Αεροδυναμικά φτερά από την Puig

Για Superbike και Naked μοτοσυκλέτες
Puig winglets
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/7/2023

Η Ισπανική εταιρεία κατασκευής aftermarket αξεσουάρ κατασκευάζει κιτ αεροδυναμικών φτερών, που απευθύνεται τόσο σε superbike μοτοσυκλέτες όσο και σε naked.

Τα αεροδυναμικά φτερά (winglets), τα τελευταία χρόνια έχουν βρει ευρύτατη εφαρμογή κυρίως στον κόσμο των MotoGP, ενώ στη συνέχεια ξεκίνησαν να εμφανίζονται και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Εκτός από τις σύγχρονες superbike μοτοσυκλέτες, πλέον αεροδυναμικά φτερά βρίσκουμε και σε αυτές της naked κατηγορίας, με χαρακτηριστικά παραδείγματα τις Ducati Streetfighter V4 και BMW M 1000 R.

Όπως σας είχαμε γράψει πριν λίγο καιρό, η BMW έχει καταθέσει πατέντες για να δώσει και άλλες χρήσεις στα αεροδυναμικά φτερά, τοποθετώντας εκεί τα φλας, τα φώτα ημέρας αλλά και τους καθρέπτες.

Puig winglets

Παράλληλα, η γνωστή εταιρεία κατασκευής aftermarket αξεσουάρ Puig έχει δημιουργήσει τα δικά της aftermarket αεροδυναμικά φτερά -ξεκινώντας από το 2021-, για μοτοσυκλέτες που δεν τα διαθέτουν. Τα φτερά αυτά αφορούν κυρίως μοτοσυκλέτες του λίτρου που ανήκουν στις superbike και naked/streetfighter κατηγορίες, όμως όπως ανακοινώνει η Puig μπορούν να μπουν και σε σπορ μοτοσυκλέτες χαμηλότερου κυβισμού, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το Honda CB750 Hornet -του οποίου το κιτ είναι σε εξέλιξη.

Puig winglets

Η Puig αναφέρει πως τα φτερά της έχουν δοκιμαστεί σε διάφορες πίστες, σε συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα της Kawasaki, έχοντας αποδείξει τη λειτουργικότητά τους στο να προσδίδουν κάθετη δύναμη (downforce) στο μπροστινό σύστημα σε υψηλές ταχύτητες, μειώνοντας τις σούζες και βελιτώνοντας το κράτημα, ενώ ο αναβάτης δεν χρειάζεται να τρυπήσει τα φαίρινγκ για την τοποθέτηση τους.

Ετικέτες

Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”
Continental Micro Skin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Continental Traction Skin

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Continental Traction Skin

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Continental Traction Skin

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Continental Traction Skin

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.