Rossi vs Hamilton: Σιγή ιχθύος!

Καμία ανακοίνωση για το event
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/12/2019

Είχατε διαβάσει εδώ και αρκετές μέρες σχετικά με την ανακοινωμένη εδώ και καιρό "κόντρα" ανάμεσα στον Valentino Rossi και τον πολυπρωταθλητή της F1 Lewis Hamilton, οι οποίοι θα άλλαζαν θέσεις, με τον Ιταλό να κάθεται στο κοκπιτ της Mercedes F1 και τον Βρετανό να ανεβαίνει στην σέλα της Yamaha M1. Μάλιστα, πριν από λίγες μέρες, ο Rossi είχε επισκεφθεί τις κεντρικές εγκαταστάσεις της ομάδας της Mercedes, προκειμένου να προχωρήσει στις απαραίτητες ρυθμίσεις για την θέση του οδηγού στο μονοθέσιο.

Το event ήταν προγραμματισμένο να γίνει χθες, με τις πρώτες πληροφορίες να λένε ότι οι δύο racing stars διασκέδασαν ανταλάσσοντας οχήματα. Το περίεργο όμως είναι πως μία μέρα μετά την κόντρα στην πίστα της Valencia, τηρείται απόλυτη σιγή ιχθύος από όλες τις πλευρές! Τόσο η Monster, που διοργάνωσε το event ως χορηγός και των δύο αγωνιζομένων, όσο και ο Rossi με τον Hamilton, δεν έχουν κάνει καμία ανακοίνωση, δεν έχουν ποστάρει απολύτως τίποτα στους λογαριασμούς τους στα social media, δεν εκδοθεί κανένα δελτίο τύπου και δεν έχει κυκλοφορήσει ούτε μία φωτογραφία. Είναι ένα πραγματικά απορίας άξιο γεγονός και το μόνο που μπορούμε να κάνουμε, είναι να περιμένουμε από την Monster να δούμε πώς θα διαχειριστεί σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων το event στις επόμενες ώρες.

 

Ετικέτες

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: 4 Δεκεμβρίου δίνεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα

Επιβεβαίωση για τα 10 εναπομείναντα χιλιόμετρα μεταξύ της κωμόπολης Μιντιλόγλι και των Καμινιών Αχαΐας
Patra Pirgos Complete
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Ολοκληρώνεται επιτέλους ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, με τα τελευταία 10 χιλιόμετρα να παραδίδονται στην κυκλοφορία την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, κλείνοντας έναν πολυετή κύκλο έργων σε έναν από τους πιο επικίνδυνους οδικούς άξονες της χώρας.

Με τα νέα τμήματα να ανοίγουν, ολόκληρος ο άξονας Αθήνα - Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος λειτουργεί πλέον ενιαία, προσφέροντας σύγχρονες, ασφαλείς και ταχύτερες μετακινήσεις.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει:

  • 74,8 χλμ. συνολικού μήκους
  • 13 χλμ. διαπλάτυνσης της παλιάς Εθνικής Οδού
  • 61,5 χλμ. νέας χάραξης
  • 9 ανισόπεδους κόμβους
  • 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση + ΛΕΑ
  • 120 χλμ./ώρα σχεδιαστική ταχύτητα
  • Μεσαίο στηθαίο σκυροδέματος για μέγιστη ασφάλεια

Το μεγαλύτερο μέρος του έργου παραδόθηκε ήδη από τον Ιούλιο (Πύργος – Αλισσός), με την τελική πινελιά να ολοκληρώνεται τώρα στο τελευταίο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια.

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το έργο παραδίδεται εντός χρονοδιαγράμματος, χαρακτηρίζοντάς το βασικό αίτημα δεκαετιών για τη Δυτική Ελλάδα.  “Ο παλιός δρόμος ήταν ένας από τους πιο επικίνδυνους στη χώρα. Στόχος μας ήταν να προστατεύσουμε ζωές μέχρι την ολοκλήρωση του νέου άξονα και τον πετύχαμε”, σημείωσε.

Στο κομμάτι Μιντιλόγλι - Καμίνια ολοκληρώνονται:

  • 2 κόμβοι (Μιντιλόγλι & ΒΙ.ΠΕ.)
  • 1 κάτω διάβαση (Βραχναίικα)
  • 2 μεγάλοι τοίχοι αντιστήριξης (Τσουκαλαίικα)
  • Κτήρια διοίκησης & διοδίων (Καμίνια)

Παράλληλα συνεχίζεται το παράπλευρο δίκτυο με στόχο την ολοκλήρωση στις αρχές του 2026, ενώ οι συνδετήριες οδοί Αμαλιάδας και Κυλλήνης αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025.

Η Ολυμπία Οδός αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας που συνδέει Αττική, Πελοπόννησο & Δυτική Ελλάδα εξυπηρετώντας το λιμάνι της Πάτρας, τη μεγαλύτερη πύλη προς την Ευρώπη, ενώ παράλληλα ενισχύει τον τουρισμό, το εμπόριο και την τοπική οικονομία.