FIM MXGP 2026: Το προσωρινό πρόγραμμα των αγώνων για τη νέα σεζόν

20 γύροι και επιστροφή της βρετανικής πίστας Foxhill έπειτα από 26 χρόνια
MXGP 2026 Provisional Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/12/2025

Η FIM και η εταιρεία διαχείρισης Infront Moto Racing ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross 2026, ενισχύοντας περαιτέρω το MXGP και επαναφέροντας ένα από τα πιο εμβληματικά σιρκουί στη σειρά.

Η σεζόν του 2026 θα ξεκινήσει επίσημα στις 7–8 Μαρτίου, με το MXGP της Αργεντινής να επιστρέφει στη θεαματική περιοχή της Παταγονίας, στη νέα παραλίμνια πίστα του Bariloche. Ο αγώνας θα αποτελέσει τον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος, προσφέροντας στο κοινό ένα εκπληκτικό τοπίο και μια μοναδική ατμόσφαιρα για την εκκίνηση των πρωταθλημάτων MXGP και MX2.

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της ανανεωμένης ατζέντας είναι η επιστροφή της πίστας Foxhill στη Μεγάλη Βρετανία, η οποία θα φιλοξενήσει το MXGP της Μεγάλης Βρετανίας στις 18–19 Ιουλίου. Πρόκειται για την πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια που το Foxhill υποδέχεται Motocross Grand Prix, επαναφέροντας ένα από τα πιο ιστορικά βρετανικά σιρκουί στο παγκόσμιο προσκήνιο. Το αγωνιστικό διήμερο θα περιλαμβάνει MXGP, MX2 και WMX, εξασφαλίζοντας ένα Σαββατοκύριακο δράσης για τους Βρετανούς αλλά και ανά τον κόσμο θεατές.

MXGP 2026 Provisional Calendar

Το καλεντάρι περιλαμβάνει ακόμα δύο γύρους που δεν έχουν ανακοινώσει έδρα διεξαγωγής. Ο ένας έχει προγραμματιστεί για τις 25–26 Απριλίου και θα φιλοξενήσει και την κατηγορία WMX, ενώ ο δεύτερος είναι προγραμματισμένος για τις 9–10 Μαΐου.

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.