30 χρόνια BMW Motorrad Βαγιανέλης!

Τρεις δεκαετίες υψηλού επιπέδου υπηρεσιών

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/2/2021

Τα 30 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας και παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, γιορτάζει η BMW Motorrad Βαγιανέλης. Τρεις δεκαετίες στην διάρκεια των οποίων έχει χτίσει η εταιρεία την Ιστορία της, πάνω στις βάσεις της συνέπειας και της ευθύνης, παρέχοντας ασφάλεια και υπηρεσίες που χαρακτηρίζονται από υψηλά ποιοτικά στάνταρ, ενώ παράλληλα δομεί σταθερές σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες της, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων μοτοσυκλετών ΒΜW.

Το ξεκίνημα έγινε το μακρινό 1990, τότε που κανένας δεν πίστευε την προοπτική και το μέλλον της BMW. Ο Τάσος Βαγιανέλης έδωσε "σάρκα και οστά" στο όραμα του, στήριξε τα πιστεύω του και το σήμερα βρίσκει τον ίδιο και τους συνεργάτες με ένα από τα κορυφαία καταστήματα ΒΜW στον κόσμο!

Η πίστη για τις μοτοσυκλέτες και τις πρωτοποριακές υπηρεσίες της BMW, σε συνδυασμό με την εμπιστοσύνη στο ένστικτο, τη διαρκή αναζήτηση βελτίωσης και εξέλιξης, αλλά και τις ικανότητες των συνεργατών του, ήταν οι λόγοι που η εταιρεία κατάφερε να διαβλέψει τις ευκαιρίες μέσα στην οικονομική κρίση και όχι μόνο να βάλει πολύ ψηλά τον πήχη αλλά και να τον προσπεράσει.

Η BMW Motorrad Βαγιανέλης δεν είναι μόνο ένα εντυπωσιακό κατάστημα μοτοσυκλέτας, είναι ένας ζωντανός οργανισμός με ατέλειωτες, φρέσκιες και ανατρεπτικές ιδέες, όπου ο πελάτης απολαμβάνει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες, στην αγορά και τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας του, στην απόκτηση του κατάλληλου εξοπλισμού, αλλά και τα προνόμια μοναδικών υποστηρικτών προγραμμάτων, όπως ιδιαίτερα ευνοϊκά επιτόκια χρηματοδότησης, δυνατότητα επιλογής μικτής ασφάλειας, ασφάλειας κλοπής, δανείου και πολλών άλλων.

"Η ιστορία σου… είναι το εφαλτήριο για να πας μπροστά!", μας είχε πει ο Τάσος Βαγιανέλης σε μια από καρδιάς συνέντευξη που μας είχε δώσει στο παρελθόν και αυτό το "μπροστά" έχει πολλές θετικές εκπλήξεις!

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.