Red Bull Romaniacs 2023 - Νικητής ο Manuel Lettenbichler με KTM 300EXC - Video

Ο Pol Tarres για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά δεν τερμάτισε με το Tenere καθώς τραυματίστηκε μετά από πτώση

Από το

motomag

31/7/2023

Ο εμβληματικός αγώνας Hard Enduro της Ρουμανίας Red Bull Romaniacs, ολοκληρώθηκε με τον Γερμανό Manuel Lettenbichler να κερδίζει την κατηγορία Gold -μεγαλύτερος βαθμός δυσκολίας- καβάλα σε ένα δίχρονο KTM 300EXC. Μεγάλος άτυχος ο Pol Tarres, που συμμετείχε στην κατηγορία Bronze, ο οποίος αναγκάστηκε να αποσυρθεί από τον αγώνα για δεύτερη συνεχομένη χρονιά λόγω τραυματισμού μετά από πτώση.

Το Red Bull Romaniacs 2023 πέρασε στην ιστορία με τον Manuel Lettenbichler (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Gold, τον Ben Wibberley (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Silver, τον Jürg Schütz (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Bronze, τον Robert Adams (Beta 300RR) να κερδίζει στην κατηγορία Iron και τον Janis Stauers (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Atom. Ωστόσο από την αρχή του αγώνα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Ισπανό αναβάτη της Yamaha Pol Tarres, ο οποίος συμμετείχε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με το δικύλινδρο Tenere 700 στην κατηγορία Bronze, σε μια εξαιρετικά δύσκολη αποστολή. Οι βλέψεις του Ισπανού ήταν ξεκάθαρες για τη φετινή διοργάνωση με τον ίδιο να θέλει βελτιώσει την επίδοση που είχε πετύχει το 2021 η οποία ήταν η πολύ αξιόλογη 18η θέση στην κατηγορία του.

Ο Tarres με το καλημέρα κέρδισε τον πρόλογο, ενώ μετά το τέλος της δεύτερης ημέρας βρισκόταν στην τρίτη θέση της κατηγορίας του!

Ο Ισπανός ξεκίνησε την τρίτη ημέρα του αγώνα όπως αυτός ξέρει δηλαδή τέρμα γκάζι ώστε να παραμείνει ψηλά στην κατάταξη, αυτό όμως δεν είχε ευτυχή κατάληξη καθώς ο ίδιος σε ένα σημείο της διαδρομής δεν είδε έναν βράχο με αποτέλεσμα να έχει μια άσχημη πτώση με το Tenere.

Ο Tarres με ανακοίνωση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επιβεβαίωσε πως δεν έχει κάτι σοβαρό και πως δεν έχει σπασίματα, παρολαυτά ανακοίνωσε πως θα πρέπει να αποσυρθεί από την συνέχεια του αγώνα. Να θυμίσουμε πως και πέρυσι ο Ισπανός είχε χρειαστεί να αποσυρθεί από το Red Bull Romaniacs καθώς είχε μια άσχημη πτώση που τον έστειλε στο χειρουργείο. Στο βίντεο ο Ισπανός κρατάει δύο μπαστούνια ενώ είναι δεμένο το αριστερό του πόδι. Παρά τον τραυματισμό ο αναβάτης της Yamaha δήλωσε πως αυτά έχουν οι αγώνες και πως θα συνεχίσει αυτή την “τρέλα” που έχει ξεκινήσει μέχρι να φτάσει στον στόχο του… φανταζόμαστε να κερδίσει με το Tenere την Bronze στο Red Bull Romaniacs.

Ετικέτες

Red Bull

https://bit.ly/MOTO_674

Enduro

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”