Ανάκληση Triumph Speed Twin 1200, Speed Twin 1200 RS και Speed Twin 900 στις Η.Π.Α. για τα πίσω φλας

Τα πίσω φλας είναι κόκκινα και τοποθετημένα πολύ κοντά στο φωτιστικό σώμα, μπερδεύοντας τους οδηγούς που ακολουθούν
Triumph - ανάκληση Speed Twin για τα πίσω φλας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Με αριθμό καμπάνιας 25V141000, ο οργανισμός NHTSA στις Η.Π.Α. ανακοινώνει ανάκληση για τα Triumph Speed Twin 1200, Speed Twin 1200 RS και Speed Twin 900 του 2025.

Όπως αναφέρει ο NHTSA, η Triumph Motorcycles America, Ltd. ανακαλεί συγκεκριμένες Speed Twin 1200, Speed Twin 1200 RS και Speed Twin 900 του 2025. Αιτία της ανάκλησης είναι πως τα πίσω φλας (που έχουν χρώμα που πλησιάζει το κόκκινο) τοποθετήθηκαν πολύ κοντά στο φωτιστικό σώμα, με αποτέλεσμα αυτές οι μοτοσυκλέτες να μη συμμορφώνονται με το Ομοσπονδιακό Πρότυπο Ασφάλειας Οχημάτων αριθμός 108 ("Λάμπες, ανακλαστικές συσκευές και συναφή εξαρτήματα"). Με την πολύ κοντινή θέση των φλας και του φωτιστικού σώματος, οι οδηγοί των οχημάτων που ακολουθούν πιθανώς να μην μπορέσουν να διακρίνουν εγκαίρως τις προθέσεις του αναβάτη, με τον κίνδυνο ατυχήματος να αυξάνεται. Συνολικά επηρεάζονται 1.157 μοτοσυκλέτες.

Ως λύση στο πρόβλημα, ο NHTSA αναφέρει πως οι dealer θα αντικαταστήσουν τα κόκκινα πίσω φλας με πορτοκαλί, δωρεάν. Περιέργως δεν γίνεται λόγος για μακρύτερα στελέχη...

Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.

MV Agusta 750S 1972 με μόλις 477 μίλια σε δημοπρασία Bohnam’s!

Άνηκε στον Βρετανό πρωτοπόρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού Michel Noël Mavrogordato
Bonham's MV Agusta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Μία από τις πιο εμβληματικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες δρόμου της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει στο προσκήνιο, σε κατάσταση που δύσκολα συναντάται.

Η MV Agusta 750S του 1972 που παρουσιάζεται στη δημοπρασία Motorcycles Online του οίκου Bohnams στις 13 με 23 Φεβρουαρίου 2026. Αποτελεί ένα πραγματικό κόσμημα για συλλέκτες. Πρόκειται για μοτοσυκλέτα που ανήκε στον Michel Noël Mavrogordato και παραδόθηκε καινούργια από την αντιπροσωπία του επίσης ιστορικού αγωνιζόμενου, Gus Kuhn, τον άνθρωπο που ταύτισε το όνομα του με την MV Agusta στη Μεγάλη Βρετανία.

Bonham's MV Agusta

Το κοντέρ δείχνει μόλις 477 μίλια, ένδειξη που από μόνη της την κατατάσσει σε σπάνια κατηγορία. Η 750S ήταν η “πολιτική” απόγονος των αγωνιστικών τετρακύλινδρων της MV, με εγκάρσιο τετρακύλινδρο κινητήρα, διπλούς εκκεντροφόρους και πλατίνες, με χαρακτηριστικό ήχο που πέρασε στην ιστορία. Ήταν η μοτοσυκλέτα που έφερε τον αέρα των GP στον δρόμο, σε μια εποχή που η ιταλική εταιρεία κυριαρχούσε στα Grand Prix, συνυφαίνοντας τον θρύλο της με τον, κατά πολλούς σπουδαιότερο αναβάτη αγώνων μοτοσυκλέτας, Giacomo Agostini.

Bonham's MV Agusta

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα φέρει αριθμό πλαισίου MV4C752140266 και αριθμό κινητήρα 214-0221*, ενώ συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα έγγραφα βρετανικής ταξινόμησης. Η συνολική του εικόνα παραπέμπει σε μοτοσυκλέτα που διατηρήθηκε περισσότερο ως συλλεκτικό αντικείμενο παρά ως μέσο μετακίνησης, κάτι που εξηγεί και τα ελάχιστα μίλια στο οδόμετρο.

Bonham's MV Agusta

Η εκτίμηση τιμής κυμαίνεται από 30.000 έως 50.000 λίρες (περίπου 35.000 – 58.000 ευρώ), ποσό που αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη σπανιότητα της 750S, αλλά και την ιστορικότητα και γενική κατάσταση της μοτοσυκλέτας. Για τους λάτρεις της κλασικής ιταλικής σχολής, πρόκειται για μια “ευκαιρία” που δεν βλέπει κανείς συχνά διαθέσιμη.

Bonham's MV Agusta