987 κλήσεις για κράνος τον Μάιο του 2022 στην Αττική

616 τροχαία ατυχήματα με 739 παθόντες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2022

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στατιστικά στοιχεία για τις βεβαιωμένες τροχαίες παραβάσεις Μαίου στην Αττική, όπου περιλαμβάνονται και 987 κλήσεις για μη χρήση κράνους από αναβάτες μοτοσυκλέτας.

Κατά τον 5ο μήνα του έτους, η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής βεβαίωσε 22.626 παραβάσεις, από τις οποίες 1.058 σε βαθμό πλημμελήματος.

 

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:

 

  • 307 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 27 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
  • 1.857 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
  • 181 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 282 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 792 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 987 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και
  • 69 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

 

Το ίδιο χρονικό διάστημα στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 616 τροχαία ατυχήματα με 739 παθόντες και ειδικότερα:

 

  •  8 θανατηφόρα με 8 νεκρούς,
  •  19 σοβαρά με 21 σοβαρά τραυματίες,
  • 589 ελαφρά με 710 ελαφρά τραυματίες

 


 

 

Ελλάδα: Ημιαυτόνομο ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη επισκευάζει λακκούβες και ρωγμές [VIDEO]

Δοκιμή στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος HERON - Εφαρμογή από την Ολυμπία Οδό
Pavement Repairing Robot
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/9/2025

Η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε δοκιμή ενός πρωτοποριακού ρομποτικού συστήματος με τεχνητή νοημοσύνη, σχεδιασμένου να αναλαμβάνει εργασίες συντήρησης του οδοστρώματος, από το να σφραγίζει ρωγμές μέχρι να επιδιορθώνει λακκούβες.

Το ρομπότ, που παρουσιάστηκε σε πραγματικές συνθήκες στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος HERON που συντονίζει το Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών στην Αθήνα, με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες, κάμερες και αλγόριθμους μάθησης. Οι δυνατότητες του περιλαμβάνουν όχι μόνο την επισκευή φθορών στο οδόστρωμα αλλά και την ανανέωση της διαγράμμισης. Δείτε το σε δράση στο σχετικό video.

Η δοκιμή έγινε με τον απομακρυσμένο χειρισμό του να γίνεται μέσω επαυξημένης πραγματικότητας του χρήστη με σκοπό να συλλεχθούν περαιτέρω δεδομένα με στόχο την εξέλιξη προς την πλήρη αυτονόμηση του μηχανήματος, που συμφώνα με ανθρώπους του project, είναι ακόμα αρκετά μακριά. Σε συνεργασία με drones, το ρομποτικό σύστημα μπορεί επίσης να πραγματοποιεί οπτικούς ελέγχους, ενώ αναλαμβάνει και εργασίες διαχείρισης κυκλοφορίας, όπως η τοποθέτηση και αφαίρεση κώνων. Η τεχνολογία αυτή υπόσχεται να βελτιώσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στις εργασίες συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, μειώνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης σε επικίνδυνες συνθήκες.

Pavement Repairing Robot