Με διασταυρώσεις του αρχείου οχημάτων του υπουργείου οικονομικών και του αρχείου ασφαλισμένων οχημάτων των ασφαλιστικών εταιρειών θα εντοπίζονται τα ανασφάλιστα, και μάλιστα η διασταύρωση θα γίνεται δυο φορές τον χρόνο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ). Σε όσους ιδιοκτήτες εντοπίζονται να έχουν ανασφάλιστο όχημα, θα στέλνεται ειδοποιητήριο που θα τους δίνει ολιγοήμερη διορία να το ασφαλίσουν καταβάλλοντας όμως και παράβολο υπέρ του Δημοσίου ύψους 250 ευρώ. Εάν εντοπιστεί σε έλεγχο να κυκλοφορεί ανασφάλιστο όχημα θα αφαιρούνται άδεια κυκλοφορίας, δίπλωμα και πινακίδες για δέκα ημέρες ενώ υπάρχει και πρόστιμο ύψους 250 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες. Στην περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα θα αφαιρείται το δίπλωμα και η άδεια κυκλοφορίας για δυο χρόνια. Το υπουργείο έχει δώσει διορία έως τις 15 Απριλίου, για να ασφαλιστούν τα ανασφάλιστα και να αποφύγουν οι ιδιοκτήτες τους τις νέες αυστηρότερες κυρώσεις.
Σχεδιαστής Kawasaki KLE500: “Πρώτο βήμα για ράλι οδήγηση” [Βίντεο]
Η αναγέννηση του KLE500 ξεκίνησε από την πένα του Kohei Akita, σχεδιαστή της Kawasaki που ανέλαβε να συνδέσει το παρελθόν του μοντέλου με τις σύγχρονες τάσεις των adventure μοτοσυκλετών
Έχοντας εργαστεί πάνω σε γνωστά και δημοφιλή μοντέλα της Kawasaki, όπως τα ZX-10R, Versys X και KX450, ο Ιάπωνας σχεδιαστής είχε έναν πολύ σημαντικό ρόλο, καθώς το αποτέλεσμα της δουλειάς του είναι αυτό που σχηματοποιεί την κρίσιμη πρώτη εντύπωση στο κοινό.
Υπηρετώντας το σλόγκαν “Life's a Rally - Ride It”, με το οποίο η Kawasaki λάνσαρε το νέο KLE500, ο Akita συνδυάζει σχεδιαστικά γονίδια από τον κόσμο των ράλι σε μια μοτοσυκλέτα που εκ των πραγμάτων προϋποθέτει πρακτικές αξίες.
Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τον Kohei Akita να περιγράφει την έμπνευση και τις απαιτήσεις που καθορίζουν το σχεδιαστικό πλαίσιο του KLE500, καθώς και τα στοιχεία που ενσωμάτωσε για να τις υπηρετήσει.