Kawasaki ZH2 – Το VIDEO του MOTO με την «καθημερινή» υπερτροφοδούμενη!
Supercharged για όλες τις ώρες
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
18/9/2020
Να σας πάμε λίγο πίσω, στον Ιούνιο 2020, όταν οδηγούσαμε στην Ελλάδα το Kawasaki ZH2, την γυμνή υπετροφοδοτούμενη κάνοντας ένα εξώφυλλο που τόνιζε την ροπή της μοτοσυκλέτας, με τρόπο που προκάλεσε αίσθηση. Τόσο από την τετρακάβαλη σούζα, όσο και από την λέξη που την συνόδευε… Με όλα όσα κάνουμε στο περιοδικό, δεν ανανεώνουμε το κανάλι μας στο Youtube όσο συχνά θα θέλαμε, κυρίως γιατί είναι σημαντικό για εμάς να μην υπάρχει καμία έκπτωση στην εικόνα και την ποιότητα. Θέλουμε κάθε video να είναι καλύτερο από το προηγούμενο και πιστεύουμε πως είμαστε σε αυτό τον δρόμο. Απολαύστε λοιπόν το νέο VIDEO του MOTO με το Kawasaki ZH2 και θυμηθείτε πως αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτό, η αναλυτική του δοκιμή είναι στο τεύχος #607 που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο 2020
Δείτε το VIDEO:
Όλες οι σκηνές έχουν πραγματοποιηθεί σε ασφαλές περιβάλλον παρουσία συνοδείας. Τα πλάνα σε ανοιχτό δρόμο έχουν υποστεί επεξεργασία. Οδηγείτε προσεκτικά φορώντας πάντα πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας
Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026
Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/2/2026
Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.
Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.
Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.
Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη.
Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.
Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.