Η κατά Husqvarna εκδοχή του ΚΤΜ 690 Enduro ακούει στο όνομα 701 Enduro, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 690 κυβικών ο οποίος αποδίδει 67 ίππους, διαθέτει δύο μπουζί και ride-by-wire έλεγχο του γκαζιού, να φωλιάζει στην καρδιά της νέας μοτοσυκλέτας. Ανάμεσα στην "προίκα" του περιλαμβάνεται το ABS με ρυθμίσεις για το χώμα, ο υδραυλικός μονόδρομος συμπλέκτης, οι ξεχωριστοί χάρτες της απόδοσης και τα φρένα με την εγγύηση της Brembo.
Το 4CS πιρούνι του 701 είναι φτιαγμένο ειδικά από την WP για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, το οποίο δίνει 275 χιλιοστά διαδρομής για τον εμπρός τροχό. Αντίστοιχη διαδρομή δίνει και το αμορτισέρ της WP, ενώ η κατεργασμένη σε CNS πάνω πλάκα του πιρουνιού αποτελεί ένα μηχανολογικό κόσμημα. Οι αλουμινένιοι, μαύροι τροχοί έρχονται από την DID, με διάσταση 21'' και 17'' εμπρός και πίσω αντίστοιχα, οι οποίοι φορούν ελαστικά TKC80 της Continental.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το 701 Enduro διατίθεται και με χάρτη απόδοσης που περιορίζει την ισχύ στους 40 ίππους, ώστε να είναι συμβατό με τις προδιαγραφές της κατηγορίας Α2 των διπλωμάτων.
Honda: Με δύο παγκόσμιες πρεμιέρες στο Japan Mobility Show 2025
Μέχρι και βιώσιμο... πύραυλο θα παρουσιάσει στην ιαπωνική έκθεση!
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
17/10/2025
Στην εντός έδρας ιαπωνική έκθεση κινητικότητας η Honda αναμένεται να έχει εντυπωσιακή παρουσία με τέσσερεις συνολικά παγκόσμιες πρεμιέρες εκ των οποίο οι δύο αφορούν τους δύο τροχούς.
Το πρώην Tokyo Motor Show δεν είναι μια έκθεση καθαρά για μοτοσυκλέτες και λοιπά δίτροχα ενώ έχει αλλάξει το όνομα του σε Japan Mobility Show για να περιλαμβάνει ακόμη περισσότερες λύσεις και εφαρμογές κινητικότητας.
Μάλιστα, κάποιοι κατασκευαστές όπως η Honda εκμεταλλεύονται την εν λόγω έκθεση για να δείξουν και άλλα πράγματα που έχουν στην παραγωγή ή βρίσκονται σε εξέλιξη και πιο χαρακτηριστικά από αυτά είναι το αεροπλάνο HondaJet Elite IΙ, ή για να ακριβολογούμε η καμπίνα του, ενώ πιο εντυπωσιακή θα είναι αναμφίβολα η παρουσία του "βιώσιμου" πυραύλου της ιαπωνικής εταιρείας, ο οποίος πραγματοποίησε τις πρώτες επιτυχημένες δοκιμές απογείωσης και προσγείωσης τον περασμένο Ιούνιο.
Ο εν λόγω πύραυλος μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί, φέρει σύστημα που μπορεί να ανανεώνει την ενέργεια που χρησιμοποιεί παράγοντας εκ νέου υδρογόνο, οξυγόνο αλλά και ηλεκτρική ενέργεια όταν βρίσκεται στο διάστημα, φέρει ρομπότ που επιτρέπουν τηλεχειρισμό.
Ας επιστρέψουμε όμως στους δύο τροχούς με τη Honda να παρουσιάζει δύο νέα concept στην ιαπωνική έκθεση, για τα οποία προς το παρόν δεν έχει αποκαλύψει τίποτα. Το πρώτο από αυτά θα είναι ένα ηλεκτρικό δίτροχο, ενώ το δεύτερο θα είναι το ηλεκτρικό mountain bike που ετοιμάζει η Honda και θα είναι διαθέσιμο και στις Ευρωπαϊκές αγορές.
Το ποδήλατο θα φέρει αναρτήσεις και δισκόφρενα και στα δύο άκρα, όπως και αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι που έχουν κατασκευαστεί με τεχνολογίες που χρησιμοποιεί για την εξέλιξη των πλαισίων των μοτοσυκλετών της.
Παρούσες θα είναι και όλες οι τελευταίες μοτοσυκλέτες των Ιαπώνων, όπως το κλασικής αισθητικής CB1000F που παρουσιάστηκε πρόσφατα, το Rebel 250 με το σύστημα E-Clutch, το ηλεκτρικό Motocompacto και τα νέα Super Cub 110 Lite και Dio110 Lite, τα νέα "πενηντάρια" της Honda με κινητήρες που περιορίζουν την ισχύ τους στους 5,36 ίππους για να μπορούν να οδηγηθούν με το αντίστοιχο δίπλωμα.
Την Τετάρτη 29 Οκτωβρίου έχει προγραμματιστεί και η συνέντευξη Τύπου της Honda, την οποία και μπορείτε να παρακολουθήσετε στον παρακάτω σύνδεσμο.
