Αυτόνομη οδήγηση από την BMW!

Τεχνολογικό άλμα από τους Βαυαρούς
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/9/2018

Πριν από μερικά χρόνια, η Yamaha είχε ταράξει για τα καλά τα νερά της τεχνολογικής εξέλιξης παρουσιάζοντας το Motobot. Ήταν το πρώτο σύστημα αυτόνομης οδήγησης μοτοσυκλέτας παγκοσμίως με εμφάνιση μάλιστα που παρέπεμπε σε avatar κανονικού αναβάτη, ενώ πέρσι και η Honda είχε παρουσιάσει το "Honda Riding Assist" σε μια ηλεκτρική έκδοση. Τώρα, είναι η σειρά της BMW που παρουσίασε την δική της εκδοχή κατά τη διάρκεια του BMW Motorrad Techday στις εγκαταστάσεις δοκιμών της εταιρείας στο Miramas της Νότιας Γαλλίας. Εκεί, ο μηχανολόγος Stefan Hans και η ομάδα του παρουσίασαν στους δημοσιογράφους μια μοτοσυκλέτα που ξεκινάει μόνη της, επιταχύνει, στρίβει και επιβραδύνει μέχρι να σταματήσει, εντελώς μόνη της.


Το σύστημα εφαρμόστηκε πάνω σε ένα BMW R1200GS, τοποθετημένο μέσα και πάνω στις βαλίτσες της μοτοσυκλέτας, αλλά από το εργοστάσιο τονίζουν ότι αυτή η προσπάθεια δεν στοχεύει σε μια ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα αυτόνομης οδήγησης. Αντιθέτως, η συγκεκριμένη τεχνολογία φιλοδοξούν να λειτουργήσει ως πλατφόρμα για την εξέλιξη συστημάτων που θα συμβάλλουν στην αύξηση του επιπέδου ασφαλείας, άνεσης και απόλαυσης της οδήγησης. Με αυτό το πρωτότυπο, οι άνθρωποι της BMW θέλουν να συλλέξουν στοιχεία και γνώση πάνω στην δυναμική της οδήγησης, έτσι ώστε να μπορούν να εντοπίζουν εγκαίρως επικίνδυνες καταστάσεις παρέχοντας στον αναβάτη τα απαραίτητα βοηθήματα ασφαλείας όταν στρίβει, για παράδειγμα, σε κάποια διασταύρωση ή όταν χρειαστεί να προβεί σε απότομα φρεναρίσματα.


Πέρα από την συγκεκριμένη τεχνολογία, η BMW παρουσίασε ταυτόχρονα και άλλες, ιδιαίτερα εντυπωσιακές τεχνολογικά, προτάσεις. Από φώτα που προσαρμόζονται με την κλίση, φώτα laser, μέχρι και κατασκευή πλαισίου και ψαλιδιού εξολοκλήρου από 3D printer. Για την δημιουργία αυτών των πλαισίων –όπως και για την αυτόνομη οδήγηση- η BMW Motorrad συνεργάστηκε με το τμήμα αυτοκινήτων του εργοστασίου, καθώς πρόκειται για μια τεχνολογία που έχει εφαρμοστεί σε πολλά αυτοκίνητα ήδη.
Η παρουσίαση της αυτόνομης μοτοσυκλέτας ήταν μια επίδειξη τεχνολογικής υπεροχής από την BMW και μια σαφής δήλωση ετοιμότητας για τη νέα ψηφιακή εποχή, στην οποία εισέρχεται η μοτοσυκλέτα. Με το σύστημα επικοινωνίας και διασύνδεσης μεταξύ των οχημάτων εξάλλου που έχει εξελίξει η BMW Motorrad (ξανά σε συνεργασία με την BMW Automobiles) έχει αποδείξει ότι αυτό που για τους περισσότερους κατασκευαστές αποτελεί το τεχνολογικό αύριο, για την BMW είναι ήδη παρόν.

Νέα εποχή τιμών Bajaj στην Ελλάδα - Μειώσεις έως 700 ευρώ!

Η Pulsar NS125 είναι πλέον η φθηνότερη Α1 μοτοσυκλέτα της αγοράς
bajaj times
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Ο νέος τιμοκατάλογος που κοινοποιεί η K-Motors, αντιπρόσωπος της Bajaj στην Ελλάδα, σηματοδοτεί μια νέα στρατηγική που φέρνει ακόμη πιο προσιτές τιμές για όλα τα μοντέλα της ινδικής εταιρείας που εισάγονται στη χώρα μας και θα τεθεί σε ισχύ από τη Δευτέρα 1 Ιουνίου 2026.

bajaj ns125
Bajaj Pulsar NS125 ABS

Το προδιαγραφών Α1 Pulsar NS125 πέφτει κάτω από το ψυχολογικό όριο των δύο χιλιάδων ευρώ, απολαμβάνοντας τη μεγαλύτερη μείωση τιμής, κατά 700 ευρώ, στον νέο κατάλογο τιμών λιανικής.

bajaj pulsar n250
Bajaj Pulsar N250 ABS

Ανάλογα μεγάλο όφελος συνοδεύει το Pulsar N250, που βλέπει τη λιανική του να χαμηλώνει κατά 600 ευρώ για να σταματήσει λίγο κάτω από τα τρία χιλιάρικα.

Bajaj Dominar 250 ABS
Bajaj Dominar 250 ABS

Το αντίστοιχου κυβισμού Dominar 250 και η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα της Bajaj, Dominar 400 Tour, κερδίζουν επίσης σημαντικά στον νέο κατάλογο, καθώς αμφότερα θα πωλούνται με νέα τιμή, χαμηλότερη κατά 300 ευρώ.

Bajaj Dominar 400 Tour
Bajaj Dominar 400 Tour

Τιμοκατάλογος λιανικής Bajaj – Ιούνιος 2026

PULSAR NS125 ABS - 1.990€

PULSAR N250 ABS - 2.990€

DOMINAR 250 ABS - 3.680€

DOMINAR 400 TOUR ABS - 4.680€