SuperEnduro 2024, Πολωνία - Τα πήρε όλα και έφυγε ο Billy Bolt με τη Husqvarna [VIDEO]

Δύο νίκες και μία δεύτερη θέση ήταν αρκετές για να του αποφέρουν τη νίκη στη γενική κατάταξη μπροστά από τον Jonny Walker

motomag SuperEnduro Πολωνία – Τα πήρε όλα και έφυγε ο Billy Bolt με Husqvarna

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/12/2023

Μπροστά σε 15.000 θεατές στην Tauron Arena της Πολωνίας, ο Billy Bolt ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος του 2ου γύρου της σεζόν, καταφέροντας να πανηγυρίσει τη νίκη στη γενική κατάταξη του αγώνα, κατακτώντας ταυτόχρονα το 24MX Leader Plate -νίκη στον αγώνα και ηγέτης στο Πρωτάθλημα- και τον καλύτερο χρόνο στη SuperPole.

Ο δεύτερος γύρος του SuperEnduro 2024 ο οποίος διεξήχθη στην Πολωνία, είχε ως πρωταγωνιστές τους Billy Bolt (Husqvarna) και Jonny Walker (Beta). Στον πρώτο αγώνα ο Bolt πήρε το Holeshot της Airoh με τον Walker να ακολουθεί κατά πόδας και τον Dominik Olszowy (Rieju) να βρίσκεται στα αρχικά στάδια του αγώνα στην τρίτη θέση. Οι Bolt και Walker πάλεψαν για την πρώτη θέση ωστόσο όταν έφτασε η ώρα να ρίξουν γύρο στους τελευταίους αναβάτες ο Bolt κατάφερε να το εκμεταλλευτεί καλύτερα, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα και αφήνοντας πίσω του τον μεγάλο του αντίπαλο Walker. Στον δεύτερο αγώνα τα πράγματα άλλαξαν, ο Jonny Walker πήρε την πρωτοπορία, με τον Billy Bolt να βρίσκεται στις πιο πίσω θέσεις. Άπαντες περίμεναν να δουν τον Βρετανό αναβάτη της Husqvarna να κάνει την επίθεση του ωστόσο ο ίδιος δεν μπόρεσε να περάσει τους υπόλοιπους αναβάτες. Ο Walker ο οποίος φαινόταν πως είχε εύκολο έργο, παρόλα αυτά λίγο έλειψε να χάσει τον δεύτερο αγώνα, καθώς στον τελευταίο γύρο είχε μία πτώση. Ο Walker κατάφερε να ανέβει γρήγορα στη σέλα του Beta πανηγυρίζοντας τελικά τη νίκη στον δεύτερο αγώνα, με τον Bolt από την άλλη να καταφέρνει να ανέβει στη δεύτερη θέση ελαχιστοποιώντας τις βαθμολογικές απώλειες.

SuperEnduro Πολωνία – Τα πήρε όλα και έφυγε ο Billy Bolt με Husqvarna

Έχοντας από μία νίκη, οι Bolt και Walker μπήκαν αποφασισμένοι να τα δώσουν όλα στον τρίτο αγώνα. Με τον κόσμο στην Tauron Arena να ζητωκραυγάζει ο Bolt κατάφερε να στρίψει πρώτος παίρνοντας ταυτόχρονα το Holeshot της Airoh. Ο Βρετανός της Husqvarna σε κανένα σημείο του τρίτου αγώνα δεν απειλήθηκε από τον Walker, με αποτέλεσμα να φύγει από την Πολωνία με τη νίκη στην γενική κατάταξη. O Walker ολοκλήρωσε την εμφάνιση του στην Πολωνία κατακτώντας μία δεύτερη θέση, με τον Will Hoare (Beta), να κλείνει το βάθρο της γενικής κατάταξης. Μετά το τέλος του δεύτερου γύρου του SuperEnduro, o Bolt προηγείται με τους Walker και Hoare να ακολουθούν. Στην κατηγορία Junior o Ashton Brightmore (GASGAS), κατάφερε να πάρει τη νίκη στην γενική κατάταξη, με τους Rolad Liszka (KTM) και Suff Sell (KTM), να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Για τον θεσμό European Cup, ο Xavi Leon Sole (GASGAS), πήρε τη νίκη με τους Πολωνούς Maciej Wieckowski (GASGAS) και Hubert Zbikowski (KTM), να τερματίζουν στο δεύτερο και τρίτο σκαλί του βάθρου.

Ο Billy Bolt δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα: "Για να είμαι ειλικρινής, μετά τον δεύτερο αγώνα νομίζω ότι όλοι περίμεναν να είμαι αρκετά θυμωμένος, αλλά ήμουν ευχαριστημένος με την οδήγησή μου. Συγκρατήθηκα λίγο για την αντίστροφη εκκίνηση, αλλά μετά άργησα πολύ να μπω μπροστά, ξαφνικά συνειδητοποίησα ότι ο Jonny ήταν τέσσερις μοτοσυκλέτες μπροστά και ήταν πραγματικά πολύ αργά. Μπορώ τώρα να απολαύσω τα Χριστούγεννα με άλλη μια νίκη στη γενική κατάταξη, αγάπη σε όλους!"

Με τη σειρά του ο Jonny Walker ανέφερε: "Ήταν καλά απόψε, ένιωσα ότι είχα καλό ρυθμό, δεν έκανα πολλά λάθη. Δεύτερος στη γενική και πάλι, αλλά ανυπομονώ για τη Γερμανία, ειδικά αφού κέρδισα τον Billy σε έναν από τους αποψινούς αγώνες! Είχαμε μερικές ωραίες μάχες και είναι πάντα δίκαιοι οι αγώνες μεταξύ μας, επιπλέον ήταν μια ωραία παράσταση για τους οπαδούς. Η πίστα ήταν δύσκολη, αλλά ήταν πραγματικά διασκεδαστική. Μπορώ να πάω για τις διακοπές των Χριστουγέννων νιώθοντας καλά".

Ο τρίτος Will Hoare δήλωσε: "Είμαι χαρούμενος απόψε. Για να είμαι ειλικρινής, νομίζω ότι αυτό το πισωγύρισμα που έγινε στη Superpole με έκανε να νιώθω έτοιμος για τον αγώνα. Οι τρεις αγώνες πήγαν πολύ καλά και πήρα την τρίτη θέση στη γενική, οπότε είμαι ευχαριστημένος με αυτό το αποτέλεσμα, αφού έκανα το ίδιο και στη Γαλλία πριν από δύο εβδομάδες. Είναι καλό για μένα να αγωνίζομαι μαζί με τους κορυφαίους αναβάτες και ελπίζω για το ίδιο και στη Γερμανία".

Ετικέτες

enduro

SuperEnduro

Beta

Husqvarna

https://bit.ly/MOTO_675

Enduro

Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026

Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.

Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.

Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.

Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).

Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup

FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)

FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)

FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους

FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό

Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.

Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης

Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.

Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).

Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.

Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.

Τελικές κατατάξεις

World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα

Ημερολόγιο FIM Hard Enduro World Championship 2026

Γύρος 1: Alestrem, Γαλλία 17-19 Απριλίου
Γύρος 2: Extreme Lagares, Πορτογαλία 1-3 Μαΐου
Γύρος 3: Silver Kings, ΗΠΑ 18-20 Ιουνίου
Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου

Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.