8o Enduro Festival Μεγάρων 2025 - Στις 25-26 Ιανουαρίου

Από τη ΛΕ.Μ.Μ. - Entouring Moto Club: Με διαδρομή 80+χλμ χορταστικού Enduro

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2025

Η ΛΕ.Μ.Μ. - Entouring Moto Club διοργανώνει στις 25-26 Ιανουαρίου 2025 την καθιερωμένη της εκδήλωση “ENDURO FESTIVAL ΜΕΓΑΡΩΝ” για 8η φορά. Η εκδήλωση αυτή λειτουργεί κυρίως ως μία γιορτή και σημείο συνάντησης αναβατών κυρίως off road μοτοσυκλετών.

Το “ENDURO FESTIVAL ΜΕΓΑΡΩΝ” στις προηγούμενες διοργανώσεις του είχε στεφθεί με απόλυτη επιτυχία, δίνοντας βάση στη σοβαρή οργάνωση της εκδήλωσης και πρωτίστως στην ασφάλεια των συμμετεχόντων της ,προσελκύοντας πλήθος επισκεπτών και αναβατών από όλη την Ελλάδα ξεπερνώντας μάλιστα τις περισσότερες φορές τις 500 συμμετοχές!

Με αφορμή την επετειακή χρονιά της Λέσχης, όπου το 2025 κλείνει 40 χρόνια λειτουργίας της, η ΛΕ.Μ.Μ. - Entouring Moto Club αποφάσισε να δώσει στο “ENDURO FESTIVAL ΜΕΓΑΡΩΝ”, περισσότερο την έννοια του Φεστιβάλ. Έτσι το Σαββάτο θα στηθούν στην πλατεία “Εξω Βρύσης” έξω από τα γραφεία της Λέσχης οι τέντες όλων των χορηγών, που θα λειτουργήσουν ώς μία έκθεση off road μοτοσυκλέτας.

Το Σάββατο μετά τις 20:00 θα πραγματοποιηθεί "Beer party" με μουσική.

Θα υπάρχει χώρος PARK FERME ,ο οποίος θα φυλάσσεται από μισθωμένη εταιρία security, για τους φίλους που θα επισκεφτούν τη διοργάνωση από μακρυά και θα θελήσουν να αφήσουν τις μοτοσυκλέτες τους και να τις πάρουν την επόμενη ημέρα της εντουροβόλτας.

Η λέσχη θα φροντίσει να κλειδώσει τιμές και προτείνει στους συμμετέχοντες κοντινά καταλύματα.

Στο ίδιο σημείο θα υπάρχει η γραμματεία της εκδήλωσης, όπου την Κυριακή από τις 8:30 θα εκκινήσουν και θα επιστρέψουν οι συμμετέχοντες της σηματοδοτημένης εντουροβόλτας!

Η γραμματεία θα δέχεται εγγραφές και το Σαββάτο έως τις 21:00 για αυτούς που θα επιλέξουν να αφήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στο park ferme.

Σύντομα θα αναρτηθεί ηλεκτρονική φόρμα εγγραφών όπου θα μπορείτε να κάνετε προεγγραφή της συμμετοχής σας και να βρείτε στη γραμματεία σε ξεχωριστό πόστο έτοιμη τη δήλωσή σας προ συμπληρωμένη με τα στοιχεία σας, το αναμνηστικό μπλουζάκι στο μέγεθος που θα επιλέξετε και τα αυτοκόλλητα συμμετοχής σας ώστε να αποφορτιστούν οι ουρές στη γραμματεία!

ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Χαρακτηρίζεται επετειακή διαδρομή 80+χλμ χορταστικού Enduro μετρίου ως υψηλού βαθμού δυσκολίας
50-50 νέων μονοπατιών συνδυασμένα με παλιά, με πολλές εναλλαγές στα τερέν και στα τοπία των κοντινών βουνών
Ανεφοδιασμός στα 45km περίπου με το απαραίτητο σνάκ και νερά
Θα υπάρχει πυκνή και σωστή σήμανση όπως φροντίζει πάντα η λέσχη
Προπομποί θα φροντίσουν για το τσεκάρισμα της διαδρομής και οι σκούπες θα εκκινήσουν στις 11:00πμ οπότε φροντίστε για την έγκαιρη προσέλευση σας
Θα υπάρχουν σημεία ΣΕΔ για τσεκάρισμα και άτομα σε σημεία που χρειάζεται για την ασφάλεια σας
Στα hard κομμάτια δεν θα υπάρχουν βοήθειες και θα είναι σηματοδοτημένα στην είσοδο τους με επιλογές για αποφυγή αυτών
Η διαδρομή θέλει καλή διαχείριση δυνάμεων και χρόνου ώστε να την ολοκληρώσετε και να την ευχαριστηθείτε!
[ΤΙΡ] Όσοι μετά τον ανεφοδιασμό αισθάνεστε κουρασμένοι μην επιλέξετε τα hard κομμάτια ,έτσι ώστε να μην χάσετε μια όμορφη με ροή επιστροφή
Σε 2 σημεία θα υπάρχουν 2 ασθενοφόρα 1 του Δήμου και 1 ιδιωτικό μισθωμένο, αχρείαστα να είναι!

Για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία:

6937440784 - ΚΩΣΤΑΣ
6971739465 - ΓΙΑΝΝΗΣ

Ετικέτες

ENDURO FESTIVAL ΜΕΓΑΡΩΝ

ΛΕΜΜ

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).