BMW C400X: Δοκιμάζεται στην Ελλάδα!

Στο καλύτερο περιβάλλον οι τελικές δοκιμές…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/12/2017

Το νέο scooter της BMW που σας παρουσιάσαμε ζωντανά από την EICMA, ολοκλήρωσε σήμερα δύο εβδομάδες δοκιμών στην Ελλάδα! Πρόκειται για δύο μοντέλα προπαραγωγής με γερμανικές πινακίδες, που κυκλοφορούσαν αυτές τις ημέρες στην Αθήνα στο πλαίσιο της τελικής τους δοκιμής πριν μπουν στο στάδιο της παραγωγής. Τα δύο σκούτερ έγραψαν πολλά χιλιόμετρα αυτές τις ημέρες, χωρίς να αναφερθεί κάποιο πρόβλημα στην δοκιμή τους ή με τις συνθήκες της κίνησης στην Αθήνα, που οι αναβάτες έπρεπε να συνηθίσουν.

Η Αθήνα επιλέχθηκε ως μία από τις καλύτερες περιπτώσεις δοκιμής για το νέο scooter, θεωρώντας πως αποτελεί ισχυρή δοκιμασία, πράγμα που έχουμε κι εμείς μεταφέρει πολλές φορές στους κατασκευαστές. Δεν είναι η πρώτη φορά που η BMW φέρνει μοντέλα προπαραγωγής στην Ελλάδα για δοκιμές στο τελικό στάδιο. Συγκεκριμένα για το C400X, που ο στόχος είναι η ευελιξία και παράλληλα και η σταθερότητα στους ανοικτούς δρόμους, είναι καλό που ήρθαν στις δικές μας συνθήκες για δοκιμές..

Το νέο C400X έχει μικρές διαστάσεις, αλλά κάθεσαι άνετα στην σέλα του, με πολύ χώρο για τον συνεπιβάτη και τύπου “flex” χώρο κάτω από την σέλα, που επεκτείνεται όταν σταθμεύεις για να αποθηκεύσεις κράνος. Εντυπωσιακή από κοντά η οθόνη του πρόσθετου εξοπλισμού με ιδιαίτερα εύχρηστο μενού. Περιμένουμε την παρουσίασή του και τον ερχομό του στην Ελλάδα για να το δοκιμάσουμε ανάμεσα στα αυτοκίνητα, και σε κάθε πιθανή χρήση φυσικά.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το πρώτο μονοκύλινδρο σκούτερ της BMW, που είναι 350 κυβικά και όχι 400, όπως δηλώνει η ονομασία του, διαβάζετε εδώ

Το C400X θα μπει στην παραγωγή στις αρχές της Άνοιξης του 2018, κι αναμένεται να είναι στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάιο, με τιμή που θα ξεκινά λίγο πάνω από τα 7.000, αν και είναι πολύ νωρίς για να γνωρίζει κανείς με ακρίβεια την ακριβή τελική του τιμή. Βέβαια το C400X θα έρχεται με ένα εξαιρετικά πλούσιο πακέτο εξοπλισμού, ιδιαίτερα σε ότι αφορά την διασυνδεσιμότητα με τον αναβάτη και το έξυπνο κινητό τηλέφωνο…

 

CFMOTO: Το αντίπαλο δέος του E-Clutch έρχεται στην EICMA!

Οι Κινέζοι θα παρουσιάσουν τη δική τους εκδοχή στον ημιαυτόματο συμπλέκτη
CFMOTO-E-CLUTCH
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Με μια εικόνα που έδωσε στη δημοσιότητα μέσω των κοινωνικών της δικτύων, η CFMOTO προαναγγέλλει την παρουσίαση μιας νέας τεχνολογίας στην EICMA και η φωτογραφία δεν αφήνει πολλά στη φαντασία.

Οι Κινέζοι θα μας δείξουν στην έκθεση του Μιλάνου έναν νέο ημιαυτόματο συμπλέκτη που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με το E-Clutch της Honda. Πρόκειται για μια διάταξη που αναπτύχθηκε στην Κίνα από εγχώριο κατασκευαστή, η οποία μάλιστα απασχόλησε και τη Yamaha χωρίς ωστόσο να προχωρήσει αυτή η συνεργασία.

CFMOTO-E-CLUTCH

Ο νέος ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει αποκτηθεί από τη CFMOTO, η οποία θα αρχίσει να τον φορά σε μοτοσυκλέτες της από φέτος και οι πληροφορίες μας τον θέλουν να ντεμπουτάρει στο νέο 550CL-C, το cruiser χάρη στο οποίο μήνες πριν μάθαμε πως η εταιρεία θα φέρει έναν μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρο δίπλα σε αυτόν που κινεί σήμερα τα 450 (MT, NK, SR, CL-C) της.

Πρόκειται για μια διάταξη που απλώς καταργεί την ανάγκη χρήσης του συμπλέκτη, χωρίς ωστόσο να αφαιρεί τη μανέτα από τη μοτοσυκλέτα, αφήνοντας την επιλογή στον αναβάτη, όπως ακριβώς κάνει και το E-Clutch της Honda.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η επικαιρότητα της Κίνας αποκαλύπτει πως αυτόν τον συμπλέκτη θα φορέσει μια ακόμη μοτοσυκλέτα που έρχεται στην παραγωγή της CFMOTO (χωρίς να είναι ακόμη σαφές αν αφορά και το ευρωπαϊκό σκέλος της γκάμας της), η νέα τετρακύλινδρη 500SR των 78 ίππων (ή 82 με την επίδραση του raim-air).

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θα αποκαλυφθεί στο Μιλάνο, καθώς περιμένουμε νέα μοντέλα στην οικογένεια των 550, μαζί με αυτά και ένα νέο ΜΤ ή/και ΜΤ-Χ, στο οποίο επίσης υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να φορεθεί και ο νέος ημιαυτόματος συμπλέκτης.