Βλέποντας πως η ηλεκτροκίνηση έρχεται με γοργούς ρυθμούς στον τομέα της βιομηχανίας, η Bosch σκοπεύει να προχωρήσει σε μείωση 1.500 θέσεων έως το 2025 σε δύο εγκαταστάσεις της οι οποίες βρίσκονται στη Γερμανία.
Η γερμανική εταιρεία αναφέρει πως η στροφή της βιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση συνοδεύεται από υψηλές επενδύσεις και ανάγκη για λιγότερους εργαζόμενους και αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ανάγκη για μείωση του προσωπικού στο Feuerbach και στο Schwieberdingen της Γερμανίας τα επόμενα χρόνια. Η Bosch αναφέρει ταυτόχρονα πως δεν πρόκειται να απολύσει τους εργαζόμενους της αλλά θα τους μεταφέρει σε άλλα τμήματα ή θα προχωρήσει σε πρόωρη συνταξιοδότηση και σε συμφωνία εθελουσίας εξόδου, με την γερμανική εταιρεία να βρίσκεται σε διάλογο με το συνδικάτο των εργαζομένων της. Η Bosch έκανε γνωστό ταυτόχρονα πως αντιμετωπίζει μεγαλύτερες προκλήσεις από ό,τι αναμενόταν στις αρχές του έτους, με την ίδια να προσπαθεί να αποφύγει τις απολύσεις τα επόμενα χρόνια.
Σπάνια Kawasaki Ζ1 με υπογραφή Moriwaki σε δημοπρασία
Αγωνιστική Endurance του 1977 με πλαίσιο - Ανήκε στον Mike Trimby
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
21/1/2026
Μια αγωνιστική Kawasaki του 1977 με κινητήρα Moriwaki, γεμάτη αγωνιστική ιστορία, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια στο Ηνωμένο Βασίλειο, και μάλιστα σε πολύ λογική τιμή, καθώς η τιμή που θα πιάσει προβλέπεται μεταξύ 9 και 11.500 ευρώ.
Η συγκεκριμένη καταπράσινη μοτοσυκλέτα, εξοπλισμένη με κινητήρα Z1 βελτιωμένο από τη Moriwaki και με διαφορετικό πλαίσιο από την Ζ1 παραγωγής, πρόκειται να βγει στο σφυρί, κουβαλώντας μαζί της ένα μοναδικό κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας. Σύμφωνα με τους διοργανωτές της δημοπρασίας, Iconic Auctioneers η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιήθηκε στην εποχή της από τον ίδιο τον Mike Trimby, ιδρυτή της IRTA.
Η μοτοσυκλέτα θα δημοπρατηθεί στο πλαίσιο της εκδήλωσης “The Iconic Sales at Race Retro” την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου, με την παρουσίαση να γίνεται από την Iconic Auctioneers. Ο οίκος αναφέρει με τη μοτοσυκλέτα είχαν αγωνιστεί οι Marty Lunde, Mike Trimby, και αργότερα οι Jim Wells και Asa Moyce.
Ο Trimby υπήρξε μηχανικός και αγωνιζόμενος τη δεκαετία του ’60 και στις αρχές του ’70, πριν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες μορφές στην ιστορία του MotoGP. Μαζί με τη σύζυγό του, Irene, εκπροσώπησαν τις ομάδες στο paddock των Grand Prix για περισσότερο από 30 χρόνια. Η IRTA ιδρύθηκε το 1986 και σύντομα καθιερώθηκε ως βασικός πυλώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πλάι στη FIM, και την Dorna.
Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας, ο Trimby συμμετείχε σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες στον κόσμο, όπως το Isle of Man TT, το Macau Grand Prix, το Bol d’Or και τις 8 ώρες της Suzuka.
Η συγκεκριμένη 1977 Kawasaki Endurance αγωνίστηκε σε κάποιες από αυτές τις διοργανώσεις, αλλά και στη Daytona, στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και στις αρχές του ’80. Τα τελευταία 19 χρόνια ανήκε στον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος την αποκατέστησε πλήρως και τη χρησιμοποίησε σε πολλά αγωνιστικά events.
Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται πλαίσιο της γαλλικής PEM, αγωνιστικά καρμπυρατέρ Keihin CR, ενώ ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει και φάκελο ιστορικού με αποδείξεις, έγγραφα και αρχείο ρυθμίσεων πίστας.
Περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμες στην σελίδα της δημοπρασίας.
