Dorna Sports: Οι Αγώνες είναι πρώτη προτεραιότητα!

Μέχρι τελευταίας ρανίδας

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/4/2020

Η πανδημία έχει ήδη επηρεάσει όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, μεταφέροντας τις ημερομηνίες των αγώνων τους προς το τέλος του 2020. Με την αβεβαιότητα που επικρατεί, η Dorna προχώρησε σε μια νέα ανακοίνωση θέλοντας να υπογραμμίσει ότι για το 2020 οι αγώνες είναι η πρώτη της προτεραιότητα και πως θα κάνει ό,τι περνά απ’ το χέρι της προκειμένου να πραγματοποιηθούν. Βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τις FIM, IRTA, MSMA και τους τοπικούς διοργανωτές των αγώνων, παρακολουθώντας την κατάσταση, ενώ διατηρεί ανοιχτούς τους δίαυλους επικοινωνίας και υποστήριξης με κάθε θεμελιώδη “πυλώνα” που συνδράμει στους αγώνες. Στόχος της είναι κάθε φορέας που έχει ενεργό ρόλο στη διεξαγωγή των αγώνων, να είναι σε ετοιμότητα και ασφαλής για την ώρα που θα δοθεί το πράσινο φως για την επανεκκίνηση της αγωνιστικής δραστηριότητας – εξάλλου για αυτό έχει προχωρήσει στο πάγωμα της εξέλιξης των κινητήρων αλλά και την οικονομική ενίσχυση των μη εργοστασιακών ομάδων στα MotoGP. Αντίστοιχα, έχει δοθεί και οικονομική βοήθεια στις μη εργοστασιακές ομάδες του Παγκοσμίου Endurance.

Ο Βασικός στόχος της Dorna για το 2020 είναι να πραγματοποιήσει όσους περισσότερους αγώνες MotoGP μπορεί, έχοντας όμως το ΟΚ απ’ τις εκάστοτε κυβερνήσεις και τους φορείς Υγείας, καθώς τονίζει ότι δεν πρόκειται να διακινδυνέψει την υγεία όσων εμπλέκονται στη διεξαγωγή των αγώνων – για αυτό άλλωστε ο Ezpeleta ήταν και ο πρώτος που έθιξε το σενάριο της πιθανής ακύρωσης ολόκληρης της σεζόν. Ωστόσο, οι Dorna FIM, IRTA και MSMA δεν πρόκειται καθίσουν στο τραπέζι και να συζητήσουν μαζί το πιθανό σενάριο της ακύρωσης του φετινού πρωταθλήματος, παρά μόνο εάν η απαγόρευση των επαγγελματικών ταξιδιών διαρκέσει περισσότερο απ’ όσο υπολογίζουν. “Η προτεραιότητα όλων μας είναι να πραγματοποιηθούν οι αγώνες με ασφάλεια και να προσφέρουμε στο κοινό μας αυτό που επιθυμεί: Αγώνες μοτοσυκλέτας,” ανέφεραν οι άνθρωποι της Dorna. Τέλος, το ίδιο ισχύει και για τα Motul WSBK φυσικά. Όπως φαίνεται η Dorna θα παλέψει μέχρι τελευταίας ρανίδας του αίματός της, πριν προβεί στην ακύρωση ολόκληρης της σεζόν και αυτό είναι κάτι που οφείλει απέναντι σε όλους τους φιλάθλους.

Ετικέτες

fim

motogp

WSBK

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Υποδεχόμαστε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που πατά στην Ευρώπη! [VIDEO]

Ήρθε με τιμή ΣΟΚ για τον ανταγωνισμό!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2026

Αεροπορικώς έφτασε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που θα κυκλοφορήσει στους Ευρωπαϊκούς δρόμους ξεκινώντας το ταξίδι του πρώτα από την χώρα μας.

Η τεράστια εμπορική επιτυχία των σκούτερ της ZONTES, ανταμείβεται από το εργοστάσιο που έστειλε στην ελληνική αντιπροσωπεία το πρώτο 703T με αεροπλάνο για να προλάβει να γράψει χιλιόμετρα πριν φτάσουν οι μοτοσυκλέτες που έχουν αρχίσει ήδη να μπαίνουν σε προ-παραγγελία.

Το υποδεχτήκαμε στο αεροδρόμιο λοιπόν όπου αμέσως μετά την παραλαβή πέρασε την διαδικασία της προετοιμασίας και του τεχνικού ελέγχου και ήρθε στα γραφεία του περιοδικού για την πρώτη μας γνωριμία!

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F2030326194558128%2F&show_text=false&width=267&t=0" width="267" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe> — Το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της Ευρώπης

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει ακόμη γράψει τα πρώτα της χιλιόμετρα, κάτι που θα γίνει το επόμενο διάστημα.

Αναμένοντας την αναλυτική δοκιμή του, έχουμε ένα σύντομο video με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και τον εξοπλισμό που φέρνει καθώς ο συνδυασμός αυτός, στο πλαίσιο τιμής που θα πωλείται στην Ελλάδα αλλάζουν τα δεδομένα της κατηγορίας.

Το νέο ZONTES 703T θα πωλείται στην Ελλάδα 6.995€ και επιγραμματικά περιλαμβάνει:

Τρικύλινδρος Κινητήρας 102 PS Ισχύς και 74,5 Nm Ροπής

Ηλεκτρονική οδήγηση της γκαζιέρας

Quickshifter Διπλής Κατεύθυνσης

4 Riding Modes ROAD / SPORT / RAIN / RIDER

Αλουμινένιο Πλαίσιο και Ψαλίδι

Marzocchi USD Πλήρως Ρυθμιζόμενο

Πίσω Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων
- Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης & Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφορά

MICHELIN ROAD 6 Ελαστικά

TPMS

Nissin Τετραπίστονες Ακτινικές Δαγκάνες εμπρός / Πίσω δαγκάνα J.Juan

IMU 6 Αξόνων

Cornering ABS και TCS

8” TFT Έγχρωμη Οθόνη

Bluetooth και Wi-Fi Συνδεσιμότητα

Keyless Σύστημα 3ης Γενιάς

Κάμερα Καταγραφής

20 L Ρεζερβουάρ με Ηλεκτρονικό Κλείδωμα

Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενη Ζελατίνα

Full LED & Φώτα Ομίχλης

Θερμαινόμενα Γκριπ και Σέλα Αναβάτη

Χούφτες με Ενσωματωμένα Φλας

Ανοξείδωτα Προστατευτικά Κάγκελα

Σχάρα Αποσκευών

Διπλή Θύρα USB A/C Ταχείας Φόρτισης έως 30W

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά – Σε αναμονή τελικής επιβεβαίωσης:

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	Τετράχρονος Υγρόψυκτος 699cc
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ	3 εν σειρά – DOHC / 12
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ	70.0 x 60.6
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ	13:01
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ	EFI MARELLI
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ	Υγρό κάρτερ
ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ	Υγρός, Πολύδισκος
ΚΙΒΩΤΙΟ	6 Ταχύτητες
ΙΣΧΥΣ	102 ps /11.200 rpm
ΡΟΠΗ	74,5 Nm / 8.500 rpm
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ	20.0 L
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ	5 L / 100km *Εκκρεμεί η ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.
ΠΛΑΙΣΙΟ	Περιμετρικό αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, τύπου διαμάντι
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)	2.095 x 880 x 1.280 mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ	1.480 mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ	160 mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ	805 mm
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)	206 kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ	2 Πλευστοί Δίσκοι Ακτινικές Δαγκάνες Nissin
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ	Δίσκος Mε Δαγκάνα J.Juan
ABS	Cornering ABS
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ	Marzocchi Πλήρως Ρυθμιζόμενο Ανεστραμμένο Πιρούνι
ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ	Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων με Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης και Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφοράς
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	120/70 ZR17 MICHELIN ROAD 6
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	180/55 ZR17 MICHELIN ROAD 6