Γεμάτη ημέρα είχαν οι αγωνιζόμενοι στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στις Σέρρες για τον τρίτο αγώνα του 2019 μετά τον διπλό στον Ωρωπό. Το πρωί η προσπάθεια για επικράτηση δόθηκε με ομίχλη και χαμηλές θερμοκρασίες όπου ο Τρίγκας πήρε το προβάδισμα της Γενικής. Σε μία διοργάνωση που δεν είχε προβλήματα και που σωστά δόθηκε βάρος στην αντοχή, αν και οι περισσότεροι θα ήθελαν πιο χαλαρούς χρόνους, η ημέρα απαιτούσε από την αρχή την οικονομία δυνάμεων. Χαρακτηριστικό αυτό του Σιαφαρίκα που στην συνέχεια της ημέρας βρέθηκε να κυνηγιέται με τον Ζώρα με τους δυο τους να αγωνίζονται μέχρι την τελευταία ειδική με πολύ μικρή διαφορά μέχρι που η νίκη πήγε στον Ζώρα.
Ο Τρίγκας απώλεσε και την τρίτη θέση με επίσης μικρή διαφορά από τον Κακολύρη που έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα.
Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες και αναλυτικά τα αποτελέσματα και θα ακολουθήσει πλούσια συλλογή φωτογραφιών
Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video
Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Από το
motomag
25/7/2023
Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertXηDucatiσυμμετείχεστον πρόλογο τουErzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, AntoineMeo,παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.
Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.
Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.
Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα MitasRocketRide όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.
Στο IronRoadPrologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.
Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.
Θυμίζουμε πως ο AntoineMeo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το InternationalSixDaysEnduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα RedBullKTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.