Παρουσιάστηκε η νεότερη έκδοση για το best seller scooter της Honda στην Ευρώπη από το 2013, το PCX 125, το οποίο πληροί πλέον τις προδιαγραφές Euro 4, διατηρώντας τα εκπληκτικά χαρακτηριστικά του σε ό,τι έχει να κάνει με την χαμηλή κατανάλωση και τη μεγάλη αυτονομία (η Honda ανακοινώνει μεγέθη της τάξης των 2,1lt/100km και 375km αντίστοιχα).
Σε ό,τι αφορά τα περιφερειακά του, έγινε μια συνολική ανανέωση στον σχεδιασμό των πλαστικών του, ενώ απέκτησε και Led φώτα εμπρός-πίσω και από το 2017 το PCX θα φορά ελαστικά Michelin City Grip. Το σημαντικότερο όμως είναι, ότι η απόδοση του κινητήρα παρέμεινε αμετάβλητη παρά τις αυστηρότερες προδιαγραφές.
Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της
3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
Από τον
Παύλο Καρατζά
21/4/2026
Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.
Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.
Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.
Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.
Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.