«Αγελάδα Τρελή»: VIDEO από την Ισπανία ξυπνά μνήμες “MEGA TEST 2018”

Μακριά από αγριεμένες αγελάδες στα βουνά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2021

Έντονες μνήμες από το φοβερό MEGA TEST του 2018, μας ξυπνά σημερινό video από την Ισπανία που δείχνει αγελάδες να κυνηγούν εντουράδες. Τον Αύγουστο του 2018 κυκλοφορούσαμε με «το story» του MEGA TEST εκείνης της χρονιάς, που στο εξώφυλλο έγραφε:

  • Συμμετέχει καλεσμένος: CHRIS BIRCH
  • Συμμετέχει ακάλεστη: agelada treli

Πολλά χρόνια μετά από την ιστορία που δημιούργησε τον "Skylos Mavros", σήμα κατατεθέν του περιοδικού, θεωρούσαμε πως είχαμε τελειώσει με κυνηγητό της πανίδας στα MEGA TEST. Την ιστορία του "Skylos Mavros" μπορεί κανείς να την θυμηθεί ή να την γνωρίσει εδώ. Το σήμα αυτό κατοχυρώθηκε από το ΜΟΤΟ, αγαπήθηκε από τους αναγνώστες και από τότε μας συντροφεύει σε ό,τι κι αν κάνουμε.

Το 2018 και με το MOTO ανανεωμένο με νέα ηγεσία και όραμα, το MEGA TEST κάνει τα πρώτα του βήματα προς την καθιέρωσή του σε Ευρωπαϊκό επίπεδο και συμμετέχει μαζί μας ο ένας και μοναδικός Chris Birch! Ζούμε συναρπαστικές στιγμές λοιπόν και περνώντας από το όρος Όθρυς, το βουνό των Τιτάνων κατά την μυθολογία, είμαστε στο απόγειο πλέον με ορισμένες από τις πιο ωραίες εικόνες εκείνου του MEGA TEST, μέσα σε καταπληκτική φύση. Ήταν όλα τέλεια, μέχρι που βάλαμε στόχο να περάσουμε από την άλλη μεριά του βουνού… Εκεί μας περίμενε η "agelada treli"!

Η στιγμή ήταν ακριβώς όπως φαίνεται και στο video των Ισπανών, μονάχα που εμείς είμασταν με μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες και η αγελάδα που μας καταδίωκε ήταν διπλάσια σε μέγεθος, είχε κόκκινα μάτια και ξερνούσε φωτιές από το στόμα και καπνούς από τα ρουθούνια. Επίσης έβγαζε κραυγές σαν δράκος κανονικός και είχε τεράστια κέρατα που απειλούσαν την ακεραιότητα την μεγάλων on-off. Τουλάχιστον εκείνη την στιγμή έτσι ακριβώς φαινόταν στον καθρέφτη…

Είχε αγριέψει όταν ένα μικρό μοσχαράκι τρόμαξε από την παρουσία μας και άρχισε να τρέχει σαν να το κυνηγάμε, χωρίς κανείς να το πειράξει φυσικά κι ενώ πηγαίναμε αρκετά σιγά περνώντας από κοντά τους. Απλά κανείς δεν περνά ποτέ από εκεί... Μέχρι εκείνη την ώρα είχαμε ακούσει τις ιστορίες για το τι γίνεται όταν μια αγελάδα αποφασίσει να κυνηγήσει μοτοσυκλέτα στο βουνό και μπορεί να μην γελούσαμε μαζί τους, αλλά κρατούσαμε μικρό καλάθι, ακόμη κι όταν μας έδειχναν ποδοπατημένα πλαστικά. Όπως και να έχει δεν είναι το καλύτερο να σε κυνηγά το φαΐ σου… Εκείνη την ημέρα μία όπως είπαμε εξωπραγματική αγελάδα, πήρε στο κυνήγι μεγάλες Adventure και αποδείχτηκε και εξαιρετικά γρήγορη, όπως επίσης και με εξαιρετική αντοχή καθώς χρειαστήκαμε πολύ ώρα για να της ξεφύγουμε… Ο τρόμος μας ήταν πραγματικός, αυτό το πράγμα δεν μας είχε ξανά συμβεί και ήταν βέβαιος πως αν σταματούσαμε θα περνούσε από επάνω, δεν έτρεχε για να μας χαιρετήσει... Ο Μύθος της "agelada treli" κι ένα νέο σήμα είχαν μόλις γεννηθεί.

Για την ιστορία:

Το 2018 είπαμε πως ναι, από την στιγμή που έγινε κι αυτό, τότε ολοκληρώσαμε, αλλά ποτέ μην πεις ποτέ. Πάμε γρήγορα σε ένα άλλο φοβερό και τρομερό MEGA TEST, αυτό που έγινε πέρσι, το 2020, με μικρομεσαίες On-Off στην Ρουμανία, στην οποία μάλιστα φτάσαμε ΑΥΘΗΜΕΡΟΝ, έτσι για να αποδείξουμε πως τέτοια ταξίδια μπορούν να γίνουν ΚΑΙ ΜΕ ΑΥΤΕΣ τις μοτοσυκλέτες. Πάλι σε μία από τις πιο όμορφες ημέρες που κυλούσαν όλα άψογα, έγινε η νέα απόπειρα: Ο φωτογράφος δέχτηκε την επίσκεψη μίας αξιολάτρευτης, κατά τ’ άλλα, αρκούδας που προσπάθησε να βγάλει από την πλαϊνή βαλίτσα της μοτοσυκλέτας του τις προμήθειες για το πρωινό της ομάδας. Εκτός από μερικά χρόνια από την ζωή του, γιατί εκείνη την ώρα πήγαινε να ανέβει στην μοτοσυκλέτα και δεν ήταν κάπου μακριά, όπως και μερικές γρατζουνιές στην πλαστική βαλίτσα του CFMOTO 650MT, ο φωτογράφος την γλίτωσε φθηνά με «θεϊκή» παρέμβαση.

Είναι όλα γραμμένα εδώ. Κάπως έτσι γεννήθηκε ο νέος μύθος κι ένα νέα σήμα, η “ARCOUDA SCOURA”. Διστάζουμε να πούμε πως πλέον σίγουρα ολοκληρώσαμε με τα σήματα αυτά, αλλά σε κάθε περίπτωση το ευχόμαστε!

 

Δείτε το VIDEO με την περιπέτεια των Ισπανών:

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη GASLAP (@gaslapoficial)

 

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς
yamaha tracer 9
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Yamaha Tracer 900
Yamaha Tracer 900 2018

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).

Ετικέτες