KOVE ITALIA στο ISDE 2025: Πρεμιέρα στο Bergamo

Η πρώτη εμφάνιση της KOVE στο ISDE άφησε θετικές εντυπώσεις
KOVE ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Από τις 24 έως τις 29 Αυγούστου 2025, το Bergamo φιλοξένησε το International Six Days of Enduro (ISDE), τον παλαιότερο και πιο εμβληματικό off-road αγώνα μοτοσυκλέτας στον κόσμο, και η KOVE έγραψε στην ιστορία την πρώτη της συμμετοχή.

Η διοργάνωση αποτέλεσε για την KOVE ένα νέο αγωνιστικό πεδίο, μακριά από τις ερήμους των rally raid, σε μονοπάτια γεμάτα λάσπη και βραχώδεις ανηφόρες στα βουνά του Bergamo. Ήταν μια μετάβαση από τις αφρικανικές αμμοθύελλες στο σκληρό enduro, μετάβαση που επιχείρησε να κάνει όχι με enduro μοτοσυκλέτες αλλά με τις γνώριμες Kove Rally 450 και 800Χ.

Τρεις Αναβάτες – Ένας Στόχος

Η KOVE παρέταξε τρεις αναβάτες με διαφορετική εμπειρία αλλά κοινό στόχο, να αποδείξουν ότι οι μοτοσυκλέτες της εταιρείας μπορούν να σταθούν και εκτός ερήμου, όπως φάνηκε και με την κατάκτηση του αγώνα Enduro, Dawn to Dusk από τον Ben Harvey-Grounds στην Ουαλία.

KOVE Team Italia ISDE

Cesare Zacchetti – Με εμπειρία από το Dakar, οδήγησε σταθερά την 450 Rally EX, την ίδια που έτρεξε στον τελευταίο Dakar Rally. Τερμάτισε χωρίς μηχανικά προβλήματα, στην κατηγορία C2 για την, πρωτοεμφανιζόμενη στον θεσμό, κινέζικη εταιρεία.Cesare Zacchetti

Andrea Gava – Ο νεότερος της ομάδας, ολοκλήρωσε τους έξι αγωνιστικούς γύρους με ψυχραιμία, οδηγώντας την 450 Rally στον τερματισμό της κατηγορίας C2 με μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη περισσότερο για ερημικές διαδρομές παρά για στενά βραχώδη περάσματα.

KOVE ISDE

Matteo Bottino – Τόλμησε να συμμετάσχει με την 800X Rally στην κατηγορία C3, σε ένα πεδίο γεμάτο ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες. Δυστυχώς εγκατέλειψε -το εγχείρημα που συζητήθηκε έντονα ωστόσο- την τρίτη μέρα λόγω ζημιάς από πρόσκρουση σε βράχο.

KOVE ISDE

Στο τέλος της εβδομάδας, οι δύο 450 Rally απέδειξαν την αξιοπιστία και την αντοχή τους, ολοκληρώνοντας τον αγώνα χωρίς προβλήματα. Η συμμετοχή της 800X Rally, παρά την ατυχή κατάληξη, δείχνει το αγωνιστικό πνεύμα, με τόλμη και καινοτομία.

KOVE ISDE

Για την KOVE, αυτή η πρώτη εμφάνιση στο ISDE δεν ήταν απλώς συμμετοχή, αλλά ένα βήμα διεύρυνσης των αγωνιστικών της οριζόντων.

KOVE ISDE

 

EnduroGP: KR69 World Enduro Team - Νέα ομάδα με "άρωμα" WRC!

Ιδιοκτήτης ο 24χρονος Kalle Rovanpera, δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC
kr69 world enduro team Kalle Rovanpera 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Ένα νέο κεφάλαιο ξεκινά για τον δύο φορές νικητή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι Kalle Rovanpera, ο οποίος στα 24 του χρόνια γίνεται ιδιοκτήτης ομάδας που θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro.

Ένας ακόμη παγκοσμίου κλάσης Φινλανδός οδηγός αγώνων αυτοκινήτου δείχνει την αγάπη και το ενδιαφέρον του τη μοτοσυκλέτα και τους αγώνες με την "απόδειξη" για τον Kalle Rovanpera να είναι η δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας KR69 World Enduro Team.

Ο 24χρονος Rovanpera, που έχει ήδη γράψει το όνομά του με χρυσά γράμματα στην ιστορία του WRC ως ο νεότερος οδηγός που έχει κερδίσει αγώνα αλλά πρωτάθλημα στην κορυφαία κατηγορία, ανακοίνωσε τη δημιουργία της ομάδας μέσω των λογαριασμών του στα δημοφιλή μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ στο FB υπάρχει και ένας λογαριασμός με το όνομα της KR69 World Enduro Team.

Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanpera

Η ομάδα που θα συμμετέχει την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro με μοτοσυκλέτα της Husqvarna έχει προς το παρόν έναν αναβάτη, τον επίσης Φινλανδό Roni Kytonen, με τον Rovanpera να στηρίζει στην πράξη το "εγχώριο προϊόν".

O Kytonen δεν βρίσκεται στην ομάδα μόνο και μόνο επειδή είναι Φινλανδός όντας τρεις φορές Πρωταθλητής Ευρώπης και 7ος στην Ε1 τη σεζόν που μας πέρασε.

Αυτές τις ημέρες η KR69 World Enduro Team του εργοστασιακού οδηγού της Toyota Gazoo Racing βρίσκεται στη Μάλαγα για την προετοιμασία της με τον Kytonen να δηλώνει τρισευτυχισμένος.

O Rovanpera ακολουθεί τον δρόμο που χάραξε ο συμπατριώτης του και Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη F1 το 2007 Kimi Raikkonen. Ο "Iceman" έφτιαξε την Ice One Racing που αποτελούσε την επίσημη ομάδα της Husqvarna στο Παγκόσμιο Motocross για οχτώ σεζόν, από το 2014 έως και το 2021, ενώ έπειτα "μετακόμισε" στην Kawasaki ως διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της των Ιαπώνων επίσης στο MXGP.