Red Bull Romaniacs 2024 – 5η νίκη Lettenbichler με ΚΤΜ! Ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Ακόμη δύο νίκες για να πιάσει τον Graham Jarvis ο οποίος έχει 7
motomag Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/7/2024

Ο Manuel Lettenbichler ήταν ο νικητής του Red Bull Romaniacs, με τον αναβάτη της ΚΤΜ να κερδίζει τον διάσημο αγώνα Hard Enduro για πέμπτη φορά στην καριέρα του. Ακόμη ένα σπουδαίο κεφάλαιο στην ιστορία του Tenere έγραψε ο Tarres, με τον αναβάτη της Yamaha να γίνεται ο πρώτος που τερματίζει τον αγώνα με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα στη κατηγορία Silver.

Ο Lettenbichler μπαίνοντας στην τέταρτη και τελευταία μέρα του αγώνα είχε δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας της τάξης των 40 λεπτών από τον δεύτερο Teodor Kabakchiev (Sherco), με τον αναβάτη της ΚΤΜ να βρίσκεται σχεδόν με το ένα πόδι στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Με το που ξεκίνησε η τελευταία διαδρομή του αγώνα αυτός που έκανε αμέσως την κίνηση του ήταν ο Kabakchiev ο οποίος ήλπιζε για κάποιο στραβοπάτημα του Lettenbichler ενώ ταυτόχρονα ο αναβάτης της Sherco ήθελε να κρατήσει πίσω του τον Mario Roman επίσης της Sherco, ο οποίος τον ακολουθούσε κατά πόδας από την αρχή του αγώνα.

Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Τελικά το θαύμα που ήλπιζε ο Kabakchiev δεν ήρθε ποτέ καθώς ο Lettenbichler κέρδισε με άνεση για πέμπτη φορά το Red Bull Romaniacs με τον αναβάτη της ΚΤΜ, να βρίσκεται δύο νίκες μακριά από το να ισοφαρίσει τον Graham Jarvis ο οποίος κατέχει το ρεκόρ με 7 νίκες. Πίσω από τον Lettenbichler τερμάτισε ο Kabakchiev με τον ίδιο να καταφέρνει να κρατήσει πίσω του τον Roman o οποίος συμπλήρωσε το τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Wade Young (GASGAS), με τον Michael Walkner επίσης με GASGAS να συμπληρώνει την πεντάδα.

Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Άξιος συγχαρητηρίων για ακόμη μία φορά ο Pol Tarres ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά για να φέρει το Yamaha Tenere 700 στον τερματισμό του Romaniacs. O αναβάτης της Yamaha ο οποίος φέτος αγωνιζόταν στην κατηγορία Silver έγινε ο πρώτος που καταφέρνει να τερματίσει τον σκληρό αγώνα Hard Enduro με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα. Ο Tarres τερμάτισε στην 60η θέση της Silver κατηγορίας με τον ίδιο όπως φαίνεται να βάζει πλώρη του χρόνου με το Tenere για την Gold κατηγορία αν αναλογιστούμε πως πέρυσι είχε αγωνιστεί στη Bronze.

Όσον αφορά τις ελληνικές συμμετοχές οι Λεωνίδας Λεοντιάδης (Bronze), Δημήτρης Μαραγκός (Iron), Κωνσταντίνος Δημητρίου (Iron), Βασίλης Στεργιόπουλος (Iron), Παναγιώτη Κώτσος (Atom) κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο του τερματισμού ενώ και ο Δημήτρης Καζάκης (Silver), ο οποίος είχε μία εγκατάλειψη κατά τη διάρκεια της τρίτης ημέρας, χρησιμοποίησε το δικαίωμα να εκκινήσει ξανά με τον ίδιο να τερματίζει εν τέλει το Red Bull Romaniacs έστω και με ποινή χρόνου.

Ετικέτες

Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026

Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες
HEWC 2026 Rules
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.

Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.

Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.

HEWC 2026 Rules

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.

Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).

Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup

  • FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)
  • FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)
  • FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
  • FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους
  • FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
  • FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό

Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.

Mani Lettenbichler

Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης

Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.

Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το  Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).

Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.

Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.

Τελικές κατατάξεις

  • World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
  • Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
  • Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα

Ημερολόγιο FIM Hard Enduro World Championship 2026

  • Γύρος 1: Alestrem, Γαλλία 17-19 Απριλίου
  • Γύρος 2: Extreme Lagares, Πορτογαλία 1-3 Μαΐου
  • Γύρος 3: Silver Kings, ΗΠΑ 18-20 Ιουνίου
  • Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
  • Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
  • Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
  • Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου

Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.

HEWC 2026 Rules