ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις Α’ 6μηνου 2022

Ανεπαίσθητη κάμψη σε 5 από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2022
Οι συνολικές ταξινομήσεις νέων μοτοσυκλετών σε πέντε από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλου στις ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Βρετανία) εμφάνισαν ελαφριά πτώση 0,5% (532.980 ταξινομήσεις) τους πρώτους 6 μήνες του 2022, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021 (532.460 ταξινομήσεις).
Κάποιες από τις παραπάνω μεγάλες αγορές είχαν άνοδο, όπως η Γερμανία (117.800 ταξινομήσεις, ήτοι άνοδος 1,7%), και η Ισπανία (91.870 ταξινομήσεις και άνοδος 10,7%. Πτώση παρουσίασε η αγορά της Γαλλίας (108.000 ταξινομήσεις, -6,4%), της Ιταλίας (161.500 ταξινομήσεις, -2,8%), και της Βρετανίας (53.655, -2,3%).
 
Μεγάλη αύξηση το ίδιο διάστημα παρουσίασαν στις πέντε παραπάνω κραταιές αγορές οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με 20.905 ταξινομήσεις που μεταφράζεται σε άνοδο 106,7%! 
 
Όσον αφορά στις συνολικές ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) στις 6 μεγαλύτερες αγορές της Ε.Ε. (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία και Ισπανία), αυτές έφτασαν τις 134.500, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021.
 
Κι εδώ είχαμε αύξηση στα ηλεκτρικά “50άρια” με 43.952 συνολικά ταξινομήσεις στις 5 παραπάνω χώρες (η Γερμανία δεν έχει στοιχεία για την κατηγορία αυτή), που μεταφράζεται σε άνοδο 24,25%.
 
Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας ACEM: “Στους πρόσφατους μήνες οι πωλήσεις έχουν επηρεαστεί από προβλήματα με τις παραδόσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Αυτό έχει οδηγήσει σε ένα ‘μποτιλιάρισμα’ παραγγελιών σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, ενώ οι πωλήσεις έχουν επίσης επηρεαστεί από την αύξηση του ενεργειακού κόστους και του πληθωρισμού, των υψηλότερων επιτοκίων και της γενικής οικονομικής αβεβαιότητας. Παρ’ όλα αυτά, οι ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων στην Ευρώπη παραμένουν σταθερές σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021. Χάρη στα σχετικά χαμηλά κόστη της αγοράς και της χρήσης τους, τα δίκυκλα τα έχουν πάει πολύ καλύτερα από ότι άλλες μορφές ατομικής μετακίνησης (σσ. βλέπε αυτοκίνητα). Θα ξέρουμε αν το 2022 ήταν καλή χρονιά για τον τομέα μας, όταν γίνουν διαθέσιμα τα στοιχεία ταξινομήσεων για τους πρώτους 9 μήνες του έτους.”

Σπάνια Riley 121 ετών κλάπηκε στην Αγγλία: Ήταν η μοναδική στην Ευρώπη!

Ανήκε στον δισέγγονο του ιδρυτή της Riley Motor!
Riley
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/12/2025

Κλάπηκε μοτοσυκλέτα Riley 121 ετών στο Ηνωμένο Βασίλειο, η οποία ανήκε στον δισέγγονο του ιδρυτή της εταιρίας. Η μοτοσυκλέτα θεωρείται εξαιρετικά σπάνια, καθώς υπάρχει μόλις μία ακόμη στον Καναδά.

Δράστες έκλεψαν την μοναδική, όπως πιστεύεται, μοτοσυκλέτα 1904 Riley που σώζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το συμβάν έγινε τη νύχτα της Δευτέρας 15 Δεκεμβρίου και η μοτοσυκλέτα κλάπηκε από ένα κλειδωμένο trailer που βρισκόταν μέσα σε ένα επίσης κλειδωμένο κτήριο της μικρής πόλης Newmarket που βρίσκεται λίγο έξω από το Cambridge.

Η σπανιότατη μοτοσυκλέτα ανήκει στον δισέγγονο του ιδρυτή της Riley Motor Company, Bill Fellowes, και αποτελεί ένα μοναδικό κομμάτι της βρετανικής βιομηχανικής ιστορίας. 

Ο ιδιοκτήτης της μοτοσυκλέτας δήλωσε ότι ήλπιζε να την κληροδοτήσει στις μελλοντικές γενιές, προσθέτοντας ότι αποτελεί αναντικατάστατο κομμάτι του παρελθόντος της οικογένειάς του και συγκεκριμένα δήλωσε:

“Δεν πιστεύω ότι κάποιος συλλέκτης θα την αγόραζε εν γνώσει του, αλλά όσο περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουν για την κλοπή της, τόσο το καλύτερο. Θα προσφέρω αμοιβή για την επιστροφή της μοτοσυκλέτας. Σημαίνει πολλά για την οικογένεια. Είναι ένα μεγάλο πλήγμα, γιατί είναι η μόνη στο Ηνωμένο Βασίλειο και η μόνη άλλη βρίσκεται στον Καναδά.

Ο προπάππος μου ίδρυσε την εταιρεία, αγοράσαμε μια εταιρεία ποδηλάτων που ονομαζόταν Bonnick Bicycles και μετά ήρθαν οι μοτοσυκλέτες ως το επόμενο βήμα. Η οικογενειακή επιχείρηση μεταπήδησε από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες και στη συνέχεια στα αυτοκίνητα. Ήμασταν εκεί μέχρι τη δεκαετία του 1970.

Riley

Με λίγη τύχη, θα το επιστρέψουν για την αμοιβή, αντί να το κάψουν ή να το πετάξουν σε έναν θάμνο. Ούτως ή άλλως, δεν θα το βάλουν ποτέ μπροστά. Δεν έχει ιμάντα μετάδοσης κίνησης, αλλά ακόμα και αν είχε, πρέπει να κάνεις πετάλι για να το βάλεις μπροστά. Δεν έχει συμπλέκτη, οπότε όταν γυρίζει ο κινητήρας, γυρίζει και ο τροχός. Έχεις ένα μοχλό αποσύμπλεξης που τραβάς ενώ κάνεις πετάλι, και όταν πάρεις αρκετή φόρα τον αφήνεις και το εκκινείς με τράνταγμα. Πρέπει να λάβεις υπόψη σου το μίγμα και τον χρονισμό ανάφλεξης - όλα αυτά παίζουν ρόλο”.

Η μοτοσυκλέτα, η αξία της οποίας εκτιμάται σε περίπου 11.500 ευρώ, κλάπηκε μαζί με άλλα αντικείμενα μικρότερης αξίας, μετά από διάρρηξη ενός κλειδωμένου trailer, το οποίο βρισκόταν μέσα σε κλειδωμένο κτήριο, με κλειδωμένη την περίφραξη.

Η κλοπή θεωρείται ότι ήταν ευκαιριακή και όχι στοχευμένη, καθώς τις τελευταίες εβδομάδες έχουν κλαπεί κι άλλα αντικείμενα από αρκετές αγροτικές ιδιοκτησίες στην περιοχή.

Ας ελπίσουμε ότι η αγαπημένη μοτοσυκλέτα του Bill Fellowes θα βρεθεί γρήγορα.