Aoshima - Συναρμολογούμενο Honda NSR250R SP

Για τους υπομονετικούς εραστές των δίχρονων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/7/2022
Η ιαπωνική Aoshima παρουσίασε ένα συναρμολογούμενο Honda NSR250R SP, για τους λάτρεις της εποχής των δίχρονων μοτοσυκλετών, οι οποίοι οπλισμένοι με την απαραίτητη υπομονή θα ζωντανέψουν έστω και υπό κλίμακα το θρυλικό "δυομισάρ" NSR του 1989.
 
Πρόκειται για τη sport μοτοσυκλέτα - πυραυλάκι που βγήκε στην παραγωγή μεταξύ 1987 και 1999, με τον δίχρονο και υγρόψυκτο V2 κινητήρα των 249 κ.εκ. με power valve (RC Valve) και χιτώνια Nikasil-Sulfur που έδωσαν και τα πρώτα αρχικά NS στο όνομα της, περιορισμένη στους 45 hp στην Ιαπωνία και με 57 hp σε χώρες χωρίς περιορισμό (και μέχρι και 70 hp σε βελτιωμένη μορφή), και με βάρος 132 στεγνών / 150 γεμάτων κιλών.
Μια compact μοτοσυκλέτα πραγματικός “φονέας γιγάντων”, με εξαιρετικές επιδόσεις στην πίστα αλλά και σε κάθε διαδρομή με στροφές.
 
Ανά τα χρόνια κυκλοφόρησαν τέσσερις γενιές του NSR250R, εκδόσεις SP και διάφορα χρώματα και γραφικά χορηγών (Rothmans, Pentax, κ.α) με έμπνευση από τους αγώνες. 
 
Ανάλογα με την έκδοση, το ψαλίδι ήταν είτε ίσιο, είτε gull arm (στις τελευταίες γενιές) με δύο μπράτσα ή μονόμπρατσο, ενώ οι εκδόσεις SP είχαν μεταξύ άλλων ξηρό συμπλέκτη με τον χαρακτηριστικό ήχο.
Η κλίμακα του συγκεκριμένου μοντέλου της Aoshima είναι 1/12, οι τροχοί γυρίζουν, το τιμόνι στρίβει και οι αναρτήσεις δουλεύουν.
 
Θα το βρείτε στα καταστήματα συναρμολογούμενων.

Το πιο περίεργο ατύχημα έγινε στον Καναδά – Το ιπτάμενο GSX-R [Video]

Τροχαίο με μάλλον θετική κατάληξη αν σκεφτούμε τι χρειάστηκε ώστε η μοτοσυκλέτα να πετάξει ως τον δεύτερο όροφο
canada accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/5/2026

Το ατύχημα που συνέβη το πρωί του Σαββάτου 9 Μαΐου στα περίχωρα του Βανκούβερ στον Καναδά είχε τέτοια κατάληξη που σήμερα κάνει τον γύρο του κόσμου και μια οποιαδήποτε φωτογραφία από αυτό αρκεί για να δικαιολογήσει το γεγονός.

Κεντρική διασταύρωση, αυτοκίνητο συγκρούεται με μοτοσυκλέτα υπό άγνωστες συνθήκες, τραυματισμός αναβάτη. Θα μπορούσε να είναι από το καθημερινό ειδησεογραφικό δελτίο οποιασδήποτε σύγχρονης πόλης, αλλά το συγκεκριμένο καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρη στην κατάληξη της μοτοσυκλέτας, η οποία βρέθηκε να … κρέμεται ψηλά από την οριζόντια δοκό του φωτεινού σηματοδότη της διασταύρωσης, ελαφρωμένη από φέρινγκ και υποπλαίσιο μάλιστα!

Και πρέπει να ήταν πολύ καινούργια η μοτοσυκλέτα, Suzuki GSX-R1000R με την επετειακή βαφή των 40 ετών, κρίμα.

canada accident

Άγνωστο το πώς φτάσαμε εδώ και με ποιου την υπαιτιότητα, πάντως η Φυσική έχει μερικά δεδομένα να συνεισφέρει. Για να φτάσεις ψηλά στο άλμα χρειάζεσαι σωστή ταχύτητα και επίσης σωστή γωνία στη ράμπα - ρόλο που ανέλαβε το αυτοκίνητο – και δύσκολα θα πειστούμε πως ο μοτοσυκλετιστής διέσχιζε τη διασταύρωση με 30.

Σε κάθε περίπτωση, ο αναβάτης τραυματίστηκε αρκετά σοβαρά, κατά το καναδικό ρεπορτάζ, αλλά δεν διατρέχει κίνδυνο για τη ζωή του.