με την ηλεκτρική enduro
Romaniacs Stark Varg EX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Στην κορυφή της δεύτερης απαιτητικότερης κατηγορίας, Silver, του Red Bull Romaniacs 2025 βρέθηκε ο Σουηδός αναβάτης τερματίζοντας πρώτος, επάνω σε μια ηλεκτρική Stark Varg.

Αντιδρούμε και έτσι πρέπει σε έναν εξηλεκτρισμό που προσπαθεί να μας επιβληθεί εδώ στην Ευρώπη ως μια αναγκαιότητα, με μεγαλεπήβολα σχέδια απόσυρσης του υπάρχοντος στόλου οχημάτων και σταδιακό εξηλεκτρισμό με μακρινούς ορίζοντες που ευτυχώς όλο και ξεμακραίνουν.

Την ίδια στιγμή όμως, υπάρχουν συγκεκριμένες κατηγορίες και λύσεις που έχουν αρκετά πλεονεκτήματα, τα σκούτερ για αυστηρά αστική μετακίνηση είναι μία τέτοια περίπτωση, η εξειδικευμένη αγωνιστική χρήση στο χώμα, μία άλλη επίσης.

Πέρα από τον ήχο του θερμικού κινητήρα που συνδέεται άρρηκτα με τις μοτοσυκλέτες και τα συναισθήματα που αυτός γεννά, το Stark Varg έχει ορισμένα δυνατά πλεονεκτήματα τα οποία έκαναν την διαφορά στον σκληρότερο αγώνα, το Red Bull Romaniacs και έδειξε πως έχει θέση εκεί έξω, συνυπάρχοντας μαζί με δίχρονα και τετράχρονα Enduro και Motocross. Δεν χρειάζεται στο τέλος "να μείνει μόνο ένας", όπως συνέβη με τα δίχρονα που μόνο στο χώμα συνεχίζουν, έτσι και εδώ, υπάρχει χώρος για όλους.

Red Bull Romaniacs 2025 Stark Varg EX

 

Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν σε ξεχωριστές κατηγορίες στον σκληρότερο αγώνα hard enduro, το Red Bull Romaniacs που ακολουθώντας τα σημεία των καιρών, εισήγαγε πέρα από δύο κατηγορίες adventure μοτοσυκλετών (Ultimate και Lite) και δύο κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών τις, eMoto Expert και eMoto Hobby, διατηρώντας παράλληλα τις “παραδοσιακές” πέντε κατηγορίες δυσκολίας (Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom).

Red Bull Romaniacs 2025 Stark Varg EX

Όλα καλά μέχρι εδώ θα λέγαμε, μέχρι που η Stark Future Racing αποφάσισε να συμμετάσχει με αναβάτη τον Eddie Karlsson επάνω σε μια EX, όχι όμως σε κάποια από τις δυο ηλεκτρικές κατηγορίες, αλλά στην Silver, την δεύτερη απαιτητικότερη από τις συνολικά εννέα κατηγορίες.

Από τον πρόλογο ακόμα στους δρόμους του Sibiu έγινε εμφανής η ανταγωνιστικότητα μοτοσυκλέτας και αναβάτη, κατακτώντας την πρώτη θέση. Η πρώτη off-road ημέρα βρήκε τον Σουηδό στην έκτη θέση με σχεδόν 12 λεπτά διαφορά από την κορυφή. Αλλά με νίκες τόσο στην δεύτερη όσο και στην τέταρτη ημέρα και μια τέταρτη θέση (3η ημέρα) κατέκτησε την νίκη στην κατηγορία του απέναντι σε αγωνιστικά enduro (με κινητήρες εσωτερικής καύσης) χωρίς καμία ανάγκη συντήρησης του κινητήρα. Χωρίς ανάγκη αλλαγής λαδιών και φίλτρων. Αναπόφευκτη προφανώς η συντήρηση των αναρτήσεων και η αλλαγή/φόρτιση των μπαταριών, σημαντική όμως διευκόλυνση η ελαχιστοποίηση των διαδικασιών συντήρησης και σαφές το πλεονέκτημα που αυτή δίνει.

Red Bull Romaniacs 2025 Stark Varg EX

H εταιρεία με βάση την Βαρκελώνη πέτυχε κάτι πραγματικά αξιόλογο στον διάσημο αυτό αγώνα με την κατάκτηση αυτής της πρώτης θέσης. Το εάν πρόκειται για μια φωτοβολίδα ή εάν η τεχνολογική ψαλίδα μεταξύ συμβατικών και ηλεκτρικών δικύκλων κλείνει ταχύτερα από όσο είχαμε αντιληφθεί, θα το δείξει το μέλλον, προς το παρόν γίναμε μάρτυρες πολλών μηχανικών που σχολίαζαν πως η μοτοσυκλέτα αυτή ήταν έτοιμη να συνεχίσει με 20 λεπτά συντήρησης και αλλαγής μπαταρίας, έναντι του δικού τους κόπου...